Oldieboote

Ersatzteile (sehr kommerziell) gibt es bei Richter Marine mehr... Länge:................................5,50 m Länge KWL:.......................4,85m Breite:................................2,06 m Freibord:............................0,45 m Tiefgang:............................0,50 m Gewicht:.............................550 kg Einsatzbereich:...................SW 4/2 zulässige Personenzahl:.......5 Höchstgeschwindigkeit:......ca. 40 km/h Lenkung: Seilzuglenkung, Seilstärke 4 mm Motor: AWE Wartburg marinisiert 45 PS

Das Steuerrad befindet sich auf der Backbordseite und die Frontscheibe ist gerade und rund auslaufend wie man schön an den Bildern unten erkennt.

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Lotos 2 sanierung & umbau eines ddr sportbootes ▷ veb müggel-spree.

Lotos 2 VEB Müggel-Spree - Umbau & Sanierung eines DDR Motorspprt-Bootes

Lotos 2 VEB Müggel-Spree ▷ Sanierung & Umbau eines DDR Sportbootes

Die Lotos 2 vom VEB Müggel-Spree ist ein Motorboot-Modell der ehemaligen DDR. Das offene Sportboot wurde in den 1970er und 1980er Jahren in den Typen Lotos I und Lotos II gefertigt. Ein Zufall ergab, eine alte Lotos zu bekommen und sie spontan in einem Bootsbau-Projekt in ein individuelles, smartes Wassergefährt zu verwandeln. Wie gesagt, spontan – und es dauerte ein knappes Dreivierteljahr.

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Video Lotos 2 Umbau & Sanierung

Die ganze Wegstrecke des Bootsumbaus in Bild & Ton. Eine schier endlose Geschichte mit vielen Details, Problemen und Hürden. Aber schließlich ist es nach knapp 8 Monaten geschafft und die Lotos 2 vom VEB Müggel-Spree erstrahlt in neuem Glanz. Musike kommt vom Microbots – „Cosmic Evolution“. Von Platte, deshalb knisterts.

Lotos 2 vor dem Umbau

Lotos 2 Motorboot vor Sanierung & Umbau

Lotos 2 nach dem Umbau

Lotos 2 Motorboot nach Sanierung & Umbau

Die Lotos 2 als Bootsumbau-Projekt

Der Bootskörper der Lotos 2 besteht aus Glasfaser verstärktem Polyester – heute undenkbar, aber mit einer nahezu ewigen Haltbarkeit Made in Bitterfeld. Einst wurde ein 900 cm3-Zweitaktmotor des PKW Wartburg, später die 1.000 cm3-Variante verbaut. Einige Exemplare wurden mit Wendegetrieben der Typen LEWO (Lehmann Woltersdorf) oder Lunze (Lunze Hainichen) ausgerüstet.

Alles Vergangenheit – heute gibt es zwei Arten Lotos zu finden. Die mit Original-Wartburg-Motor und die, die schon auf Außenborder umgerüstet sind. Dementsprechend sind auch die Kaufpreise für eine Lotos 2 – und den Ausbau des Zweitakters mutet man sich nicht wirklich gerne zu. Das Glück spielte mit und so kam eine alte Lotos 2 aus Mecklenburg-Vorpommern zu uns. Was damit machen? Kurzer Prozeß: entkernen, auseinander nehmen und neu aufbauen. Los gehts![/vc_column_text][vc_message]TIPP: Jetzt kannst du bei der Bootsvermietung Berlin bei Rietz die Lotos 2 fahren und einen unbeschwerten Bade-Ausflug auf den Wasserstraßen Berlins genießen!

Update vom 03.08.2018: Ganz individuell wurden die Fender-Strümpfe im selben Material angefertigt, das bereits auch schon für die Badematten verwendet wurde. Fender sind wichtig und nützlich, aber oft hässlich und nicht schön anzusehen. Das brachte uns auf die Idee, individuelle, stylische Fenderstrümpfe zu produzieren. Wasserdicher, UV-resistenter und abriebfester Spezialstoff sorgt dafür, dass der Fenderstrumpf eng anliegt und so nicht nur für Sicherheit, sondern auch für Aufsehen und Staunen sorgt. Hochwertige Handarbeit – Handmade in Berlin!

Angebot: Fender Strumpf - Camouflage Design

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