segelboot typen

Sie haben die Entscheidung getroffen, bald ein Boot zu besitzen. Herzlichen Glückwunsch! Aber wissen Sie unter den vielen Möglichkeiten auch, welches Boot Sie wählen sollen? In diesem Artikel hat das Team von Band of Boats versucht, eine Liste der verschiedenen Bootstypen zu erstellen, die man kaufen kann, damit Sie das richtige Boot für Ihre Bedürfnisse auswählen können.

Inhaltsverzeichnis

1 – Was sind die wichtigsten Bootstypen? 1.1 – Verschiedene Typen von Motorbooten 1.2 – Verschiedene Typen von Segelbooten 2 – Wie wählt man den richtigen Bootstyp?

1. Was sind die wichtigsten Bootstypen?

Bevor Sie den Kauf eines Bootes in Erwägung ziehen, sollten Sie sich Gedanken über Ihr zukünftiges Segelprogramm machen. Nicht alle Bootstypen sind für den gleichen Zweck geeignet. Werfen wir einen Blick auf die vielen verschiedenen Bootstypen, um Ihnen die Wahl zu erleichtern.

In der sehr langen Liste der Bootstypen, die es gibt, können wir mehrere große Familien unterscheiden. Wir können bereits zwischen Einrumpfbooten und Mehrrumpfbooten unterscheiden, die Katamarane genannt werden, wenn sie zwei Rümpfe haben, oder Trimarane, wenn sie drei Rümpfe haben.

Boote werden auch nach ihrer Antriebsart unterschieden:

• Motorboote mit Innen- oder Außenbordmotor, bestehend aus einem oder mehreren Motoren, elektrisch oder nicht
• Düsenboote oder Unterwasserstrahler , die sich mit Hilfe eines Wasserstrahls vorwärts bewegen
• Segelboote oder Segelschiffe , die sich mit dem Wind bewegen und eine unterschiedliche Anzahl von Masten haben können
• Boote, die durch menschliche Kraft angetrieben werden , vor allem durch die Verwendung von Rudern

Verschiedene Typen von Motorbooten

Die Liste der verschiedenen Typen von Motorbooten ist sehr lang. Wenn es um den Kauf eines Bootes geht, wird die Suche durch das regelmäßige Erscheinen neuer Einheiten auf dem Markt noch komplizierter. Um Ihnen die Wahl eines Bootes zu erleichtern, werden wir versuchen, Ihnen die wichtigsten Typen von Motorbooten vorzustellen .

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Kleine Fischerboote

Diese Boote werden von einem Motor angetrieben und sind ideal für Angelausflüge allein oder in kleinen Gruppen . Die meisten Ruderboote sind leicht und klein und mit einem Außenbordmotor ausgestattet, der sie schnell und wendig macht. Sie sind außerdem recht einfach zu bedienen und lassen sich leicht auf einem Anhänger transportieren, was sie für Tagesausflüge sehr praktisch macht. Ruderboote sind im Allgemeinen billiger als andere Bootstypen und eignen sich ideal für Anfänger oder Gelegenheitsangler. Aufgrund ihrer geringen Größe kann das Angeln bei rauer See jedoch etwas schwieriger werden, und ihre Lagerkapazität ist begrenzt. Außerdem ist darauf zu achten, dass der Motor stark genug ist, um den zu erwartenden Fangbedingungen gerecht zu werden.

RIBs (Festrumpfboote und aufblasbare Boote)

Das halbstarre oder aufblasbare Boot ist am leichtesten und am einfachsten zu bewegen. Während das RIB einen harten Rumpf hat, der aus verschiedenen Materialien wie Hypalon-Neopren oder PVC bestehen kann, hat das Schlauchboot einen aufblasbaren Boden oder Lattenrost und kann vollständig entleert werden. Das bedeutet, dass es auf kleinem Raum in einer Aufbewahrungstasche gelagert werden kann. Das macht diese Art von Boot zu einem sehr beliebten Beiboot. Mit einer Rumpflänge von bis zu 6 Metern ist das Schlauchboot oder RIB-Boot vielseitig und sehr stabil. Es ist ein Boot mit geringem Tiefgang, das häufig als Beiboot verwendet wird – als Verbindung zwischen einer größeren Einheit und dem Land, zum Angeln oder zum Segeln an der Küste.

Offenes Boot

Es handelt sich um ein Mehrzweckboot mit offenem Rumpf, das in der Regel weniger als 6 Meter lang ist. Es gibt drei Arten von offenen Booten , meist mit Außenbordmotoren:

• Die Mittelkonsole , wie der Name schon sagt, dem Steuerstand in der Mitte (Mittelkonsole) und manchmal einer Kabine
• Der Walkaround , mit einem offenen zentralen Cockpit und oft einer kleinen Schlafkabine
• Der Bowrider , mit einem offenen Bug, der den Zugang zum Vordeck ermöglicht, und einer Doppelkonsole oder einer dezentralen Konsole

Alle haben einen V-förmigen Rumpf und sind sehr schnell. Sie sind erschwinglich, ideal für das Segeln an der Küste bei Tag, zum Angeln und für den Wassersport.

Tagesboote oder Daycruiser sind kleine Boote, in der Regel weniger als 6,5 Meter lang und mit einer kleinen Kabine ausgestattet. Wie der Name schon sagt, sind sie dazu gedacht, einen Tag oder ein Wochenende auf dem Meer zu verbringen. In ihrem Cockpit kann man die Sonne genießen. Was die Bewohnbarkeit betrifft, so ist die Kajüte eines Tagesbootes manchmal mit einer Koje und einer kleinen Kochnische ausgestattet, so dass ein kurzer Aufenthalt an Bord möglich ist.

Ponton-Boot

Es ist das ideale Bootsmodell für Wassersportaktivitäten! Das Pontonboot , auch Bassboot genannt, ist eine schwimmende Plattform mit geringem Tiefgang, die vor allem für den Spaß mit der Familie oder mit Freunden auf Binnengewässern oder in Küstengebieten bei ruhiger See gedacht ist.

Das Runabout ist ein schnelles, sportliches Boot mit niedrigem, schlankem Rumpf, das in der Regel von einem Benzinmotor angetrieben wird. Es ist für Freizeitaktivitäten auf dem Wasser konzipiert, wie z. B. Wasserski oder schnelle Fahrten auf Binnengewässern oder dem Meer. Ein Runabout ist in der Regel leicht zu manövrieren und zu warten, kann aber einen hohen Kraftstoffverbrauch haben und aufgrund des Motors laut sein.

Offshore-Schnellboot

Es ist ein sehr schnelles Boot mit einem schlanken Rumpf, das dank eines sehr leistungsstarken Motors Geschwindigkeiten von bis zu 50 Knoten erreichen kann. Der V-förmige Rumpf Offshore-Speedboats ermöglicht es, sowohl in ruhigen als auch in rauen Gewässern zu segeln und dabei großartige Eindrücke zu erleben. Auf der anderen Seite ist es ein Boot, das nicht optimal bewohnbar ist und hohe Wartungskosten erfordert.

Es handelt sich um ein Boot, das durch einen Wasserstrahl angetrieben wird und sich aufgrund seiner Geschwindigkeit besonders für den Wassersport eignet. Es ist im Allgemeinen sehr wendig, leicht zu warten und kann in sehr flachen Gebieten eingesetzt werden. Die Schwachpunkte des Jetboots sind zweifelsohne der laute Motor und der hohe Kraftstoffverbrauch.

Kajütboot oder Kabinenkreuzer

Wie der Name schon sagt, hat der Kabinenkreuzer eine bewohnbare Kabine. Sein Rumpf ist zwischen 6,5 und 14 Metern lang und er ist mit einem Innen- oder Außenbordmotor ausgestattet, mit einem oder mehreren Motoren. Er wird für Vergnügungsfahrten verwendet, um einen Tag oder mehr auf bequeme Weise zu segeln, hauptsächlich in Küstenregionen. Es gibt auch Kajütboote, d. h. Boote mit einer Rumpflänge von weniger als 10 Metern, die eine sehr kleine Kabine oder einen Steg im vorderen Bereich unter Deck haben. Sie sind die idealen Motorboote für Wassersport und Tagesausflüge.

Boot mit Pilothouse

Ein typisches Fischerboot ist ein Boot mit einem überdachten Cockpit im so genannten Steuerhaus. Das Boot verfügt in der Regel über Schlafplätze, eine Kochnische und manchmal sogar eine kleine Toilette. Pilothouse-Boot oder Sportfischerboot hat ebenfalls eine große, luftige Plicht ohne Bänke, die das Tagesangeln ermöglicht. Mit einem Innen- oder Außenbordmotor ausgestattet, wird es hauptsächlich für die Navigation in Küstengebieten verwendet, obwohl es aufgrund seiner großen Stabilität auch durch rauere See fahren kann.

Es ist ein vielseitiges Schiff mit einer Länge von 8 bis 20 Metern. Es trawler ist eine komfortable Einheit, die sich für lange Fahrten mit reduzierter Geschwindigkeit eignet. Das Leben an Bord ist einfach, dank der großen Innenräume und der großen Wasser- und Treibstoffspeicherkapazitäten. Der Trawler wird in der Regel in der Küstenfahrt eingesetzt, entweder für einen Tag oder für mehrere Tage.

Kreuzer / Expresskreuzer Boote

Mit einer Rumpflänge von in der Regel 8 bis 15 Metern ist das Schnellboot ein leichtes komfortables, vielseitiges und oft schnelles Boot, das immer über eine geschlossene Kabine verfügt. Es gibt verschiedene Arten von Schnellbooten:

• das offene Expressboot , mit geschlossenem Vorderdeck und offenem Heckcockpit
• Das Flybridge-Boot , mit einem Oberdeck mit Steuerkonsole und manchmal einem Innensteuerstand
• Die Hardtop-Yacht , mit einem zu öffnenden Hardtop
• Der Kreuzer oder das Hausboot , das eher für das Leben an Bord konzipiert ist
• Das Schnellboot, , für Segeltörns, die eine Mischung aus Sport und Kreuzfahrt sind

Alle haben einen V-förmigen Rumpf und einen Innenbordmotor. Die Wahl des Schnellboottyps hängt von dem jeweiligen Segelprojekt ab. Es gibt auch Flussboote, die, wie der Name schon sagt, für die Fahrt auf Kanälen und Flüssen ausgelegt sind. Sie werden auch Holländische Barkassen genannt und sind in Ländern wie den Niederlanden sehr beliebt..

Die yacht gilt als das ultimative High-End-Schiff und ist ein Vergnügungsschiff, das sich durch Luxus und Eleganz auszeichnet. Sie sind große Stars. Sie können bis zu 100 Meter lang sein. Yachten werden häufig für Luxuskreuzfahrten, Seereisen oder besondere Veranstaltungen genutzt. Der Preis für eine Yacht ist oft sehr hoch. Er kann von 500.000 Euro für gebrauchte Yachten bis zu zweistelligen Millionenbeträgen für die größten Yachten der Welt reichen.

Hausboot-Kahn

Es ist ein Flussboot das häufig als schwimmende Residenz oder als Vergnügungsboot für die Fahrt auf Kanälen und Flüssen verwendet wird. Es handelt sich um einen großen und langen Bootstyp, der viel Wohnraum und komfortable Einrichtungen bietet. Sie bieten eine Vielzahl von Innenausstattungen mit geräumigen Wohnbereichen, Schlafzimmern, einer Einbauküche und einem kompletten Bad. Die Entscheidung für ein Hausboot kann mehrere Vorteile haben, z. B. das ruhige Leben auf dem Wasser, den leichten Zugang zur Natur und die günstigeren Lebenshaltungskosten als in Großstädten. Allerdings müssen Hausboote aufgrund der Lebensbedingungen auf dem Wasser auch regelmäßig gewartet werden und es muss besonders auf die Sicherheit geachtet werden. Der Preis für ein Hausboot variiert je nach Alter, Größe, Lage und allgemeinem Zustand, kann aber im Allgemeinen niedriger sein als bei einem Haus in der Stadt.

Fischtrawler

Ursprünglich für die Fischerei bestimmt, dann für die Freizeitschifffahrt umgestaltet, ist de Fischtrawler eheute ein Schiff, das sich für Langzeitfahrten eignet. Die Innenräume sind geräumig und besonders gut für das Leben an Bord geeignet: Es gibt in der Regel eine richtige Küche, ein richtiges Bad, Gemeinschaftsräume und gut getrennte Schlafbereiche. Beim Segeln auf einem Trawler profitiert man von einer großen Stabilität, einem angemessenen Tiefgang und einem guten Luftzug. Allerdings bewegen sich Trawler langsamer als andere leichtere Schiffe, verbrauchen mehr Treibstoff und sind oft wartungsintensiver.

Es handelt sich um ein Flachbodenschiff, das in der Regel nicht motorisiert ist und für Handels- oder Versorgungszwecke eingesetzt wird. Man unterscheidet zwischen dem Spaltkahn, der sich öffnet, um den Inhalt seines Mitteltanks zu entladen, und dem Mylticole-Kahn, der eine große Lagerkapazität auf seinem Deck hat und in sehr wenig Wasser fahren kann.

Motorkatamarane und Trimarane

Der Motorkatamaran ist ein Mehrrumpfmotorboot mit zwei getrennten Rümpfen, die durch ein Oberdeck verbunden sind. Der Motor-Trimaran ist wie der Katamaran ein Mehrrumpfboot, allerdings mit drei getrennten Rümpfen. Bei beiden Arten von Motor-Mehrrumpfbooten ist das Unterdeck in der Regel den privaten Bereichen gewidmet – Schlaf- und Toilettenräume -, während das Oberdeck in der Regel die Wohnbereiche enthält – Salons und Cockpits. Motor-Mehrrumpfboote zeichnen sich im Allgemeinen durch eine hohe Stabilität auf See aus und haben einen geringen Tiefgang.

Verschiedene Typen von Segelbooten

Wenn Sie ein Segelboot kaufen möchten, werden Sie schnell feststellen, dass es viele verschiedene Arten von Segelbooten gibt. Band of boats befasst sich mit den verschiedenen Arten von Segelbooten und den Segelprogrammen, die mit ihnen verbunden sein können.

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Einrumpf-Segelboot

Segelboottypen unterscheiden sich vor allem durch ihre Takelage: Sie haben nicht alle die gleiche Anzahl von Masten und tragen nicht alle die gleichen Segel. Die wichtigsten Takelungsarten sind folgende:

• Sloop : ein Segelboot mit nur einem Mast, das ein Großsegel und ein Vorsegel trägt
• Kutter : hat ebenfalls nur einen Mast, der jedoch weiter achtern steht. Es kann daher zusätzlich zum Großsegel zwei Vorsegel – die Fock und das Stagsegel – tragen
• Katboot : ein Segelboot mit einem weit vorne stehenden Mast ohne Wanten und Stagen, das nur ein Großsegel trägt
• Ketsch : ein Segelboot mit zwei Masten – dem Fockmast oder Großmast und dem Bugspriet, der sich innerhalb der Wasserlinie befindet
• Yawl : ein weiteres zweimastiges Segelschiff, bei dem der achtere Mast niedriger als bei einer Ketsch und außerhalb der Wasserlinie liegt
• Schoner : ebenfalls mit zwei Masten, aber diesmal mit einem größeren Fockmast am Heck

Die verschiedenen Einrumpfsegelboote werden auch nach ihrem Ballast unterschieden: Ein Segelboot kann eine Jolle mit Voll- oder Ballast sein, ein Kielboot, ein Hubkiel oder ein Säbelkiel. Es gibt auch Zwillingskielboote, solche mit Flossenkiel oder solche mit Schrägkiel.

Hier sind einige Arten von Segelbooten, die Sie auf dem Markt finden können:

Mit einer Rumpflänge von bis zu 10 Metern ist der Tagessegler ein Boot, bei dem der Komfort an Bord auf das absolute Minimum reduziert ist. Er wird hauptsächlich für Tagestörns eingesetzt. Es ist möglich, längere Segeltörns mit einer reduzierten Besatzung und ohne viel Privatsphäre in Betracht zu ziehen.

Liveaboard Segelboot

Die 8 bis 18 Meter lange Live-aboard-Yacht , auch Cruiser genannt, ist so ausgestattet, dass sie eine Crew bis zu mehreren Wochen beherbergen kann. Die Wasser- und Treibstoffvorräte an Bord sind in der Regel sehr groß. Die Ausstattung an Bord hängt von der Größe des Schiffes ab, und je nach Bauart des Bootes ist es möglich, in küstennahen, küstennahen oder küstenfernen Gebieten zu segeln.

Fahrendes Segelboot

Es handelt sich um eine schwerere Yacht, die aus einem widerstandsfähigeren Material und daher mit einem robusteren Rumpf ausgestattet ist. Der Blauwasserkreuzer ist für lange Fahrten konzipiert und ein sicheres Boot mit einem Lebensraum, der für das Leben an Bord ausgelegt ist. Zur Ausstattung einer Blauwasserjacht gehören in der Regel ein Satz Segel für das Segeln bei jedem Wetter, eine oder mehrere Lösungen für die Energieerzeugung an Bord und manchmal eine Windfahne.

Unter allen Einrumpf-Segelbooten ab einer Rumpflänge von 10 Metern kann man von einer „Segelyacht“ sprechen. Eine Segelyacht ist ein Boot mit einem besonders komfortablen Lebensraum, das einen echten Wohnbereich mit mehreren Kojen, separaten Kabinen, einem großen Bad und einem Küchenbereich an Bord bietet.

Klassische Segelyacht

Das klassische Segelboot, meist aus Holz gebaut, ist ein einzigartiges Stück maritimen Erbes, das mit der Geschichte des Regattasegelns, der Geschichte der Hochseeregatten oder den Anfängen des Vergnügungssegelns verbunden ist. Klassische Yachten sind auf dem Wasser oft sehr elegant und werden vor allem wegen ihrer schmalen, langgestreckten Rümpfe und großen, überlappenden Segel bewundert.

Belle Plaisance Boot

Das Belle Plaisance Boot ist erschwinglicher als ein klassisches Segelboot und wird manchmal in wenigen Exemplaren hergestellt, während das klassische Segelboot ein Unikat ist. Der Rumpf ist ebenfalls lang und schmal und besteht oft aus einem weniger edlen Material als das klassische Segelboot, meist aus Kunststoff. Wie bei den klassischen Yachten haben die Vorsegel der Belle Plaisance Yachten eine große Überlappung.

Katamarane sind Segelboote mit zwei Rümpfen. Sie sind bei Seglern sehr beliebt, insbesondere für Hochseetörns. Auch wenn sie oft für einige Tage auf See oder für lange Überfahrten genutzt werden, gibt es auch kleine Sportkatamarane ohne Kabine. Diese bieten mit ihren zwei Rümpfen eine beeindruckende Stabilität sowie einen geräumigen und komfortablen Lebensraum für die Passagiere. Sie können höhere Geschwindigkeiten erreichen als Einrümpfer und sind weniger anfällig für extreme Höhen. Allerdings neigen sie dazu, weniger gut gegen den Wind zu fahren, was ihre Manövrierfähigkeit unter bestimmten Bedingungen einschränken kann. Die Kosten für die Anschaffung eines Katamarans sind im Allgemeinen höher als bei Einrumpfbooten, und auch die Kosten für die Wartung und das Anlegen in Häfen sind höher.

Trimarane sind Segelboote mit drei Rümpfen. Sie bieten daher eine noch größere Stabilität als Katamarane. Wegen ihrer außergewöhnlichen Geschwindigkeit werden sie häufig für Segelregatten eingesetzt, aber auch für Kreuzfahrten. Es gibt sowohl kleine Sporttrimarane als auch große Reisetrimarane. Wie Katamarane bieten sie den Passagieren einen geräumigen Lebensraum mit mehr Privatsphäre in den privaten Bereichen. Trimarane sind auch weniger anfällig für extreme Höhen als Einrumpfboote, was sie zu einer beliebten Wahl für Segler macht, die mehr Stabilität suchen. Wie bei den Katamaranen sind die Kosten für den Kauf eines Trimarans jedoch im Allgemeinen höher als bei den Einrumpfbooten, und auch die Kosten für die Wartung und das Anlegen in Häfen sind höher.

2. Wie wählt man den richtigen Bootstyp?

Bevor Sie sich für ein Boot entscheiden, und um sicher zu gehen, dass Sie die richtige Wahl treffen, empfehlen wir Ihnen, sich einige wichtige Fragen zu stellen

• Wie sieht Ihr geplantes Fahrprogramm aus?
• Welches Antriebssystem möchten Sie verwenden?
• Wer wird mit Ihnen segeln?
• Wann und wie oft wollen Sie Ihr neues Boot nutzen?
• In welchen Segelrevieren wollen Sie es einsetzen?
• Haben Sie bereits einen Liegeplatz für Ihr Boot, z. B. in einem Hafen oder an einer Anlegestelle?
• Wie viel Geld können Sie für diesen Bootskauf ausgeben, unter Berücksichtigung möglicher zukünftiger Wartungskosten?

Wenn Sie diese Fragen beantwortet haben, wird es Ihnen leichter fallen, das richtige Boot für Sie auszuwählen!

Welchen Bootstyp sollte ich für den Anfang wählen?

Wenn Sie mit dem Segeln eines Motorbootes oder Segelbootes beginnen möchten, müssen Sie ein Boot kaufen, das Ihren Fähigkeiten entspricht. Neben dem Kauf eines Bootes, das Ihren Wünschen entspricht, empfehlen wir Ihnen, ein Boot zu wählen, das leicht zu handhaben und in gutem Zustand ist und dessen Preis nicht zu hoch ist.

Wir raten Ihnen, ein Motorboot oder ein Segelboot zu wählen, das weniger als 10 Meter lang ist, damit Sie es gut handhaben können. Ein Boot, das leicht zu handhaben ist und schnell reagiert, ermöglicht es Ihnen, ein optimales Gefühl zu bekommen und zu lernen, wie man die wichtigsten Manöver richtig ausführt. Wenn Sie einen Fehler machen, verzeiht ein nicht zu schweres Boot die meisten Fehler! Wir können Ihnen daher kleine Tagesboote, offene Boote, RIBs oder Segelboote wie Jollen oder kleine Daysailer empfehlen.

Welchen Bootstyp sollte ich für mein Leben an Bord wählen?

Wenn Sie erwägen, ein Boot zu kaufen, um an Bord zu leben, müssen Sie ein Hausboot auswählen, auf dem Sie sich wohlfühlen werden. Denken Sie über das Leben nach, das Sie an Bord führen wollen:

Planen Sie, nur an Bord zu leben, sesshaft zu sein und am Dock oder vor Anker zu liegen? Wenn ja, auf welche Gegenstände und Ausrüstungen möchten Sie nicht verzichten? Welches Budget sind Sie bereit, für einen Liege- oder Ankerplatz aufzuwenden?

Oder möchten Sie lieber eine Tauchsafari-Yacht kaufen, auf der Sie leben und reisen? Planen Sie, das Mittelmeer, den Atlantik oder den Pazifik zu überqueren? Möchten Sie eine Weltumsegelung machen? Wenn ja, müssen Sie sich wahrscheinlich für ein Kreuzfahrt- oder Segelboot entscheiden, mit dem Sie sich Ihren Wunsch erfüllen können.

Schließlich hängt die Wahl des Bootes auch von der Anzahl der Personen an Bord ab. Möchten Sie ein Boot kaufen, auf dem Sie allein, als Paar oder mit Ihrer Familie leben?

Ein Boot zum Alleinleben

Wenn Sie vorhaben, allein auf einem Boot zu leben, sollte ein kleines Boot oder Segelboot mit nur einer Koje ausreichen. Ein Mangel an Privatsphäre sollte kein Problem sein! Es liegt an Ihnen, die Bedingungen festzulegen, unter denen Sie an Bord leben wollen: Wollen Sie zum Beispiel einen Kühlschrank, eine Toilette oder eine Dusche, oder können Sie darauf verzichten?

Ein Boot für das Familienleben

Wenn Sie ein Paar oder eine Familie sind, werden Ihre Bedürfnisse wahrscheinlich anders sein. Sie müssen mehr Kojen, getrennte Wohnbereiche, aber auch mehr Stauraum in Betracht ziehen. Auf einer Segelyacht, einem Katamaran, einem Trimaran oder einem Trawler kann jeder seinen eigenen Platz haben und wie zu Hause ausgestattet sein.

Welches Boot soll man für die Binnenschifffahrt wählen?

Wenn Sie vorhaben, auf Kanälen, Flüssen und Bächen zu fahren, müssen Sie ein Boot wählen, das für die Binnenschifffahrt geeignet ist. Aber Sie fragen sich vielleicht, was das Beste ist. Die Enge mancher Kanäle, die manchmal engen Schleusen oder die Höhe der Brücken in dem Gebiet, das Sie besuchen möchten, können Ihnen bei der Auswahl helfen.

Wir empfehlen Ihnen, sich für ein wendiges Boot mit einer maximalen Breite von 2,50 m, einem maximalen Tiefgang von 1,20 m und einem maximalen Luftzug von 3 m zu entscheiden. Wenn Sie sich für ein Boot mit einer Länge von weniger als 20 Metern entscheiden, können Sie mit einem Bootsführerschein die Flussgebiete befahren und haben ohne besondere Probleme Zugang zu den Hafenanlagen. Wenn Sie das Fahrgebiet leicht wechseln wollen, sollten Sie ein Boot wählen, dessen Größe an den Straßenverkehr angepasst ist. Für die Binnenschifffahrt eignen sich zum Beispiel Lastkähne, holländische Barkassen, Trawler, Barkassen und kleine transportable Segelboote.

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Wir hoffen, dass dieser Artikel über die verschiedenen Bootstypen Ihnen helfen wird, das richtige Boot für Sie zu finden. Stöbern Sie von nun an in unseren Verkaufsanzeigen für Boote und wählen Sie das Boot Ihrer Träume!

17 Sailboat Types Explained: How To Recognize Them

Ever wondered what type of sailboat you're looking at? Identifying sailboats isn't hard, you just have to know what to look for. In this article, I'll help you.

Every time I'm around a large number of sailboats, I look around in awe (especially with the bigger ones). I recognize some, but with most of them, I'll have to ask the owner. When they answer, I try to hide my ignorance. The words don't make any sense!

So here's a complete list with pictures of the most common sailboat types today. For each of them, I'll explain exactly where the name comes from, and how you can recognize it easily.

So here's my list of popular sailboat types, explained:

Bermuda sloop, sailing hydrofoil, dutch barge, chinese junk, square-rigged tall ship, in conclusion, how to recognize any sailboat.

Before we get started, I wanted to quickly explain what you should look for when you try to identify a sailboat.

The type of sailboat is always determined by one of these four things:

• The type of hull
• The type of keel
• The number of masts
• And the type of sails and rig

The hull is the boat's body. There are basically three hull types: monohull, catamaran, and trimaran. Simply said: do I see one hull, two hulls (catamaran) or three hulls (trimaran)? Most sailboats are monohulls.

Next, there is the keel type. The keel is the underwater part of the hull. Mostly, you won't be able to see that, because it's underwater. So we'll leave that for now.

The sail plan

The last factor is the number of masts and the sail plan. The sail plan, simply put, is the number of sails, the type of sails, and how the sails are mounted to the masts (also called rigging ).

Sailboat are mostly named after the sail plan, but occasionally, a sail type is thrown in there as well.

So now we know what to pay attention to, let's go and check out some sailboats!

Dinghies are the smallest and most simple sailboats around.

They are your typical training sailboats. Small boats with an open hull, with just one mast and one sail. Perfect for learning the ways of the wind.

On average, they are between 6 and 20 ft long. Mostly sailed single-handed (solo). There's no special rigging, just the mainsail. The mainsail is commonly a Bermuda (triangular) mainsail. Dinghies have a simple rudder stick and no special equipment or rigging.

Dinghies are great for learning how to sail. The smaller the boat, the better you feel the impact of your trim and actions.

How to recognize a sailing dinghy:

• short (8ft)
• one Bermuda sail
• open hull design
• rudder stick

Common places to spot them: lakes, near docks

If you'd ask a kid to draw a sailboat, she'll most probably draw this one. The Bermuda Sloop is the most popular and most common sailboat type today. You'll definitely recognize this one.

How to recognize a Bermuda Sloop:

• triangular mainsail (called a Bermuda sail)
• a foresail (also called the jib)
• fore-and-aft rigged
• medium-sized (12 - 50 ft)

Fore-and-aft rigged just means "from front to back". This type of rigging helps to sail upwind.

Any sailboat with one mast and two sails could still be a sloop. Even if the sails are another shape or rigged in another way. For example, here's a gaff-rigged sloop (more on the gaff rig later):

If you want to learn all about sail rigs, check out my full Guide to Understanding Sail Rig Types here. It has good infographics and explains it in more detail

The Bermuda sloop has a lot of advantages over other sailboat types (which is why it's so popular):

• the Bermuda rig is very maneuverable and pretty fast in almost all conditions
• it's really versatile
• you can sail it by yourself without any problems
• it's a simple setup

Common places to spot a sloop: everywhere. Smaller sloops are more common for inland waters, rivers, and lakes. Medium-sized and large sloops are very popular cruising boats.

Cutters have one mast but three or more sails. Most cutters are Bermuda rigged, which means they look a lot like sloops.

How to recognize a cutter:

• looks like a sloop
• two or more headsails instead of one
• commonly one mast
• sometimes an extra mast with mainsail

Cutters have more sail area, which makes them faster, but also harder to sail single-handed. There's also more strain on the mast and rigging.

Common places to spot a cutter: everywhere. Cutters are very popular for cruising.

They mostly have a Bermuda rig, which means triangular sails. But there are also gaff cutters and naval cutters, and some have two masts.

Here's an example of a two-masted naval cutter with an extra gaff mainsail and top gaff:

The Hydrofoil is a pretty new sailboat design. It's a racing sailboat with thin wing foils under the hull. These lift up the hull, out of the water, reducing the displacement to nearly zero. The foils create downforce and keep it from lifting off entirely.

This makes the hydrofoil extremely fast and also impressive.

The hydrofoil refers to the keel type. There are both monohull and multihull hydrofoils.

How to recognize a hydrofoil:

• it flies above the waterline and has small fins

Common places to spot a hydrofoil: at racing events

Famous catamaran: La Vagabonde from Sailing La Vagabonde

A catamaran is a type of cruising and racing multihull sailboat with two hulls. The hulls are always the same size.

Most catamarans have a standard Bermuda rig. The catamaran refers to the hull, so it can have any number of masts, sails, sail types and rig type.

How to recognize a catamaran:

• any boat with two hulls is called a catamaran

Common places to spot catamarans: coastal waters, The Caribbean, shallow reefs

The advantages of a catamaran: Catamarans heel less than monohulls and are more buoyant. Because of the double hull, they don't need as deep a keel to be stable. They have a smaller displacement, making them faster. They also have a very shallow draft. That's why catamarans are so popular in the Caribbean, where there's lots of shallow water.

Catamarans are nearly impossible to capsize:

"Compared with a monohull, a cruising catamaran sailboat has a high initial resistance to heeling and capsize—a fifty-footer requires four times the force to initiate a capsize than an equivalent monohull." Source: Wikipedia

How to recognize a trimaran:

• any boat with three hulls is called a trimaran

Trimarans have three hulls, so it's a multi-hull design. It's mostly a regular monohull with two smaller hulls or floaters on the sides. Some trimarans can be trailered by winching in the auxiliary hulls, like this:

This makes them very suitable for long-term cruising, but also for regular docking. This is great for crowded areas and small berths, like in the Mediterranean. It sure is more cost-effective than the catamaran (but you also don't have the extra storage and living space!).

Common places to spot Trimarans: mostly popular for long-term cruising, you'll find the trimaran in coastal areas.

Gaffer refers to gaff-rigged, which is the way the sails are rigged. A gaff rig is a rectangular sail with a top pole, or 'spar', which attaches it to the mast. This pole is called the 'gaff'. To hoist the mainsail, you hoist this top spar with a separate halyard. Most gaffers carry additional gaff topsails as well.

Gaff rigs are a bit less versatile than sloops. Because of the gaff, they can have a larger sail area. So they will perform better with downwind points of sail. Upwind, however, they handle less well.

How to recognize a gaffer:

• sail is rectangular
• mainsail has a top pole (or spar)

Since a gaffer refers to the rig type, and not the mast configuration or keel type, all sailboats with this kind of rigging can be called 'gaffers'.

Common places to spot a gaffer: Gaffers are popular inland sailboats. It's a more traditional rig, being used recreationally.

Schooners used to be extremely popular before sloops took over. Schooners are easy to sail but slower than sloops. They handle better than sloops in all comfortable (cruising) points of sail, except for upwind.

How to recognize a schooner:

• mostly two masts
• smaller mast in front
• taller mast in the back
• fore-and-aft rigged sails
• gaff-rigged mainsails (spar on top of the sail)

Common places to spot a schooner: coastal marinas, bays

How to recognize a ketch:

• medium-sized (30 ft and up)
• smaller mast in back
• taller mast in front
• both masts have a mainsail

The ketch refers to the sail plan (mast configuration and type of rig). Ketches actually handle really well. The back mast (mizzenmast) powers the hull, giving the skipper more control. Because of the extra mainsail, the ketch has shorter masts. This means less stress on masts and rigging, and less heel.

Common places to spot a ketch: larger marinas, coastal regions

How to recognize a yawl:

• main mast in front
• much smaller mast in the back
• back mast doesn't carry a mainsail

The aft mast is called a mizzenmast. Most ketches are gaff-rigged, so they have a spar at the top of the sail. They sometimes carry gaff topsails. They are harder to sail than sloops.

The yawl refers to the sail plan (mast configuration and type of rig).

Common places to spot a yawl: they are not as popular as sloops, and most yawls are vintage sailboat models. You'll find most being used as daysailers on lakes and in bays.

Dutch Barges are very traditional cargo ships for inland waters. My hometown is literally littered with a very well-known type of barge, the Skutsje. This is a Frisian design with leeboards.

Skutsjes don't have a keel but use leeboards for stability instead, which are the 'swords' or boards on the side of the hull.

How to recognize a Dutch Barge:

• most barges have one or two masts
• large, wooden masts
• leeboards (wooden wings on the side of the hull)
• mostly gaff-rigged sails (pole on top of the sail, attached to mast)
• a ducktail transom

The clipper is one of the latest sailboat designs before steam-powered vessels took over. The cutter has a large cargo area for transporting cargo. But they also needed to be fast to compete with steam vessels. It's a large, yet surprisingly fast sailboat model, and is known for its good handling.

This made them good for trade, especially transporting valuable goods like tea or spices.

How to recognize a Clipper:

• mostly three masts
• square-rigged sails
• narrow but long, steel hull

Common places to spot a clipper: inland waters, used as houseboats, but coastal waters as well. There are a lot of clippers on the Frisian Lakes and Waddenzee in The Netherlands (where I live).

This particular junk is Satu, from the Chesapeake Bay Area.

The Chinese Junk is an ancient type of sailboat. Junks were used to sail to Indonesia and India from the start of the Middle Ages onward (500 AD). The word junk supposedly comes from the Chinese word 'jung', meaning 'floating house'.

How to recognize a Chinese junk:

• medium-sized (30 - 50 ft)
• large, flat sails with full-length battens
• stern (back of the hull) opens up in a high deck
• mostly two masts (sometimes one)
• with two mainsails, sails are traditionally maroon
• lug-rigged sails

The junk has a large sail area. The full-length battens make sure the sails stay flat. It's one of the flattest sails around, which makes it good for downwind courses. This also comes at a cost: the junk doesn't sail as well upwind.

The cat rig is a sail plan with most commonly just one mast and one sail, the mainsail.

Most sailing dinghies are cats, but there are also larger boats with this type of sail plan. The picture above is a great example.

How to recognize a cat rig:

• smaller boats
• mostly one mast
• one sail per mast
• no standing rigging

Cat-rigged refers to the rigging, not the mast configuration or sail type. So you can have cats with a Bermuda sail (called a Bermuda Cat) or gaff-rigged sail (called a Gaff Cat), and so on. There are also Cat Ketches and Cat Schooners, for example. These have two masts.

The important thing to know is: cats have one sail per mast and no standing rigging .

Most typical place to spot Cats: lakes and inland waters

Famous brig: HMS Beagle (Charles Darwin's ship)

A brig was a very popular type of small warship of the U.S. navy during the 19th century. They were used in the American Revolution and other wars with the United Kingdom. They carry 10-18 guns and are relatively fast and maneuverable. They required less crew than a square-rigged ship.

How to recognize a brig:

• square-rigged foremast
• mainmast square-rigged or square-rigged and gaff-rigged

How to recognize a tall ship:

• three or four masts
• square sails with a pole across the top
• multiple square sails on each mast
• a lot of lines and rigging

Square-rigged ships, or tall ships, are what we think of when we think of pirate ships. Now, most pirate ships weren't actually tall ships, but they come from around the same period. They used to be built from wood, but more modern tall ships are nearly always steel.

Tall ships have three or four masts and square sails which are square-rigged. That means they are attached to the masts with yards.

We have the tall ship races every four years, where dozens of tall ships meet and race just offshore.

Most common place to spot Tall Ships: Museums, special events, open ocean

This is a bonus type since it is not very common anymore. As far as I know, there's only one left.

The Trabaccolo is a small cargo ship used in the Adriatic Sea. It has lug sails. A lug rig is a rectangular sail, but on a long pole or yard that runs fore-and-aft. It was a popular Venetian sailboat used for trade.

The name comes from the Italian word trabacca , which means tent, referring to the sails.

How to recognize a Trabaccolo:

• wide and short hull
• sails look like a tent

Most common place to spot Trabaccolo's: the Marine Museum of Cesenatico has a fully restored Trabaccolo.

So, there you have it. Now you know what to look for, and how to recognize the most common sailboat types easily. Next time you encounter a magnificent sailboat, you'll know what it's called - or where to find out quickly.

I loved this article. I had no idea there were so many kinds of sailboats.

i have a large sailing boat about 28ft. that im having a difficult time identifying. it was my fathers & unfortunately hes passed away now. any helpful information would be appreciated.

Jorge Eusali Castro Archbold

I find a saleboat boat but i can find the módem…os registré out off bru’x, and the saleboat name is TADCOZ, can you tell me who to go about this matter in getting info.thank con voz your time…

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There are a lot of different sail rig types and it can be difficult to remember what's what. So I've come up with a system. Let me explain it in this article.

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How Much Sailboats Cost On Average (380+ Prices Compared)