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Revier : Saale und Unstrut - In der Schwebe

 ·  21.12.2019

Es ist heiß und menschenleer, nur ein paar springende Fische im kabbeligen Wasser der Saalemündung bei Elbkilometer 291, etwa auf halbem Weg zwischen Magdeburg und Dessau . Die Sonne hat ihren höchsten Punkt erreicht, und am gegenüberliegenden Elbufer sind weite Sandstrände auszumachen. Ein alter Fußball treibt langsam vorbei und die Einsamkeit ist endlos. Der scheinbar nicht endende Sommer von 2018 brachte eine schwierige Saison für die Sportbootfahrer auf dem Saale-Unstrut-Revier mit sich.

Die Anfahrt über die Elbe war nämlich aufgrund der anhaltenden Dürreperiode, der daraus resultierenden niedrigen Pegelstände und stark eingeschränkten Schiffbarkeit nicht mehr möglich.

Und auch die Saale selbst – von ihrer Einmündung bis zur ersten Schleuse in Calbe zwanzig Kilometer flussaufwärts – führte zu wenig Wasser . Im weiteren Verlauf der Wasserstraße bis zur Rischmühlenschleuse bei Saale-Kilometer 115,2 bestand dieses Problem trotz aller Trockenheit zwar nicht, dennoch war die durchgängige Schifffahrt in diesem Bereich nur bis Mitte Juli möglich: Ein nistender Rotmilan hatte die dringend nötige Sanierung der Schleusenbrücke Alsleben (km 50,3) verzögert.

Der Artenschutz ging vor – und der Verkehr auf dem Wasser hatte das Nachsehen: Die Saale musste komplett gesperrt werden.

Die gute Nachricht: Zum Beginn der kommenden Saison 2019 sollen alle Arbeiten abgeschlossen sein. Mit ein bisschen Glück (und höheren Pegelständen) können Saale und Unstrut also wieder auf eigenem Kiel vom Rest der Republik aus angesteuert werden. Was gut wäre, denn rund um das durchaus reizvolle Revier ist es in den vergangenen Jahren ruhiger geworden.

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Dabei wurde nicht nur die drohende Herabstufung des Flusses zur "Nebenwasserstraße" abgewendet. Laufende Investitionen zur Schiffbarhaltung sind ebenfalls ein positives Zeichen. Und entlang ihrer Ufer haben Saale und Unstrut für Tourenskipper ohnehin viel Reizvolles zu bieten. Wir haben uns umgesehen.

Rotkäppchen: Perlen im Glas

Eingebettet von Weinbergen ist Freyburg an der Unstrut (kurz oberhalb der Einmündung in die Saale) ein attraktives Ausflugsziel und neben reizvollen saisonalen Straußwirtschaften der Winzer ist auch die weit bekannte Rotkäppchen-Sektkellerei hier ansässig, deren reich verziertes Cuvée-Fass nicht nur das größte Deutschlands, sondern auch ein echter Blickfang ist. 1896 wurde es aus dem Holz von 25 Eichen zusammengezimmert und mit kunstvollen Schnitzereien verziert. Es fasst 120 000 Liter. Eine Führung durch die tief in den Fels getriebenen Gewölbe mit den hölzernen Rüttelpulten und mit anschließender Verkostung lohnt sich. www.rotkaeppchen.de

Schon die imposanten Hubtore der Schleuse Bernburg aus genietetem Stahl bei Km 36,10 der Saale sind eine Attraktion für sich. Zusammen mit den historischen Gemäuern des benachbarten Wasserkraftwerkes Saalemühle geben sie ein eindrucksvolles Industriedenkmal .

Hauptattraktion der Stadt ist jedoch, am linken Ufer auf hohem Sandsteinfelsen ruhend, das prächtige Renaissanceschloss , in dessen nach ihm benannten Rundturm Till Eulenspiegel seinen Schabernack getrieben haben soll. Die fragwürdige Tradition der Bärenhaltung im schlosseigenen Zwinger hat sich mit dem Tod des letzten lebenden Wappentieres zumindest vorläufig erledigt.

In der herausgeputzten Innenstadt von Bernburg gibt es einige gastronomische Angebote, doch wer 500 Meter oberhalb vom Schloss beim MBSV Wasserwandern festmacht, kann sich der italienischen Küche des "Bella Roma" direkt am Steg erfreuen. Dazu gibt es neben Strom, Wasser und Fäkalienentsorgung auch einen Kran sowie eine Slipanlage , wodurch Bernburg – auch bei eventuell niedrigen Pegelständen flussabwärts – als guter und sicherer Startpunkt für eine Saale-Erkundung flussaufwärts zu empfehlen ist. Hafenmeister: Tel. 0170-470 80 55. www.wasserwandern-bernburg.de

Wettin Nach knapp 35 Kilometern an Feldern und drei weiteren Schleusen vorbei erhebt sich die Stammburg des Wettiner Fürstengeschlechts am linken Ufer. Kaum vorstellbar, dass aus diesem Adelshaus nicht nur Fürsten und Herzöge in deutschen Landen gestellt wurden, sondern auch aktuelle Monarchen aus dem europäischen Hochadel – wie etwa Königin Elisabeth II. von Großbritannien – wettinischer Abstammung sind.

Der Weg zum hiesigen Bismarckturm, von dem sich eine schöne Aussicht über das Saaletal ergibt, ist etwas beschwerlich und der Turm nur am Wochenende von 13 bis 17 Uhr geöffnet. Die gemütliche "Jagdhütte" zu Füßen des Turms bietet dafür deftige und leckere Spezialitäten aus der Region . Wer sich traut, der trinkt dazu einen "Vogelschiss". www.jagdhuette-wettin.de Der Anleger vom Bootsservice Wettin befindet sich nach Passieren des Schleusenkanals gleich auf der linken Seite. Tel. 0174-133 63 30

Die nächste Möglichkeit zum Festmachen ergibt sich schon acht Flusskilometer weiter im Yachthafen Salzmünde , wo es Strom, Wasser, eine Slip-Anlage und Service gibt. Das Gasthaus liegt gleich um die Ecke während ein Einkaufszentrum 500 Meter und die nächste Straßentankstelle 700 Meter entfernt zu finden sind. Tel. 0177-247 92 86. www.yachthafen-saale.de Bei Km 82 LU, direkt vor der kreuzenden Autofähre, liegt der Sportbootanleger Brachwitz, der sich gut als Ausgangspunkt für eine kleine Wanderung längs der Brachwitzer Alpen eignet.

Der Stadthafen Halle – bei Km 92,8 LU Abzweig in die Elisabeth-Saale – bietet eine geschlossene Anlage mit vier Gastliegeplätzen inklusive Dusche, Strom und Wasser. Mit der fußläufigen Straßenbahn ist der zentrale Marktplatz, über den die vier Türme der gotischen Marktkirche "Unser Lieben Frauen" wachen, schnell erreicht.

Nach Begutachtung der originalen Totenmaske Martin Luthers können hier die 220 Stufen der Hausmannstürme erklommen werden, von deren Verbindungsbrücke ein herrlicher Ausblick auf die Stadt wartet. Der berühmteste Sohn der Stadt ist sicherlich der Komponist Georg Friedrich Händel , dessen Geburtshaus heute ein sehenswertes Museum ist ( www.haendlehaus.de ).

Für Freunde der neueren Musikgeschichte ist dagegen das Beatles-Museum ein Muss, welches liebevoll mit unendlich vielen Sammlerstücken, Fotos und käuflichen Tonträgern bestückt ist ( www.beatlesmuseum.net ). Sehr sehenswert ist auch das Landesmuseum für Vorgeschichte, deren reiche archäologische Sammlungen einzigartig inszeniert werden. Glanzpunkt des Museums ist die weltberühmte Himmelsscheibe von Nebra , deren 3600 Jahre alte Darstellung astronomischer Phänomene nicht nur als die älteste der Menschheit gilt, sondern nebenbei auch wunderschön anzuschauen ist ( www.lda-lsa.de ).

Gesättigt vom reichen Kulturangebot der Stadt finden Besucher und Hallenser Erholung auf der Peißnitzinsel . Hier gibt es neben DDR-Softeis und aktiver Schmalspurbahn auch Biergärten und Freizeitangebote, eingebettet von Saale und grüner Natur. Der gastronomische Tipp für den Abend: Die Bergschenke auf der Saaleterrasse, im Norden der Stadt, von der es einen traumhaften Ausblick auf die Burg Giebichenstein und der gleichnamigen Brücke gibt.

Bei Km 113,8 LU findet sich zu Füßen von Dom St. Johannes und St. Laurentius sowie des Schlosses der Fahrgastanleger von Merseburg, einst Pfalz- und Bischofsstadt. Sportboote können flussaufwärts bei Km 116,6 LU beim Motorsportclub MC "Saale" festmachen. Slipanlage und Kran sind vorhanden . Parken mit Trailer nach Absprache möglich. Tel.: 0163-373 80 45. Die drei Kilometer zum wirklich sehenswerten Dom in idyllischer Umgebung legt man am besten mit dem Bordfahrrad zurück. Weiterhin schlecht ist der Zustand der Saale leider ab Km 124,16, wo die Zuständigkeit von Bundes- auf Landesebene übergeht. Unmarkierte Gefahrenstellen wie Sandbänke, Grundschwellen oder Felsen machen die Weiterfahrt ohne genaue Ortskenntnis zu einem Risiko für die Schiffsschraube – und das Nervenkostüm.

Der kürzlich zum UNESCO-Weltkulturerbe gekürte Naumburger Dom St. Peter und Paul sollte auf keiner Ausflugsliste fehlen, auch wenn die Stadt nicht mit dem Boot angelaufen werden kann. Die zwölf steinernen Stifterfiguren aus dem 13. Jahrhundert, unter ihnen die Uta von Naumburg, gelten einige der bedeutendsten plastischen Bildwerke der deutschen Gotik. Sollten Sie es doch mit dem Boot, eventuell von der Unstrut kommend in die Domstadt geschafft haben, dann findet sich ein öffentlicher Anleger bei km 158,01 RU. Zwar gibt es keinen Service, dafür aber eine Slipmöglichkeit und einen netten Biergarten. Die Strecke zum Dom beträgt von hier 2,2 Kilometer, zu Fuß oder mit dem Bordrad.

Auch auf der Unstrut ist es ruhig geworden. Die Fahrgastschiffe "Reblaus" und "Unstrutnixe" haben keine Zulassung mehr und liegen verlassen am Blütengrund. Von der Mündung bis zur ersten Schleuse in Freyburg bei Km 5,2 ist auch die Unstrut bei niedrigen Pegelständen für Sportboote kaum befahrbar . Dank der folgenden Staustufen ist der Saale-Nebenfluss bis Tröbsdorf bei Km 20,6 zwar wieder für kleinere, nicht tiefgehende Motorboote gefahrlos nutzbar, wobei man jedoch ehrlich sagen muss, dass die zweifellos wunderschöne Unstrut mit ihren Weinhängen und natürlichem Flussverlauf aufgrund der sehr stark eingeschränkten Schiffbarkeit leider inzwischen mehr ein Paradies für Paddler als ein Revier für Motorbootfahrer ist.

Das Revierporträt über Saale und Unstrut lesen Sie in der Januar-Ausgabe 2019 von BOOTE. Oder Sie laden sich das PDF zum Test weiter unten herunter.

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Saale und Unstrut

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Der Bereich der oberen Saale ab Weißenfels stromauf sowie die Unstrut sind aber durchaus auch für Motorboote geeignet – vorausgesetzt, sie sind trailerbar. Wir befuhren dieses reizvolle Revier mit zwei 6,5-m langen Kajütbooten. In Weißenfels gibt es eine gute Trailerstelle (Flusskilometer 141,7), welche von Land problemlos erreichbar ist und wo auch ausreichend Abstellflächen für PKW und Trailer vorhanden sind. Wohlgemerkt, keine Marina, sondern schlicht und einfach eine Trailerstelle mitten in der Stadt. Hilfe von Service-Personal gibt es also nicht. Die Wassertiefe ab der Trailerstelle stromauf ist für Boote mit einem Tiefgang von bis zu 80 cm jedoch durchaus ausreichend. Da die Schifffahrtsverordnung obere Saale-Unstrut sowieso nur Boote bis zehn Meter Länge und drei Meter Breite zulässt, sind die Fahrzeuggrößen im wesentlichen auf trailerbare Boote beschränkt. Ab der Einsetzstelle geht es stromauf durch die Stadt Weißenfels. Bereits im Stadtbereich ist nach knapp einem Kilometer die erste Schleuse in Sicht (Brückenmühlenschleuse Km 143,2). Nach der Anmeldung per Knopfdruck oder durch „Schallzeichen“ öffnen sich die Tore. Wie alle Schleusen im Saale-Unstrut-Bereich wird auch diese Schleuse durch einen Schleusenwärter bedient und ist nur von Donnerstag bis Montag in der Zeit von 9 bis 12 und von 13 bis 18 Uhr betriebsbereit. Diese Zeiten sind in der Törnplanung genauso zu berücksichtigen wie die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 10 km/h. Nach Verlassen der Kammer geht es in einen Verbindungskanal zur nächsten Schleuse. Man kann aber auch nach Steuerbord abdrehen und dem MC Weißenfels einen Besuch abstatten. Die Sportfreunde können für den weiteren Weg viele nützliche Tipps geben. Auch einen Liegplatz für die Nacht wird bei Bedarf gerne zur Verfügung gestellt. Nach dem Passieren der Beuditzschleuse (km 143,9) öffnet sich das Saaletal oberhalb von Weißenfels.

Den ganzen Törnbericht lesen Sie in Skipper 10/2005

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Im Preis inbegriffen ist nur die Schlauchboottour mit Ausrüstung ohne Personentransport.

Touren mit dem Schlauchboot ab Balgstädt

• Anreise mit der Burgenlandbahn oder mit dem Auto zum Bootsanleger in Balgstädt.
• Nach Übergabe der Boote und Ausrüstungsgegenstände (Schlauchboot, Schwimmwesten, Paddeln, wasserfeste Behälter) und einer Einweisung können Sie die Boote zu Wasser lassen und flussabwärts paddeln.
• Entlang der Unstrut und Saale können Sie im Biergarten oder auf Ihrer Picknickdecke Pause machen und die Natur im schönen Saale-Unstrut-Tal genießen.
• Sie rufen ca. 1 Stunde vor Ankunft an der jeweiligen Zielanlegestelle an, dort erfolgt dann die Rückgabe der Boote und Ausrüstungsgegenstände und Sie treten Ihre Heimreise ganz individuell mit der Bahn oder einem Personentransfer (auf vorherige Anfrage) zum Bootsanleger nach Balgstädt an.

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• Anreise mit der Burgenlandbahn oder mit dem Auto zum Campingplatz in Balgstädt, anschließender Personentransport zum Startpunkt oder direkte Anreise mit Auto oder Burgenlandbahn zur Startanlegestelle Ihrer Schlauchboot - Tour.
• Entlang der Unstrut können Sie im Biergarten oder auf Ihrer Picknickdecke Pause machen und die Natur im schönen Unstrut-Tal genießen.
• Bevor Sie die Schleuse in Laucha passieren, rufen Sie bitte an, in Balgstädt erfolgt dann die Rückgabe der Boote und Ausrüstungsgegenstände. Sie treten Ihre Heimreise an oder zelten noch eine Nacht auf unserem Campingplatz oder schlafen im Schloss.

Schlauchboot-Tourenvorschläge nach Balgstädt:

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Seit 22 Jahren organisieren wir individuelle Touren, Ausflüge und Reisen im Saale-Unstrut-Tal. Ob als Familie, Schulklasse, Firmenausflug oder mit dem Verein: Wir erstellen individuelle Angebote und möchten auch Sie für unsere schöne Region begeistern.

Unstrut & Saale

Die Saale-Unstrut-Region bietet mit dem milden Klima, vielen Sonnenstunden und einer gut ausgebauten Infrastruktur ideale Voraussetzungen für Touren oder Reisen mit Kanu und Fahrrad.

Entdeckungen

Entdecken Sie die Schönheit des Saale-Unstrut-Tals und erkunden Sie eine einzigartige Kultur- und Naturlandschaft im Geo-Naturpark "Saale-Unstrut-Triasland".

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Seit Frühjahr 2023 können Sie auch direkt in Freyburg Kanus, Fahrräder und Schlauchboote buchen. Hier gibt es zahlreiche Möglichkeiten für Ausflüge mit dem Kanu oder Fahrrad.  

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Wir geben Ihnen unsere Festpreis - Garantie: Alle Touren können Sie bei uns gemäß unseres Angebots buchen. Falls Sie ein individuelles Angebot wünschen, erstellen wir Ihnen dieses gern. Es gibt keine weiteren Kosten z.B. Wochenendzuschläge.

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Unsere Gutscheine sind 2 Jahre gültig. Falls Sie es nicht schaffen sollten, innerhalb des Zeitraumes diesen in Anspruch zu nehmen, reicht ein kurzes Telefonat oder eine E-Mail / WhatsApp und wir verlängern Ihren Gutschein gern um ein weiteres Jahr.

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Bei uns können Sie Sorglos-Paddeln. Das bedeutet, dass wir flexibel z.B. bei schlechtem Wetter entscheiden, was die beste Tourvariante ist. 

Wir sind dabei

Saale-unstrut-tourismus e.v., qualitäts-initiative wassertourismus deutschland, verein blaues band e.v., servicequalität deutschland, die häufigsten fragen, sind eure touren für einsteiger geeignet.

Unstrut und Saale sind die idealen Flüsse für Einsteiger. Ihr könnt bei uns sehr entspannt paddeln, da die Fließgeschwindigkeit überwiegend ruhig ist.

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Nein. Falls das Wetter nicht mitspielt könnt ihr ½-Tages- und 1-Tages-Touren bis 24 h vorher kostenfrei stornieren oder umbuchen. Sofern möglich, suchen wir dann einen neuen Termin.

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Kinder können bei uns ab 2 Jahren mitpaddeln. Wir stellen euch spezielle Kinder-Rettungswesten bereit, in denen eure Kinder sehr gut eingepackt sind. Kinderpaddel haben wir in 3 verschiedenen Größen. Kinder zählen bei uns bis 12 Jahre. Falls Jugendliche unter 18 Jahren bei uns als Gruppe paddeln möchten, wäre eine einfache formlose Erklärung eines Erwachsenen notwendig. 

Darf ich meinen Hund mitbringen?

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Was verbindet Rotkäppchen und Uta von Naumburg?

Eine der wichtigsten Königspfalzen im ostfränkischen Reich vom Wasser aus bestaunen – mit dem Kanu auf der Unstrut.

Überqueren Sie mit dem Kanu auf der Unstrut bei Memleben die Landesgrenze zu Sachsen-Anhalt. Dort können Sie vom Kanu aus die terrassenförmigen Weinhänge bewundern und am Abend einen der besten Weine Deutschlands genießen. In Freyburg (Unstrut) kann man ein gutes Tröpfchen in der Rotkäppchen Sektkellerei verkosten.

Ein ganz wunderbarer Blick in das Unstrut-Tal bietet sich dem, der bei Wangen eine Pause mit dem Kanu auf der Unstrut einlegt und sich auf die Terrasse der Arche Nebra setzt. Die Unstrut ist ein sanfter Fluss – und wer mit dem Kanu auf der Unstrut unterwegs ist, weiß bald, weshalb die Region die Anerkennung als UNESCO-Welterbestätte verdient hätte: Uta von Naumburg als eine der zwölf Stifterfiguren im Naumburger Dom und das hochmittelalterliche Herrschaftsland zwischen Saale und Unstrut.

Bei der alten Domstadt Naumburg erreichen Sie mit dem Kanu auf der Unstrut die Saale. Planen Sie hier unbedingt einen Halt ein und bewundern Sie die Meisterwerke des Naumburger Meisters, die zwölf Stifterfiguren im Westchor des Naumburger Doms. Bemerkenswert ist auch die Magdalena aus der Hand Lucas Cranachs des Älteren, die im Domschatzgewölbe auf den Vergleich mit der schönen Uta wartet. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.saale-unstrut-tourismus.de und www.blauesband.de .

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Allgemeines

Die Unstrut ist ein Wanderfluss in Nordthüringen und dem südlichen Sachsen-Anhalt. Sie entspringt bei Dingelstädt im thüringischen Eichsfeld, führt durch die älteste Kulturlandschaft Ostdeutschlands und mündet nach 192 Kilometern in die Saale . In den letzten Jahren wurde sie als Wanderfluss ausgebaut. Hinweise zum Nahverkehr findet man im Artikel Deutschland .

Über den Beginn der Befahrbarkeit differieren die Meinungen. Während einige Beschreibungen die ständige Befahrbarkeit ab Herbsleben (km 133,4) ansetzen, läßt die Jübermann-Karte sie bei Hochwasser schon ab Mühlhausen (!) zu, was aber veraltet ist, da das Durchbruchstal zwischen Nägelstedt und Großvarvula unter Naturschutz steht und nicht befahren werden darf. Bis Laucha kann es bei sommerlichem Niedrigwasser zu Grundberührungen kommen. In dieser Beschreibung konzentriere ich mich auf die faltboot-taugliche Strecke ab Herbsleben.

Die Unstrut fließt im Oberlauf zügig; dafür zieht sie sich durch eine melancholische Landschaft. Welliges Ackerland dehnt sich unter weitem Himmel. Geradlinig strömt der Fluß dahin; oft säumt ein Pappelstreifen die Ufer, die wenigen Altarme sind vom Strom abgetrennt. Das Befahren des Rückhaltebeckens Straußfurt ist offiziell verboten, wird aber toleriert . Neuerdings (Mai 2010) scheint das Verbot leider konsequenter umgesetzt zu werden, siehe diese Forumsdiskussion: Unstrut - Ärger am Straußfurter Becken . Dennoch ließ ein Verleiher 2010 in Henschleben, oberhalb des Staubeckens, einsetzen (siehe diesen Beitrag der Diskussion ). Vorsicht bei diesem Angebot! Um diesen Zustand zu erhalten, sollte verantwortungsbewußt gepaddelt werden. Zelten und Feuermachen sind verboten! Zu rastenden Vögeln ist ausreichend Abstand zu halten. Auf dem flachen Gewässer entwickelt sich bei Wind Wellengang. Das eigentliche Sperrwerk liegt am linken Teil der Mauer. An der schiefen Ebene links des Durchlasses aussetzen, flaches, steiniges Wiedereinsetzen vor den Brücken. Achtung, gleich nach der Straßenbrücke kräftiger Schwall, gefolgt von einer Reuse des Laichschongebietes (rechts vorsichtig vorbeiheben), danach eine weitere starke Schwallstrecke. Vor Befahren ansehen!

Erst ab Sachsenburg ändert sich das Bild: nun schieben sich bewaldete Bergzüge heran. Ab Memleben bricht die Unstrut durch die Berge, erst mit schroffen Sandsteinfelsen, dann mit lieblichen Wein- und Steppenhängen, an Burgen, Schlössern und malerischen Weindörfern vorbei. Reizvoll sind die "Thüringer Pforte", der Durchbruch bei Sachsenburg, der der Porta Westfalica ähnelt, sowie das Durchbruchstal zwischen Memleben und Nebra, dessen rote Sandsteinwände an den Spessart-Main erinnern. Leider entgeht dem Paddler vieles davon, weil die hohen Ufer und ihr Schilfbewuchs nun den Ausblick verwehren. Die Strömung ist geringer; die Landschaft aber entschädigt dafür. Zur Laubfärbung und zur Baumblüte ("Blütengrund"!) ist die Unstrutfahrt am schönsten. Der Unterlauf ist im Naturpark "Saale-Unstrut-Triasland" geschützt. Die Strömung wird durch mehrere Staustufen gehemmt. Ab Wennungen, unterhalb von Karsdorf, ist mit Ausflugsdampfern zu rechnen, die von Naumburg hinauffahren.

1795 wurde die Unstrut zwischen Artern und Naumburg zwecks Verkehr und Hochwasserschutz schiffbar gemacht und mit fünf Schleusen versehen. Nur erhaltene Schleusen wie Burgscheidungen, Laucha und Zeddenbach, die in den letzten Jahren wieder instand gesetzt wurden, zeugen von dieser Zeit: 1967 wurde die Unstrut als Wasserstraße aufgegeben und 1971-75 und als Vorfluter zur Senkung der Hochwassergefahr umgebaut. Neben der Begradigung des Mittellaufes wurde das Bett auf eine durchgehende Wasserbreite von 18 m ausgebaggert. Die bis oft gerühmte Ursprünglichkeit des Flusses ging damit verloren, die Hochwassergefahr jedoch auch.

Die mittlere Strömungsgeschwindigkeit beträgt im kanalisierten Unterlauf nur 2 km/h, kann aber bei Hochwasser bis auf 5 km/h steigen. Auf diesem Abschnitt sind Boote wie auf der Bundeswasserstraße zu kennzeichnen (auch wenn dies kaum jemand kontrolliert).

In den Sommerferien sowie zu Pfingsten und Himmelfahrt wird die Unstrut ab Ritteburg stark von Leihbooten befahren.

Die Wasserqualität hat sich seit 1990 leicht verbessert. Lag sie damals bei II-III (kritisch belastet), ab Thamsbrück kurzzeitig bei III (stark verschmutzt), befand sie sich 2000 mit II (mäßig belastet) im Bundesdurchschnitt. Nur zwischen Straußfurt und Sömmerda sowie zwischen Artern und Wangen wurde noch die Stufe II-III registriert. Schwebstoffe machen das Wasser allerdings recht trübe.

Um das Wetter brauchen sich Paddler weniger Sorgen zu machen als anderswo, weil das Thüringer Becken zu den regenärmsten Gebieten Deutschlands zählt; nur starke Landregengebiete dringen bis hierher durch. Dennoch muß mit starken Pegelschwankungen gerechnet werden, da der Fluss nicht nur das Thüringer Becken, sondern auch den Thüringer Wald und das Harzvorland entwässert und der Untergrund nichts versickern läßt; dazu kommt das geringe Gefälle im Unterlauf mit stellenweise unter 1 m pro km. Nicht umsonst stammt der Name vom germanischen "un-" = gewaltig, sehr, und "strodu" = Sumpfdickicht ab! Das Pegelmaximum tritt im März zur Zeit der Schneeschmelze auf, während im Juli/August meist Niedrigwasser herrscht - dann fallen zwar die meisten Niederschläge, doch ist auch die Verdunstung am stärksten. Schwere Sommerhochwässer geschehen aber, wenn Frontgewitter über Becken und Gebirge ziehen; die Thüringer Sintflut 1613 und die Katastrophe von Bruchstedt 1950 sind Beispiele dafür; Wikipedia hat sogar ein eigenes Kapitel zu "Hochwassermarken der Unstrut" . Am Pegel Straußfurt werden jährlich etwa 5 Hochwasser beobachtet, davon 3 bis 4 ausufernde und etwa zwei Sommerfluten in drei Jahren; sein mittlerer Durchfluß, sonst 10 m³/s, kann dann bis 320 m³/s betragen ("hochwasserreichster Fluß Thüringens"); zum Jahreslauf des Pegels siehe unten. Lt. GILSENBACH (1961) gab es zwischen 1888 und 1956 (also in 68 Jahren) 48 Sommerhochwasser! Nach der "Thüringisch – Sachsen-Anhaltinischen Steuerordnung Unstrut" beginnt bei einem Pegelstand von 420 cm in Oldisleben der Einstau in das Rückhaltebecken Straußfurt, um dem Hochwasserscheitel der Unstrut "die Spitze zu nehmen". So versucht man die Hochwasser im Ried an Mittel- und Unterlauf zu mindern.

Thüringer Becken und Goldene Aue sind Gebiete mit hoher Nebelneigung. Frühstarter müssen am Ober- und Mittellauf bis Memleben im Frühjahr und mehr noch im Herbst mit Morgennebel rechnen.

Die Begleitung der Tour per Fahrzeug ist bis auf wenige Abschnitte möglich. Die umliegenden Straßen laufen teilweise am Ufer entlang und sind auch im ungünstigsten Fall nicht weiter als ca. 1000 Meter vom Fluss entfernt. Auch die Schleusen und fast alle Zelt- und Biwakplätze sind mit dem Auto erreichbar ( was ich nicht immer als Vorteil empfinde, d. Abtipper ). Das Anlegen außerhalb der Rastplätze wird durch hohe, krautige Ufer erschwert. Da weite Flußabschnitte des Oberlaufes Laichschongebiet sind und der Unterlauf von Fischern gepachtet wurde, sind nur wenige Anglerstellen freigetreten. Die Ufer sind durchweg von niedrigen Deichen gesäumt.

Faltbootfahrer können davon profitieren, daß Naumburg von Doppelstockzügen mit breiten Eingangstüren angefahren wird; Gleiches gilt für die Strecke 335/595 Erfurt - Sangerhausen - Magdeburg mit den ufernahen Bahnhöfen Sömmerda, Leubingen, Griefstedt, Heldrungen, Bretleben und Artern, wobei in verkehrsarmen Zeiten auch Doppeltriebwagen mit Fahrradabteilen eingesetzt werden (wenn kein Rad drinsteht, passen zwei Boote problemlos rein). Auch auf den Strecken 601 Nordhausen - Straußfurt - Erfurt, 603 Erfurt - (Döllstädt) - Bad Langensalza und 585 Naumburg - Nebra - Wangen verkehren solche Triebwagen. Leider wird letztere Linie nicht mehr durchgehend bis Artern betrieben, was ein Auto-Rückholen erschwert.

Die Kilometrierung ab Sachsenburg folgt der neuen DKV-Flußbeschreibung (siehe diesen Link ).

"Allg. ist die Unstrut ab Artern durch die Wehre auf weiten Strecken sehr träge, ... oft steht der Fluss quasi über viele Kilometer. Auch hat die Unstrut über weite Strecken sehr hohe Böschungen, mal eben raus für das kleine oder größere Geschäft kann da schnell problematisch werden. Ebenfalls sieht man auf weiten Strecken durch die hohen Böschungen recht wenig von der an sich schönen Landschaft. Dafür gibt es einige Biwakplätze in den Ortschaften, zb. einen direkt in Nebra, die werden aber nach meinen Beobachtungen allesamt auch von der Dorfjugend genutzt. In der Regel sind sie auch sehr klein, der in Nebra hatte zb. max. Platz für 4 Zelte, und da steht man schon quasi auf der Böschung." Zitat krupp im Outdoorseiten-Forum vom 22.2. 2012

Die Schleusen sind 2012 ohne Beeinträchtigung befahrbar. Die Betriebszeiten und Kontakte zu den Schleusen gibt es unter www.blaues-band.de/unstrut/ 2019 wurde nur Freitags bis Montags geschleust, Dienstags, Mittwochs und Donnerstags mußte umgetragen werden.

Den Freunden des Aufbaubieres zur Beachtung: Die zulässige Blutalkoholkonzentration auf dem Wasser beträgt genauso wie an Land 0,5 mg/g (BinSchStrO §1.02 Abs. 7, §1.03 Abs. 4).

Das Befahren der Unstrut bei einem Wasserstand über 3,40 Meter am Pegel Laucha ist verboten. ( Landesschiffahrts- und Hafenverordnung §19 Abs. 2 )

Gernot / Palmström

Aktuelle Sperrungen

Die Schleuse Wendelstein, km 43.9, ist (Stand Mai 2023) auf unbestimmte Zeit außer Betrieb und muß umtragen werden.

Unstrut-Schleusungen müssen bezahlt werden!

2022 und 2023 erheben der Burgenlandkreis und der Saalekreis für die Benutzung der Landesschleusen pro Tag und Boot 5 € (incl. 19 % MwSt). Dies betrifft die Unstrutschleusen

• Tröbsdorf, km 21,2
• Laucha, km 13,4
• Zeddenbach, km 7,2
• Freyburg, km 5,2

sowie die Saaleschleusen

• Öblitzschleuse, km 151,5
• Beuditzschleuse, km 144,3
• Brückenmühlenschleuse, km 143,3
• Herrenmühlenschleuse, km 141,7
• Schleuse Bad Dürrenberg, km 126,3

Die Schleusenbändchen sind für Saale und Unstrut unterschiedlich, nicht übertragbar und wechseln farblich. In der Schleusensaison 2022 wurden die Bändchen zur Benutzung der Unstrutschleusen auch an der Öblitzschleuse akzeptiert.

Die Schleusenbändchen gibt es bei verschieden Kanu- und Bootsvermietern, an jeder der oben benannten Schleusen und bei verschiedenen Tourismusanbietern.

Für Tourismus zuständig ist im Land Sachsen-Anhalt https://mwl.sachsen-anhalt.de/ministerium/minister/

(nach einem Beitrag von Olli im Faltbootforum vom 20.2. 2022)

• Thüringer Pegel als Karte und die Unstrut-Pegel als Tabelle
• Alle Pegel in Sachsen-Anhalt , mit dem Button "Übersicht" den Fluss auswählen, dann die Optionen "Durchfluss" und "Liste anzeigen" einstellen
• Hochwasseransagedienst: 0180 / 500 300 6
• Staatliches Umweltamt Erfurt: 0361 / 3789 111
• Staatliches Umweltamt Sondershausen: 03632 / 6540
• Der Pegel Laucha ist über 034 462 / 21605 abfragbar.
• siehe auch die Angaben beim "Blauen Band": http://www.blaues-band.de/unstrut/unstrut_wassersp.htm#Pegel

( Hochwasserpegel sind bundesweit zum Ortstarif abrufbar mit der Telefonnummer 19429. Es werden der aktuelle Pegel und (zur Abschätzung der Tendenz) die drei vorhergehenden Pegelstände angesagt. )

Streckenbeschreibungen

• ausgezeichnete Beschreibung beim "Blauen Band": http://www.blaues-band.de/unstrut/index.htm
• Unstrut ab Bretleben, Beschreibung von Ruderern: http://gewaesser.rudern.de/unstrut mit Legende
• Streckenbeschreibung einer anderen Rudererseite (ab Artern)

Fahrtberichte

Zur unteren Unstrut ab Karsdorf: "Unterwegs wirklich richtig viele Faltboote (okay, durch die Schleusen ist da auch keine Grundberührung zu erwarten), RZs, Kolibris, ein WZ60, einige E65. ... Eine sehr schöne Landschaft, uns fehlte zwar etwas die Strömung und vor allem ein paar mehr Ausstiegsstellen. Aber wie wir schon im letzten Jahr bemerken konnten, ist hier der Paddler willkommen - Schilder an Ortschaften und/oder Gasthäusern wie "Paddler erwünscht" sieht man sonst nirgends, oder?!" Zitat Slarti im Faltbootforum vom 12.6. 2014

"Wir sind Unstrut-Saale-Elbe von Artern bis Magdeburg zweigestückelt jeweils um den 3. Oktober rum gefahren und fanden (fast) alle Stücke lohnenswert! Gerade die Unterschiedlichkeit macht den Reiz und die Industrieanlagen in der Ferne sind durchaus eindrückliche Fotomotive." Zitat arfi im Faltbootforum vom 19.4. 2016

"Und dazu käme jetzt noch: Schildkrötensichtung Unstrut Höhe Nebra, Bienenfresserpärchen (!!) bei der Steinklöbe (die rote Sandstein-Felswand im grünen Wald hinter Memleben, km 44), Pirol gehört & gesehen, Fuchs … Kernbeisser. Flussregenpfeifer. Und überhaupt. Herzblut." (freundliche Mitteilung von Christiane vom 12.5. 2023)

• ein Bildbericht von der Unstrut: http://www.kanupaddler.de/Erfurt-Schonburg_Teil2/erfurt-schonburg_teil2.html
• Kurzbericht von 2007 mit Bildern: http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,113848,113848#msg-113848
• Weihnachtspaddeln 2007, Nebra - Freyburg im RZ85, gut gemachter Film: http://www.youtube.com/watch?v=YdF5KlwwTvo&feature=related
• "Alles im Fluß." Artikel über eine Faltbootfahrt von der Unstrut über die Saale bis zur Elbe (Herbsleben-Magdeburg) in der "Thüringer Allgemeinen" vom 11.8. 2010: http://www.iris-henning.de/2010-08-11-alles-im-fluss/
• Einsetzstellen

Vom Bahnhof Döllstädt nach links Richtung Autowerkstatt, an der Kreuzung Herbslebener Straße über die Schranken und zu den Windrädern hoch (Gaststätte "Am Sportplatz"). In Herbsleben auf der Hauptstraße durch das Dorf, am Gasthaus "Thüringer Hof" und am Einkaufsmarkt vorbei, zum Fluß (Drogeriemarkt an der Kirche). Rechts der Brücke Aufbauwiese, Einsetzen am Betonauslaß (bei Niedrigwasser etwas steil). Alternativ, flacher, aber eventuell etwas matschiger, unter der Brücke auf der linken Flussseite. "Restaurant im Bachgrund" am anderen Ufer. Strecke 5.200 m.

Vom Bahnhof auf die Hauptstraße vor; dort Dönerbude, Rewe-Markt 50 m links. Zur Unstrut die Hauptstraße nach rechts Richtung Erfurt einbiegen; auf der linken Seite läuft später ein Radweg parallel. Flaches, steiniges Einsetzen unmittelbar hinter der Staumauer (an der nahen Kreuzung in Vehra Hotelrestaurant). Achtung, gleich nach der Straßenbrücke kräftiger Schwall, gefolgt von einer Reuse des Laichschongebietes (rechts vorsichtig vorbeiheben), danach eine weitere starke Schwallstrecke. Vor Befahren ansehen! Strecke 1500 m. Nach Auskunft eines Mitarbeiters liegt diese Einsetzstelle auf dem Betriebsgelände des Rückhaltebeckens. Ob eine Benutzung toleriert wird, hängt anscheinend von Glück und Tagesform der Mitarbeiter ab. Offiziell erlaubt ist das Einsetzen ab einem markanten, weißen Haus unterhalb der Straßenbrücke, dort ist das Ufer aber schwer zu erreichen.

Sömmerda (km 92,2)

Die Bahnhofstraße nach links ins Zentrum. Über die große Kreuzung auf die Marktstraße und diese hinunter, an Rathaus und Kirche vorbei in den Stadtpark. Auf dem diesseitigen Deich des zweiten Flußarms den Weg nach links bis zur nächsten Brücke mit dem Wehr. Im Unterwasser an der Treppe einsetzen. Strecke 1400 m.

Zum Umtragen am Wehr Sömmerda: "Ca. 80 Meter vor dem Wehr rechts an einem - ich will es mal Steg nennen - ausgesetzt. Sieht ziemlich wackelig aus, hält aber recht gut. Dann die Kähne bis zum Wehr auf dem Rasen geschoben/gezogen, über die Brücke getragen und links wieder eingesetzt. Rechts ist zwar 'ne Treppe, elend steil, und ohne so richtigen Halt ist das alles andere als 'ne Pracht. Links geht es etwas besser. 'ne 100%-Lösung gibts da derzeit nicht." Zitat bleibtanonym in http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,50280,175212#msg-175212 am 16.11. 2010

Die Bahnhofstraße ins Dorf bis zur Kreuzung Breitscheidstraße (Fleischer an der Ecke). Diese nach rechts aus dem Dorf hinaus zur Unstrut, Einsetzen 100 m stromauf an der Mündung des Grabens vor der Bogenbrücke (Anglerstelle). Strecke 800 m.

Der Bahnhof liegt ufernah, doch ist das Einsetzen durch hohe, krautige Ufer erschwert. Die Bahnhofstraße bis zur Kreuzung (Schenke) und über sie hinweg die Hauptstraße weiter bis zur Brücke. Hier nicht einsetzen (Nebengraben), sondern davor den schmalen, gepflasterten Weg zwischen den Häusern nach links hinunter. Am Stauwerk über den Deich und auf den folgenden 100 m Ufer die zwei bis drei unauffälligen Trittstellen suchen. Strecke 900 m.

Angeblich soll man im Nachbardorf Riethgen gut einsetzen können, was ich aber nicht geprüft habe. Nach Riethgen geht man die Hauptstraße über die Brücke hinweg und Richtung Kindelbrück weiter; Strecke 2500 m.

Zur Straßenbrücke bei Riethgen sei das Blaue Band zitiert: "Achtung!!! Alte Spundwand steht genau unter der Brücke quer im Wasser und ist nur auf ca. 2 m Breite unterbrochen. Durchfahrt rechts möglich, aber durch Brückenpfeiler, viele Steine und große Strömung sehr schlecht einsehbar. Am Besten vorher von der Brücke aus ansehen oder rechts umtragen."

Heldrungen (km 72,3)

Vom Bahnhof (Bratwurststand, im Haus nebenan Getränkeverkauf) nach links und gleich wieder links Richtung Oldisleben abbiegen. Am Ende der Straße über die Gleise, an der Brücke rechts Rastplatz zum Aufbauen und Einsetzen. Strecke 1400 m.

Einsetzen am Wehr Oldisleben/Heldrungen: "Die untere Einsetzstelle ist fertig und gut nutzbar. Die obere Aussetzstelle ist fertig, aber selten nutzbar. Die verschlammt ständig, war aber damals wegen der Eigentumsverhältnisse nicht anders machbar. Die geplante Ein-Aussetzstelle am linken Ufer scheiterte am Eigentümer. Nun ist nochmal Geld gekommen und die Aussetzstelle am Oberwasser 30 m zurück verlegt. Zusätzlich wird im Mühlgraben eine Treppe gebaut, um die Übernachtung beim Oldislebener Reit- und Fahrverein zu ermöglichen." Zitat Olli in http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,50280,175151#msg-175151 vom 13.11. 2010

Bretleben (km 67,3)

Vom Bahnhof die Straße nach rechts ins Dorf. An der ersten Kreuzung nach rechts und gleich wieder nach rechts, aus dem Dorf hinaus Richtung Sportplatz. An der Brücke rechts Rastplatz zum Aufbauen und Einsetzen. Einkaufsmarkt an der Hauptstraße nahe der Kirche (an der ersten Kreuzung die zweite Straße nach links, 100 m). Eine typisch ostdeutsche Kneipe erlebt, wer an der Kreuzung nicht rechts, sondern 100 m geradeaus geht. Strecke 1200 m.

Artern (km 61,4)

Der Bahnhof liegt ufernah, doch kann man hier nicht einsetzen; der Weg zum Fluß wird durch umzäunte Fabrikruinen versperrt, und wer über die Gleise zum Unstrutradweg klettert, scheitert am steilen, bewachsenen Ufer. Der einzige Weg bleibt durch die Stadt zum Rastplatz: Vom Bahnhof auf die Brücke hoch und dort nach rechts die Hauptstraße ins Zentrum. Durch die Stadt Richtung Heldrungen (Rudolf-Breitscheid-Straße / Leipziger Straße), bis man auf die Sangerhäuser Straße (B 86) stößt. Wo der Rastplatz genau liegt, habe ich nicht notiert: entweder geht man kurz vor dem Busbahnhof die kleine Sackgasse zum Wehr durch, oder man überquert auf der Reinsdorfer Straße (Richtung Heldrungen) die Unstrut und biegt dahinter rechts zur Schleuse ab. Strecke ca. 2000 m. - Diese Beschreibung wurde anhand eines Stadtplans erstellt. Wer hier einsetzt, verbessere sie bitte!

Zum Einsetzen in Artern, km 61,4: (Die Einsetzstelle am Wehr) "... ist fertig, würde aber trotzdem die Rast für den Stadtbummel an der Schleuse machen, Vereinsgelände vom Kanuclub, die Boote sind 'bewacht' und in die Stadt ist es auch nicht weiter. Wehr und Schleuse sind fertig, wobei... ich will mich da nicht weiter drüber auslassen. Die Störanfälligkeit der Schleuse ist hoch. Artern Salinepark - Stadtbummel und Einsetzstelle." Zitat Olli in http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,50280,175151#msg-175151 vom 13.11. 2010 "Artern Salinepark ist fertig, am linken Ufer direkt an der Mündung des Mühlgrabens. Der einzige Grund für den Bau war damals, dass der Weg vom Bahnhof näher ist als bis zur Schleuse. An der Schleuse hat man eine Abstellmöglichkeit für die Autos, eine Dusche im Kanuclub, eine Gaststätte (Karpfenklause), einen Nahversorger." Zitat Olli in http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,50280,175188#msg-175188 vom 15.11. 2010

"Alternativ kann man aber auch in Ritteburg starten, ca. 1-2 km vom Bahnhof Artern entfernt. Die Pension Schleuse, Gasthof und Zeltmöglichkeit hat Ende 2019 den Geschäftsbetrieb eingestellt.

Wendelstein (km 44,0)

Am Ortseingang von Wendelstein (km 44,5) liegt am linken Ufer die Slipanlage Wendelstein , Anlegen möglich.

Memleben (km 42,0)

Direkt an der Brücke zum Wendelstein an der Mündung des Flutkanals ist am rechten Flußufer eine neu gebaute Ein- und Aussetzstelle (2009) nutzbar, Anfahrt mit dem PKW möglich.

Wangen (km 36,7)

Derzeitiger Endpunkt der Bahnlinie 585 (RB77) Naumburg-Laucha-Nebra ( Fahrplan ), 2009 eingerichtet. Der Bahnhof liegt direkt östlich des Bahnüberganges, gleich an der Unstrutbrücke. Einsetzen vom Bhf. 200 m die Straße zum Ufer hinunter. Im Moment nur eine schmale Pegeltreppe. Man kann auch 200 m flussabwärts links an einem neuen Pontonanleger einsetzen. "In Wangen beginnt bzw. endet die Burgenlandbahn nach bzw. von Naumburg (Kursbuch Strecke 585), Verkehr mit ganz kleinen Schienenbussen mit enormem Brems- und Beschleunigungsvermögen (mitgenommenes Fahrrad festhalten! Fliegt sonst bei der ersten Bremsung durch den ganzen Wagen)." (Zitat http://radreise-wiki.de/Unstrut )

Nebra (km 34,0)

Aus dem Bahnhof nach links und über die Brücke. Dahinter die Bahnhofstraße nach links den Hang hoch, bis die Gasse "Am Unterbrunnen" nach links zum Ufer führt. Dort am Rastplatz einsetzen. Strecke 600 m.

Vitzenburg (km 32,5)

Vom Bahnhof zu den Schranken vor und links an den Werkhallen nach Reinsdorf hinein, vorbei am "Landhaus zum Rosental" und am "Deutschen Haus". Bei letzterer Gaststätte rechts auf den Anger biegen (Landkaufhaus). Am Spielplatz die Fischgasse rechts hinein, an der Kirche den schmalen Asphaltweg nach rechts, um den Friedhof herum und über die Brücke. Dort liegt links der Rast- und Einsetzplatz. Strecke 1500 m.

Karsdorf (km 25,6)

Den gepflasterten schrägen "Bahnhofsweg" den Hang hinunter, unten nach rechts und gleich wieder nach links auf die Reinsdorfer Straße (Imbiß "Zum Strumpf"). Nicht der Linkskurve folgen, sondern geradeaus den Asphaltweg hinein. Er führt auf der Rückseite der Häuser zum Rast- und Einsetzplatz . Strecke 600 m.

Tröbsdorf (km 21,2)

Im Oberwasser der Schleuse gepflasterte Schrägrampe, Koordinaten siehe Slipway.de . Zugänglich von der Straße Tröbsdorf - Wennungen, Parkplatz vorhanden.

Kirchscheidungen (km 19,2)

Die asphaltierte Straße auf den Anger. An der Bushaltestelle dem Wegweiser "Kanuanleger" nach rechts folgen; die Straße "Zur Unstrut" führt in weitem Bogen zum Rast- und Einsetzplatz hinunter. Biegt man am Bernhard-Thiersch-Denkmal rechts ab, führt die Lindenstraße zum Weingut Böhme (mit Verkauf) und zur Gaststätte "Bauernstube". Strecke 800 m.

Laucha (km 13,4)

Zum Kanuanleger: Vom Bahnhof (Gaststätte) die Lindenallee nach links an der Stadtmauer entlang. An der rosa Gaststätte "Schützenhaus" der Straße Richtung Nebra folgen. Nach 200 m der Gustav-Blüthgen-Straße dem Schild "Kanuanleger" folgen, geradezu durch das Gittertor um Fluß hinunter. Strecke 700 m.

Zum Unterwasser: Vom Bahnhof zur Schleuse der Straße am Postgebäude (Richtung Dorndorf) geradezu zum Fluß folgen. Einsetzen im Unterwasser der Schleuse (beachte die Hochwassermarken). Im Oberwasser Aussetzen rechts am Steg der Gaststätte "Schifferklause" , Tel. 034 462 / 20422 (Vorsicht Wehr!), oder links im Oberwasser vor der Schleuse (bequemer). Über die Brücke und die Mühlstraße hoch. Über die Rathauskreuzung hinweg direkt zum Bahnhof. Strecke 500 m.

Balgstädt (km 8,2)

Vom Bahnhof nach rechts und unter der Brücke durch zum Rast- und Einsetzplatz (Treppe mit schiefer Ebene); Strecke 100 m.

Freyburg (km 5,2)

Am Bahnhof nach links wenden. Vor dem „Hausgeräte Fiedelak“ den schmalen Pflasterweg zum Fluß hinunter und an der Promenade wieder links. Die Treppen zum Fluß liegen vor der Gaststätte „Thüringer Pforte“; man startet ins Unterwasser des Wehres. Strecke 200 m.

Kleinjena (km 1,7)

Vom Bahnhof (nahebei Gasthof „Zum Fäßchen“) über die Schranken und die Straße nach Großjena entlang. Hinter der Dorfbrücke nach links auf die Wasserstraße. An deren Ende dem Schild „Landhotel Grober’s Reiterhof“ nach links und am Spielplatz erneut nach links folgen. Einsetzen an der Wiese vor dem Hotel/Gasthof, allerdings weideten im Okt. 2008 Pferde auf der Einsetzwiese. Strecke 1300 m.

Naumburg (km 0,0)

Aussetzen am Zeltplatz "Blütengrund" an der Saale. Die große Pappel, die die Mündung kennzeichnete, hat leider ein Blitz zerschmettert (drei Stecklinge wachsen an ihrer Stelle); es folgt die Fähre, danach der Steg des Kanuclubs, 100 m dahinter der öffentliche des Zeltplatzes. Zum Bahnhof die Pflasterstraße Richtung Stadt, an der Kreuzung rechts und am ganzen Bahnhof vorüber; zur Brücke hinauf und nach der Linkskurve dem Wegweiser "Hauptbahnhof" folgen; der Bahnhof hat keine Aufzüge. Strecke 2500 m.

Essen entweder im Gasthaus "Blütengrund" mit Biergarten (Steg links unmittelbar vor der Fähre), oder gediegener im Restaurant "Wasserschlößchen" mit eigenem Steg 400 m saaleaufwärts auf der rechten Seite oder die Gastronomie des Campingplatzes nutzen.

"Wer vom Naumburger Blütengrund nach Naumburg in die Stadt laufen will, wählt einen anderen Weg, ohne Autoverkehr: Östlich vom Naumburger Bahnhof gibt es nämlich einen Fußgängertunnel unter der Bahn, und zwar genau dort, wo die Unstrutbahn die Hauptstrecke nach Südosten hin verlässt (OSM-Karte bemühen!)" (Zitat Cellofuchs im Outdoorseitenforum vom 21.2. 2018)

Rast- und Campingplätze

Hier sind nicht alle Rastplätze aufgeführt - es werden offensichtlich immer mal neue eingerichtet. Wer einen neuen sieht, ergänze ihn!

Schallenburg

Direkt hinter der Straßenbrücke ist auf der rechten Flussseite eine ziemlich neu und schön angelegte Doppeltreppe zum Anlegen. Bisher gibt es hier nur eine große Wiese, auf der man auch übernachten könnte, Bänke oder Tische gibt es (noch?) keine. Dafür ist ca. 100 m entfernt am Ortseingang ein Kinderspielplatz mit Bänken und Mülleimer. (Stand Mai 2010)

Anlegen am Kanuclub Sömmerda Kanuclub Sömmerda , Tel. 03634 / 622 482 (DKV-Kanustation). Der Steg liegt rechts im Unterwasser. Die Altstadtstruktur ist erhalten, auch die Stadtmauer (mit Toren) und die alte Mühle (jetzt Cafe). Tip für Bücherwürmer: Die Buchhandlung mit Antiquariat "Schmökereck", Marktplatz 22, Tel. 03634 / 315 427, Mo-Fr 9-18, Sa 9-12 Uhr, bietet mehrere tausend gut sortierte Bände DDR-Literatur an.

Etwa 1 km hinter dem Dorf neuer Lagerplatz rechts mit Treppe zum Wasser. Kennzeichen: Von rechts erreicht der Bahndamm das Ufer, dazu eine hohe Gruppe Zitterpappeln. Kein Komfort und WC (bitte Feldspaten!), dafür sehr ruhig. Störungen nur durch Tourenradler und die Bahn, die 20 m weiter daherrollt.

Sachsenburg (km 74,8)

Rastplatz rechts vor der Brücke. Wer hier aussteigt und den Pflasterweg hinter der "Burgschenke" den Hang hinaufsteigt, stößt auf die Sachsenburgen und erlebt von der Oberburg den schönsten Blick auf das Thüringer Becken. In der Burgschenke preiswertes gutes Essen, zum Zelten aber zu laut (Straßenlärm).

Rastplatz rechts direkt hinter der Brücke, schon im Brückenschwall rechts steuern! Rasten i.O., zum Zelten zu laut (Straßenlärm) und einsichtig.

Rastplatz an der Brücke rechts (Brückenschwall am Besten rechts anfahren). Wenn man spätabends kommt, evtl. Biwak möglich. Den Schwall 100 m hinter dem Lagerplatz am Besten links nehmen.

Beim Kanu- und Wanderverein Artern, Ansprechpartner Reiner Prade Hauptstraße 81 06556 Reinsdorf Tel. 03466 / 319 944 e-mail Kanuverein_artern[KLAMMERAFFE]gmx.de oder Reinerprade[KLAMMERAFFE]aol.com; Funk: 0172 / 9217 414 (Kontakt für Schleusung)

Ritteburg (km 57,5)

Rastplatz direkt an der Schleuse. Auf den Uferbäumen nahe Kalbsrieth sah ich Graureiher, Silberreiher und sogar einige Kormorane. Die Pension Schleuse, Gasthof und Zeltmöglichkeit hat Ende 2019 den Geschäftsbetrieb eingestellt.

Bottendorf (km 49,8)

Bedarfscampingplatz mit Sanitäranlagen auf dem Gelände der Kupferhütte, vor der Unstrutbrücke rechts Erwachsene 4,50 € pro Person, Kinder/Jugendliche von 3-18 Jahren 3,50 € pro Person Informationen: Förderverein "Kupferhütte" (Fam. Brödel) Hanfgarten 5 06571 Roßleben, OT Bottendorf Tel. 034 672 / 81 033, 034 672 / 81 077 oder 0160 / 921 370 64 e-mail: bomue[KLAMMERAFFE]gmx.de Seite: http://www.bottendorfer-muehle.kyff.de

"Der Camping-/Biwakplatz verfügt über ausreichend Parkplätze. Öffentlicher Nahverkehr ist recht mau, man kann aber per Bahn nach Artern fahren und dann per Ruftaxi (als Busersatz) nach Bottendorf fahren." Zitat HonkDerBaer im Outdoorseiten-Forum vom 23.2. 2012

Hier soll es an der Schleuse einen Rastplatz geben, den ich aber nicht besichtigt habe. Ein Aussteigen lohnt zur Besichtigung des Wendelsteins. Nehmt Eure Lampen mit und steigt in die Kasematten! Der Blick schweift von oben weit über das Unstruttal.

In der Linksbiegung vor dem Dorf (km 41,3) gelegen, am rechten Ufer direkt hinter der Mündung des Flutgrabens; wie man hier raus- und reinkommt, habe ich mir nicht angeschaut. Kunsthistoriker sollten hier halten, denn am anderen Dorfende liegt in einem kleinen Park eine der bedeutendsten romanischen Kirchenruinen Deutschlands.

Wangen (km 36,5)

Etwa 200 Meter hinter der Brücke (Pegel) auf der linken Seite gibt es einen Pontonanleger aus schwarzem Kunststoff. Zeltwiese ohne Komfort und WC, Gaststätte im Dorf. Die Fundstelle der "Himmelsscheibe von Nebra" mit großem Museum ist von hier aus in 30 Minuten Fußmarsch zu erreichen; wahrscheinlich lohnt der Blick vom dortigen Aussichtsturm - ich war nicht oben.

Biwakstation Kanuverleih Nebra, 200 rechts hinter der Brücke Andreas Baatz An der Unstrut 25 06642 Nebra Tel. 034 461 / 24388 Fax 034 461 / 25318 Seite: http://www.kanuverleih-nebra.de Dixi-Klo.

Die Altstadtstruktur Nebras ist erhalten, am Markt gibt es den Weinkeller "St. Georg" und nahebei das noble Restaurant des "Schloßhotels". Im Dachstuhl der Kirche wohnen sommers über zahlreiche Mausohrfledermäuse . Tip für Bücherwürmer: an die Tourist-Information Breite Str. 12 (nahe des Marktes), Mo-Fr 10-17, Sa und So 10-16 Uhr, ist eine Buchhandlung angeschlossen, die antiquarische DDR-Bücher anbietet.

Reinsdorf (km 30,5)

Rastplatz rechts neben der Brücke am Unstrutradweg. Zeltwiese ohne WC und Komfort, aber Restaurants nahebei, den Radweg rechts um die Kirche herum. Zum "Deutschen Haus" an der Häuserfront links, am Ende nochmals links. Zum Sommer-Imbiß "Unstrutgarten" zwischen der Häuserfront hindurch (Schild). Eine weitere Kneipe, deren Namen ich vergessen habe, liegt Richtung "Unstrutgarten" 5 Minuten den Radweg entlang am anderen Dorfende.

Mühlplatz 9 D 06638 Karsdorf Tel. 034 461 / 24388 Fax 034 461 / 25318 Seite: http://www.kanuverleih-nebra.de

Links vor der Brücke . Im Dorf, aber relativ ruhig gelegen (die nahe Straße ist wenig befahren). Sanitärgebäude (Schlüssel!), Schutzhütte, Feuerstelle. Imbiß "Zum Strumpf" 50 m nach links, an der Häuserecke rechts zur Straße hoch.

"Die sanitären Anlagen waren sehr gepflegt. Auch einen Campingwagen aufzustellen, war kein Problem (allerdings ohne Strom), genauso wie das Mitbringen von Grills und das Aufstellen eines Pavillons. Die Betreiber waren da äußerst entgegenkommend." Zitat kameldame im Outdoorseiten-Forum vom 23.2. 2012

Aktivcamp und Kanustation "Saale-Unstrut erleben" Biwakstation, festes Sanitätsgebäude Tipi-Platz für Gruppenreisen Tel. 034 462 / 601 951 oder 0163/ 2020511 e-mail: info[KLAMMERAFFE]outtour.de , Seite: http://www.outtour.de

Kennzeichen vom Wasser aus: am Dampfersteg rechts vor der Brücke. Im Dorf, aber ruhig gelegen (wenn nicht grade Fußball gespielt wird). Schutzhütte, Feuerstelle. Im Oktober 2008 luden vier große Tipis zum Sitzen und Frühstücken ein. Zu Gaststätten und Weingütern steht etwas unter "Einsetzstellen" ; dazu gibt am Hang den "Weinkeller im Rittergut".

"Den Zeltplatz in Kirchscheidungen kann ich absolut empfehlen; wir waren schon mehrere Tage dort; es empfiehlt sich nur, bei größeren Gruppen gleich eine Ecke reservieren zu lassen." Zitat opti61 in http://www.outdoorseiten.net/forum/showthread.php?60105-Forumspaddeltour-2012-Unstrut/page2 vom 22.2. 2012

Noch vor dem "offiziellen" Lagerplatz liegt im Industriegebiet am Ortseingang (km 14,0) das "Unstrutcamp" des gleichnamigen Kanuverleihs: http://www.unstrutcamp.de/ , Tel. 0177 / 2670 343 oder 0177 / 267 0343, Mail: dabbert[KLAMMERAFFE]unstrutcamp.de , 2008 im Aufbau. Beton- und Pflasterschräge ins Wasser, kleines Gerätehaus, Zeltfläche, sonst noch nichts. Kennzeichen vom Wasser aus: Im Industriegebiet am Ortseingang unterhalb des hohen Schornsteins gelegen. Der Fluß macht zuvor eine Linksbiegung, die vom weißen Giebel einer Baracke eingeleitet wird; 50 m dahinter folgt rechts im Gebüsch die Betonschräge. Zugang vom Land aus: am Ende des Industriegebietes "Nebraer Straße" nahe der Bushaltestelle "Laucha Zuckerfabrik" gelegen. Hier dem Wegweiser "Unstrutcamp" nach rechts in die Straße "An der alten Zuckerfabrik" folgen, gleich die erste Einfahrt (gelber Hausgiebel) wieder rechts und amTor den Plattenweg zum Fluß hinunter.

Offizieller Rastplatz an der Schleuse rechts, Anleger Kanuclub Laucha Zeltmöglichkeit (2,50 € pro Person), Wasser- und Stromanschluß, TC Mai - September nur auf Voranmeldung: Tel. 034 462 / 22957 , Mail ikoeppel[KLAMMERAFFE]web.de In der "Schifferklause" (Spielplatz!) oder beim Schleusenwärter anmelden; schattiger Biergarten am Ufer; nahe des Glockenmuseums kleine Eisdiele, an den Gleisen am Ostende der kleinen Altstadt gelegen Tel. 034 462 / 20422 Seite: http://www.schifferklause-laucha.de

"In Laucha kann man die Boote gut verlassen - das ist gar kein Problem - aber einen Parkplatz in der Nähe des Ausstiegs zu finden, auf dem man den Wagen einen Tag lang stehen lassen kann, ist ziemlich schwierig." Zitat opti61 im Outdoorseiten-Forum vom 21.2. 2012

Die Altstadtstruktur ist erhalten.

Weischütz (km 11,1)

Steg mit Zeltwiese, Tel. 034 462 / 216 48. Weingut direkt daneben, Spielplatz, kein WC, aber Gaststätte "Kleine Hütte" den Unstrutradweg entlang auf die Dorfstraße und dann rechts (tägl. 10-21 Uhr).

Am früheren Biwakplatz (rechts am Dorfeingang) wurden Paddler im Mai 2023 von dem großen Schild "Jede Übernachtung verboten" begrüßt.

Die gegenüber auf dem Hochufer liegende Kirche von Zscheiplitz wird abends angestrahlt (Fototip).

Zeddenbach (km 7,2)

Am linken Ufer bei der Schleuse Zeddenbach gelegen (habe ich aber nicht angesehen), Tel. 034 464 / 66400, http://www.muehle-zeddenbach.de . Die alte Mühle daneben ist ein Baudenkmal. Ihr Mahlwerk wurde seit 1911 durch Wasserturbinen angetrieben und lief so als letzte der Unstrutmühlen bis in die Mitte der 80er Jahre (Führungen unter Tel. 034 464 / 27380). Auch heute noch arbeitet sie, nebenan ist ein Cafe. Man beachte die Inschriftstafeln am Wohnhaus der Mühle von 1575 und 1770!

Aussetzen an den Stegen rechts im Unterwasser der Schleuse, dort direkter Zugang zur Gaststätte "Thüringer Pforte", Tel. 034 464 / 28541. Der Rast- und Zeltplatz befindet sich 100 m weiter stromabwärts, Boote müssen dorthin getragen/gerollert werden. Zeltfläche, Schutzhütten, Feuerstelle, kein WC. Toilettenbenutzung in der Gaststätte (fragen; Schlüssel). Lärm durch Wehr und Straße, viel Publikum und Radfahrer am Wege! Tip: morgens abbauen und in der „Thüringer Pforte“ fragen, ob man die Sachen dort unterstellen darf. Für Kunsthistoriker, Feinschmecker und Botaniker lohnt sich ein Tag Aufenthalt. Viele Möglichkeiten zur Weinverkostung; Führungen in der Winzervereinigung täglich 13 Uhr, in der Sektkellerei wochentags 14 Uhr, Wochenende 11 und 14 Uhr; in der Burgmühle Brauhaus, der Biergarten hat Blick zum Wehr.

Nißmitz (km 4,0)

Etwa 100 m rechts hinter der Brücke der Umgehungsstraße, Kennzeichen vom Wasser aus: mehrere Holzdalben am rechten Ufer. Gepflasterte schräge Ebene nach oben , einfache Zeltwiese mit Sitzbänken ohne WC; deutlich ruhiger als Freyburg gelegen.

Großjena (km 2,2)

Aussetzen am Dorfeingang links unterhalb der Kirche, blaues Schild "Bootsanleger Großjena" mit Treppen zum Hochufer. Gehört zum "Landhotel Grober's Reiterhof ", Tel. 03445 / 200 284, http://www.grobers-reiterhof.de , Mo ab 15 Uhr, Di - So ab 9 Uhr. Vorher anmelden, weil die geräumige Zeltweise außerhalb der Saison z.T. als Pferdeweide genutzt wird. ACHTUNG: Die Metalltreppe ist steil und es stehen einige scharfkantige Stahlträgerenden heraus, die eine Faltboothaut schnell aufschlitzen können.

Zelten entweder am Zeltplatz "Blütengrund", Tel. 03445 / 261 144, Mail info[KLAMMERAFFE]campingplatz-naumburg.de , Seite: http://campingplatz-naumburg.de , Bistro, Kinder- und Hundespielplatz, oder im Naumburger Kanuclub, Tel. 03445 / 700 692, Mail: NaumburgerKanuClub[KLAMMERAFFE]hotmail.com , Seite: http://www.naumburger-kanu-club.de/

Schleusenzeiten

Beachte dazu die Seite http://www.blaues-band.de/unstrut/unstrut_wassersp.htm#Schleusen . Der Beschilderung nach wird ab Mai regelmäßig geschleust. Die Schleusen haben auch Schließtage, 2019 waren das Dienstag, Mittwoch und Donnerstag. In Thüringen, das betrifft also die Schleusen Artern und Ritteburg, werden die Schleusen ehrenamtlich betrieben. Das bedeutet, dass man nicht unbedingt davon ausgehen kann, während der offiziellen Öffnungszeiten geschleust zu werden, andererseits aber auch außerhalb dieser Zeiten Glück haben kann. An beiden genannten Schleusen kann man einen Bootswagen ausleihen. In Sachsen-Anhalt, also ab Wendelstein, sind die Schleusenwärter Angestellte des Landes. Während der offiziellen Dienstzeiten ist der Betrieb also garantiert, zu anderen Zeiten hat man aber praktisch keine Chance. Die meisten Schleusengelände sind hier hermetisch eingezäunt und müssen auf, teilweise gut angelegten, Wegen umtragen werden.

Die 2020 gültigen Schleusenzeiten der Unstrut stehen in diesem Link .

Die mittlere jährliche Durchflußmenge am Pegel Oldisleben beträgt 18,8 m³/s.

Am Pegel Straußfurt werden jährlich etwa 5 Hochwasser beobachtet, davon 3 bis 4 ausufernde und etwa zwei Sommerfluten in drei Jahren; sein mittlerer Durchfluß, sonst 10 m³/s, kann dann bis 320 m³/s betragen ("hochwasserreichster Fluß Thüringens").

Quelle: Stammdaten auf tlug-jena.de

Was "Durchfluß" (in m³/sec) und "Pegelstand" (in cm) sind und was ein Paddler aus ihnen ablesen kann, steht im Artikel Durchfluss und Pegel .

Forumsdiskussionen

• mit Abstrichen auch für Kinder geeignet (2002): http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,17574,17574#msg-17574 und 2004: http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,41443,41443#msg-41443
• Erfahrungen ab Sömmerda: http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,32411,32446#msg-32446 und ab Herbsleben (2003): http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,33376,33473#msg-33473
• Herbsttour mit Erfahrungen: http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,39581,39581#msg-39581 und einer Fortsetzung: http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,39930,39930#msg-39930 (2003)
• der Wächter der Schleuse Freyburg - Torero auf dem Wasser (2004)! http://www.seekajakforum.de/forum/read.php?1,12044,12136#msg-12136
• Erfahrungen zum Oberlauf (2005): http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,57155,57379#msg-57379
• Viele Tips von 2006: http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,90602,90602#msg-90602
• Kurztips zu Unstrut und Saale 2009: http://www.faltboot.org/forum/read.php?1,140869
• Erfahrungen zum Unstrutkanal Bretleben - Memleben (2012): http://www.faltboot.org/forum/read.php?14,200252
• Unstrut-Beschreibungen von 2017: https://www.faltboot.org/forum/read.php?14,231223,231304#msg-231304
• An den Ufern von Loire und Unstrut versinkt man (2022): https://forum.faltboot.org/read.php?14,248091

Bootsverleihe

Da dies ein Faltbootwiki ist, habe ich die Liste der Bootsverleihe durch die der Einsetzstellen ersetzt. Die Verleiherliste finden Interessierte im WaterWeb unter http://www.waterweb.de/w/index.php?title=Unstrut .

Vorsicht beim Einsetzen in Henschleben - der Verleiher läßt seine Kunden über das Rückhaltebecken Straußfurt, also offensichtlich durch verbotenes Gebiet, fahren!

Schlafen im Bootshaus

Einige Wassersportvereine stehen müden Wasserwanderern, die sich anmelden, offen; DKV-Mitgliedern (mit Ausweis) wird Rabatt gewährt. Näheres bietet die Info-Seite des DKV. Hakt man bei der Vereinssuche unten das Kästchen "DKV-Kanustation" an und gibt unter "PLZ" die ersten zwei Ziffern der Postleitzahl des gewünschten Gebietes ein, werden alle Vereine des Postleitzahlgebietes mit Übernachtungsangebot gezeigt. Noch leichter sucht man in der Kartendarstellung der Vereine und Kanustationen (die allerdings weder alle Vereine noch alle Kanustationen zeigt).

Da diese Übernachtungen ehrenamtlich und freiwillig angeboten werden, geht bitte verantwortungsvoll damit um.

• PVG Burgenlandkreis - Busfahrpläne an der unteren Unstrut
• Mitteldeutscher Verkehrsverbund (MDV) - Verkehr im Großraum Halle-Leipzig mit Unstrut-Unterlauf und mittlerer Saale
• Unstrut-Gewässerkarten von Sachsen-Anhalt zum Herunterladen (Roßleben-Naumburg): http://www.sachsen-anhalt.de/LPSA/index.php?id=pg4xpjwl21ar

Adresse der Wasserschutzpolizei

• Wasserschutzpolizei von Sachsen-Anhalt: http://www.elwis.de/Adressen/wasserschutzpolizei/Sachsen-Anhalt.pdf oder http://www.polizei.sachsen-anhalt.de/index.php?id=1463
• Aktualisierung des DKV-Führers (2008)
• Kurzinfos der Ruderer zur Unstrut: http://gewaesser.rudern.de/informationen_zur_unstrut (beachte die Hinweise am Schluß)
• die Unstrut in Wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Unstrut
• Naturpark "Saale-Unstrut-Triasland": http://www.naturpark-saale-unstrut.de/
• Weinbauverband "Saale-Unstrut" in Freyburg
• Winzer und Weingüter an Unstrut und Saale: http://www.wein-wg.de/wwg/saale-unstrut/
• Beschreibung der Unstrut mit vielen Tipps und Vorschlägen: http://www.blaues-band.de/unstrut/

Notrufnummern

• Notarzt und Feuerwehr: 112 ( EU-weiter Mobilfunknotruf )
• Polizei: 110
• Deutsches Flußwanderbuch, DKV-Wirtschafts- und Verlags-GmbH Duisburg, 28. Auflage 2022, ISBN 978-3-968060-16-3
• DKV-Gewässerführer für Ostdeutschland, hrsg. von Günter Eck. DKV-Wirtschafts- und Verlags-GmbH Duisburg, 6. Auflage 2021, ISBN 978-3-96806-006-4 ( Die Unstrut wurde für die 4. Auflage 2011 neu vermessen und hat seitdem zuverlässige Entfernungsangaben! Kilometertafeln gibt es am Ufer aber nicht. )
• Wasserwanderführer Untere Unstrut Artern bis Naumburg, Naturpark Saale-Unstrut-Triasland, ISBN 978-3-980600-69-9
• Andert, Reinhold: Der Thüringer Königshort, Dingsda Verlag Querfurt 1995, ISBN 3-928498-45-2 ( Im Jahre 531 wurde das alte Thüringerreich in der Schlacht bei Burgscheidungen zerschlagen. Seitdem sucht man den Schatz des letzten Königs. Andert schritt die Unstrut sorgfältig ab und entwickelte eine sensationelle These. Paddler, lesen und dann Augen auf! )
• Deutsch, Mathias, und Pörtge, Karl-Heinz: Das Unwetter und Hochwasser vom Mai 1950 in Bruchstedt (Thüringen). In: "Hydrobrief" Nr. 49 der Fachgemeinschaft Hydrologische Wissenschaften (Juni 2010), S. 8-11 ( Beschreibung eines der schwersten Hochwässer der Unstrutgegend, das in einer Nacht ein ganzes Dorf wegschwemmte. Die aufwendige Umstrutregulierung sollte u.a. solche Schäden mindern. )
• Fischer, Fukala, Lantzsch, Reissbrodt und Stosiek: Sturmvogel. Paddelabenteuer aus 60 Jahren. Book on Demand Norderstedt 2013, ISBN 978-3848-265930 ( Vier Paddelveteranen und ein Ehepaar berichten von den Faltbootabenteuern ihres Lebens. Paddelerfahren sind alle, und daß drei von ihnen auch anderswo schreiben, sprechen, reflektieren, merkt man dem Stil an. Seit 2010 fahren sie jedes Jahr zusammen eine "Unstrut-Saale-Fahrt", alles Menschen im reifen, gesetzten Alter. – Ähh: reif, ja. Gesetzt??? Das muß man gelesen haben! )
• Gerlach, Jürgen und Nejedly, Heinrich: Kanuwandern in Deutschland. BLV Verlagsgesellschaft 2003, ISBN 3-405-16457-5
• Hennemann, Michael: Kanuwandern in Ostdeutschland. BLV Verlagsgesellschaft 2004, ISBN 3-405-16662-4
• Kettler, Thomas, und Hillmann, Carola: Kanu Kompass Deutschland Ost. Thomas Kettler Verlag Hamburg 2000, ISBN 3-934014-02-X ( Unstrut von Roßleben bis Naumburg )
• Kiesner-Barth, Steffen: Paddeln vorbei an Kirchen, Burgen und Weinreben. Informationen zum Paddeln auf der Unstrut. In: "Spantenbruch", Informationsblatt des Historischen Faltbootkabinettes, Vol. 1 Nr. 4 (November 2000), S. 11-14
• Kugler, Hans, und Schmidt, Werner (Hrsg.): Das Gebiet an der unteren Unstrut. Ergebnisse der heimatkundlichen Bestandsaufnahme in den Gebieten Wiehe, Nebra und Freyburg (= Werte unserer Heimat Band 46). Akademie-Verlag Berlin (Ost) 1988, ISBN 3-05-000376-6 ( Das Standardwerk über den Unterlauf für den, der den Dingen auf den Grund gehen will. )
• Kühnlenz, Fritz: Städte und Burgen an der Unstrut. Greifenverlag zu Rudolstadt 1962 ( Die erste Kulturgeschichte, die den ganzen Unstrutlauf erfaßt. Bis heute gut lesbar. )
• Raven-Hart, R.: Canoe Errant. John Murray, London 1935 ( Der irisch-britische Major, Paddler und Reiseschriftsteller (1889-1971), nach dem Ersten Weltkrieg aus Gesundheitsgründen demobilisiert, konnte mit seiner kleinen Pension nicht die Reisen unternehmen, die er gern gemacht hätte. Da sah er 1929 ein Faltboot - und mit ihm die Lösung! Schon im Jahr darauf begann er im Hart-Zweier die Gewässer Europas zu befahren. 1935 veröffentlichte er in seinem Erstlingsbuch die Fahrtberichte mit sachdienlichen Hinweisen am Schluß. Sein knapper, lebendiger Stil, Kreuzung von Fahrtbericht mit Reportage, sollte bis zum Beginn des 2. Weltkrieges britischen Paddlern den Weg weisen (das Exemplar des Rezensenten ist recht zerlesen). In Deutschland wurden es Aller, Bodensee (= Lake of Constance) mit Hochrhein, die deutsche Donau, Drage (= Drawa) mit Weiterfahrt auf unterer Netze (= Noteć) und unterer Warthe (= Warta), Elbe, Fulda mit Weiterfahrt auf der Weser, Havel, Inn, Lahn, Lesum und Wümme, Main, die untere Mulde, Neckar, Oertze, Oder, Saar mit Weiterfahrt auf Mosel und Rhein, Spreewald mit Weiterfahrt auf Dahme und Teupitzer Seen, Trave, Unstrut mit Weiterfahrt auf Saale und Elbe (S. 102 ff. und 265), Wakenitz, Werbellinsee mit Weiterfahrt auf unterer Oder, Werra mit Weiterfahrt auf der Weser. In Frankreich und der Schweiz fuhr er Charente, Genfer See (= Lake Geneva) mit Weiterfahrt auf der Rhone, Loire, Maas (= Meuse) und die nordwestfranzösischen Kanäle, Marne, Rhône mit Delta, Oise, Saône mit nordwestfranzösischen Kanälen, Sarthe, Seine, und die Flüsse und Seen rund um Bordeaux. In Österreich die Donau, Salzach mit Weiterfahrt auf Inn und Donau, in der Tschechoslowakei Moldau und tschechische Elbe, den Váh (= die Waag), in Ungarn die Donau bis nach Budapest sowie den Balaton, in Jugoslawien die Drava (= Drau) und die dalmatinische Küste. Das Buch ist ein Zeitdokument, weil es Städte und Kanuheime vor der Kriegszerstörung zeigt - und die Art der jeweiligen Reisegefährten, die Raven-Hart für seinen Zweier immer wieder suchte und fand. Wer mehr über den "irischen Rittlinger" wissen will, lese Thomas Theisingers Raven-Hart - Biographie im Faltbootjahrbuch "Binsenbummeln und Meeresrauschen V" , (März 2010), Faltenreich Verlag Oldenburg 2010, ISBN 978-3-9811182-6-1 , S. 81-98, sowie seinen Artikel "Raven-Hart – kein einfacher Fall" in "Kanu-Sport" 10/2015, S. 20-25! )
• Reuter, R., und Weise, R.: Der Unstrut-Haine-Kreis mit seinen Landschaften, Naturschönheiten und Schutzgebieten. Naturschutz- und Informationszentrum Nordthüringen e.v. Mühlhausen 1996, o. ISBN ( Naturschätze links und rechts des Oberlaufes - und auch mitten im Wasser. )
• Schlenker, Gerlinde, und Laubner, Jürgen: Die Unstrut. Mitteldeutscher Verlag Halle/Saale 2002, ISBN 3-898121-37-2
• Schmölling, Andreas und Klaus: 200 Jahre schiffbare Unstrut, Heimatverein Aratora 1995, 110 Seiten, bestellbar
• Schröder, Manfred: Die schönsten Kanutouren in Sachsen, Thüringen und Sachsen-Anhalt. 40 Kanuwandertouren zwischen Erzgebirge und Magdeburger Börde. DKV-Wirtschafts- und Verlags-GmbH Duisburg 2021, ISBN 978-3-937743-59-2 ( obere Elbe von Schmilka bis Pirna, von Pirna bis Dresden und von Dresden bis Meißen; mittlere Elbe von Roßlau nach Barby, von Barby nach Magdeburg und von Rogätz nach Tangermünde; Rundfahrt auf dem Geierswalder See (Lausitzer Seenland); Rundfahrt Markkleeberger und Störmthaler See, vom Cospudener See zum Stadthafen Leipzig und auf der Weißen Elster von Pegau nach Leipzig (alles im Leipziger Neuseenland); Mulde von Leisnig nach Grimma sowie Rundfahrten auf dem Muldestausee und auf dem Großen Goitzschesee; Saale von Harra bis Saalburg/Kloster, Rundfahrt auf der Hohenwartetalsperre, von Rudolstadt nach Orlamünde, von Orlamünde nach Jena, von Jena nach Camburg, von Camburg nach Naumburg und von Naumburg nach Weißenfels; auf der Werra eine Zweitagestour von Meinungen nach Bad Salzungen sowie Fahrten von Gerstungen nach Hörschel, von Hörschel nach Mihla und von Mihla nach Treffurt; Unstrut von Leubingen nach Artern, von Artern nach Memleben, von Memleben nach Kirchscheidungen und von Kirchscheidungen nach Naumburg; Helme von Martinsrieth nach Kalbsrieth; Bode von Ditfurt nach Gröningen; Biese von Rossau nach Seehausen; Aland von Seehausen nach Schnackenburg. )
• Schubert, Ernst, und Hege, Fritz: Naumburg. Dom und Altstadt. Koehler & Amelang Leipzig 1989, ISBN 3-7338-0027-3 ( Nicht mehr im Handel, und dennoch: die Ästhetik Heges, Professors für Fotografie, ist bis heute unerreicht. )
• Schwarz, Bernd, und Faist, Helmut: Schiffahrt auf Saale und Unstrut. Personenschifffahrt - Güterschifffahrt (= Historisches vom Strom, Band VIII). Krüpfganz Verlag Duisburg 1993, ISBN 3-8132-0839-7
• Wachkamp, Kirsten: Deutschland Ost - Die Top-Reviere. Motorbuch Verlag Pietsch Stuttgart 2003, ISBN 3-613-50424-3

Artikel in Paddelzeitschriften

• Wassersportartikel vor 1945 - Deutschland Ost#Unstrut
• Paddelartikel BRD vor 1989 - Deutschland#Unstrut
• Paddelartikel in DDR-Zeitschriften#Unstrut
• Eck, Günter: Wasserwandern in der DDR. "Kanu-Sport" 4/1990, S. 148-152 ( Die erste für "Westpaddler" geschriebene Übersicht über die wichtigsten ostdeutschen Paddelreviere seit der letztmaligen Beschreibung in der 18. Auflage des "Deutschen Flußwanderbuches" 1964! Elbe, Saale, Unstrut, Zschopau und Mulde, Spree und Dahme, Mecklenburgische Seenplatte, Warnow. )
• Dumjahn, Uwe: 11. Weinlesefahrt Saale/Unstrut 1991: ein gelungener Abschluß des Paddelsommers. "Kanu-Sport" 11/1991, S.495
• Dumjahn, Uwe: Nachlese zur Weinlese. Die 13. Weinlesefahrt auf der Saale und der Unstrut. "Kanu-Sport" 11/1993, S. 516 f.
• Riedel, Rolf: Auf Saale, Unstrut und Weißer Elster. Seniorenfahrt des Bezirks Mittelfranken des BKV. "Kanu-Sport" 12/1995, S. 554 f.
• Dumjahn, Uwe: Entdeckungen und Geselligkeit rund um Naumburg an der Saale. 16. Weinlesefahrt 1996. "Kanu-Sport" 12/1996, S. 544-547
• Reinhold, Horst: Drei auf einen Streich. Gepäckfahrt auf Unstrut, Saale und Elbe. "Kanu-Sport" 10/1998, S. 436-439 ( mit Leserbrief in Heft 1/99, S. 40 )
• Fuchs, Erich: Vom Saalestrand ins Havelland Teil 1: Von der Unstrut zur Elbe. (Freyburg-Wittenberge) "Kanu-Sport" 12/1998, S. 533-535
• Wollner, Friedhelm: Geruhsame Fahrt auf der Unstrut und eine unerwartete Begegnung. "Kanu-Sport" 11/2000, S. 501 ( Mit dieser Begegnung rechnet wirklich keiner, nicht einmal der Autor - obwohl gerade er es eigentlich wissen sollte! (der Rezensent grinst sich eins...) )
• DKV-Praxistip: Vorsicht bei Hochwasser! "Kanu-Sport" 3/2007, S. 18 f.
• Wahl, Erich: Frohe Tage an der Saale. "Kanu-Sport" 1/2008, S. 14-21 ( Vor 50 Jahren lernte der Bayer "An der Saale hellem Strande" in der Schule. Wie lange so ein Lied in der Seele bleibt? Jetzt, als "der eiserne Vorhang gefallen ist", möchte der Mann mit eigenen Augen sehen, was ihm als Kind unerreichbar schien. Er fährt von Camburg bis Naumburg und dazu die Unstrut von Burgscheidungen bis Naumburg und erlebt eine Menge mit den Eingeborenen... Gut zu lesen. )
• Hennemann, Michael: Durch die Toskana des Nordens. Kanuwandern auf Saale und Unstrut. "Kanu-Sport" 2/2009, S. 20-23 ( Mit Leserbriefen "Namenlos" und "Auch die obere Saale ist lohnend" in Heft 3/2009, S. 4 )
• Wollner, Friedhelm: Thüringen: Paddeln am Mittelpunkt Deutschlands. "Kanu-Sport" 10/2010, S. 14 ( Unstrut, Wipper und Ilm. )

Kanumagazin

• Bruder, Falk: Helle Strände, helle Köpfchen. Eine Woche auf Saale und Unstrut. "Kanumagazin" 2/2004, S. 38-40, mit Leserbrief in Heft 3/2004, S. 60 ( Saale in mehreren Etappen von Rudolstadt über Naumburg bis Kriechau, Unstrut ebenso von Oldisleben bis Naumburg. )
• Brinkmann, Lars: Saale-Unstrut - Wasser und Wein. "Kanumagazin" 3/2022, S. 28-37 ( Saale von Camburg bis Naumburg und Unstrut von Kirchscheidungen bis Freyburg. Mit Informationen. )

Kajak-Magazin

• hier steht noch nichts
• Wassersport-Wanderkarte WW 7 "Deutschland Ost" , Maßstab 1:450.000, mit Karten von Saale, Unstrut und Bode im Maßstab 1:125.000, Jübermann Kartographie und Verlag Uelzen, 7. Aufl. 2022, ISBN 978-3-929540-36-9 , mit Aktualisierungen zum Download
• Czerwinski, Heinz: Unstrut wird reguliert. Vorläufig keine Wanderfahrten mehr möglich. In: "Der deutsche Rudersport, Mitteilungsblatt des Deutschen Ruder-Sport-Verbandes der DDR" 11. Jahrg. Heft 12/1970, S. 12 ( Zur Unstrutregulierung in der ersten Hälfte der 70er Jahre des 20. Jh. )
• DKV-Übersichtskarte Befahrungsregelungen 2005-2006, Jübermann Kartographie und Verlag Uelzen 2006, ISBN 3-929540-30-4 ( zum Beginn der Befahrbarkeit )
• Die Artikelauflistung des "Kanu-Sport" entstammt der Bibliographie der Zeitschrift "Kanu-Sport" ab 1996.
• Gilsenbach, Reimar : Die Erde dürstet. 6000 Jahre Kampf um Wasser. Urania-Verlag Leipzig-Jena-Berlin (Ost) 1961, S. 85 ( zur Anzahl der Unstruthochwasser )
• Klima-Atlas für das Gebiet der Deutschen Demokratischen Republik, hrsg. vom Meteorologischen und Hydrologischen Dienst der Deutschen Demokratischen Republik. Akademie-Verlag Berlin (Ost) 1953 ( zum Klima )
• Kugler, Hans, u.a.: Das Gebiet an der unteren Unstrut. Ergebnisse der heimatkundlichen Bestandsaufnahme in den Gebieten Wiehe, Nebra und Freyburg. Akademie-Verlag Berlin 1988, ISBN 3-05-000376-6 ( zur Namenserklärung S. 41; zur Zahl der Hochwasser am Pegel Straußfurt S. 42; zur Mühle Zeddenbach S. 170 f. )
• Thüringer Becken. Karte 1:100.000 (Reihe Deutsche Landschaften). Hermann Haack Geographisch-Kartographische Anstalt Gotha 1990, ISBN 3-7301-0102-1 ( zur Wasserführung )
• Tomaszewski, Rudolf: Die Schiffbarmachung der Unstrut in den Jahren 1791-1795 und ihre letzten Zeugen. In: Sächsische Heimatblätter, hrsg. vom Kulturbund e.V., Bezirksvorstände Dresden, Chemnitz und Leipzig, 36. Jahrg., Heft 3/1990 ( zur Schiffbarmachung )

• Gewässer Deutschland Ost
• Gewässer in Sachsen-Anhalt
• Gewässer in Thüringen
• Gewässersystem Elbe
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• Gewässer familientauglich
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• Gewässer voll Leihpaddler
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> > Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen.   10.06.2016, 22:53   Navigator - Troll   22.06.2016, 02:35   Boot-Polaris   22.06.2016, 06:03   Kappe   22.06.2016, 06:14     22.06.2016, 08:05   Brummer   22.06.2016, 10:40     22.06.2016, 10:53   RG69   22.06.2016, 12:48     22.06.2016, 14:55   renate1a   22.06.2016, 20:03     26.06.2016, 18:49   , ,   26.06.2016, 19:20     26.06.2016, 20:09   , Kuddel   01.07.2016, 22:56     02.07.2016, 14:36     06.07.2016, 22:25     09.07.2016, 13:49   ChrAK78   16.07.2016, 11:30     16.07.2016, 12:34   Themen-Optionen Forumregeln , neue Themen zu verfassen. , auf Beiträge zu antworten. , Anhänge hochzuladen. , Ihre Beiträge zu bearbeiten. ist . sind . Code ist . . Ähnliche Themen Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag olli11 Deutschland 2 21.02.2010 11:52 wasch Deutschland 7 13.10.2008 11:13 olli11 Deutschland 0 04.05.2007 20:30 Brummer Deutschland 2 12.10.2006 08:36 - - - - Laucha - Freyburg - Naumburg Tagestour - unstrut. Treffpunkt ist an unserer Kanu- und Schlauchbootstation in Naumburg und wir befördern Sie mit Ihrem Kanu oder Schlauchboot anschließend nach Laucha, 16 km, Treff 09.00 Uhr, Transfer 09.30 Uhr. Wir habe diese Tour ein wenig verkürzt für Genießer, welche Badepausen einlegen, sich auch mal treiben lassen und am Unstrutstrand ausgiebig Speisen möchten. Für Spätaufsteher starten wir noch einmal 11.00 Uhr, Transfer 11.30 Uhr. Sie paddeln auf der Unstrut nach Naumburg und entdecken dabei das Kloster Zscheiplitz, die Zeddenbacher Mühle, wunderschöne Weinberge und –güter, Freyburg (Unstrut) und das Schloss Neuenburg. Der Flussverlauf ist ruhig und Sie passieren auf Ihrem Weg drei Schleusen. Nehmen Sie sich bitte Verpflegung und Getränke mit, an der Unstrut gibt es auf dieser Etappe erst in Freyburg eine Gastronomie. Wir erwarten Sie gerne bis spätstens 18.00 Uhr zurück. Bitte beachten Sie die Öffnungszeiten der Schleusen !!   mit Personentransfer / Erwachsene 38.00 € mit Personentransfer / Kinder bis 12 Jahre 28.00 € WEITERE INFORMATIONEN Ab 2022 ist nun leider auch ein Schleusenentgeld i.H.v. 5.00 € / Boot / Tag, zahlbar an der ersten Schleuse, zu entrichten. Alternativ können die Boote umtragen werden. Mindestteilnehmerzahl 2 Erwachsene, Preis inkl. komplett ausgestattete Schlauchboote, Kanus (Canadier oder Kajaks, Schwimmwesten, Paddel, Bootsleine, Schwamm, Provianttonne, wasserdichte Packsäcke), ein Bustransfer zur Einsetzstelle oder von der Abholstelle, >>Karte Unstrut: Etappe Tröbsdorf-Laucha-Naumburg , kleine Einweisung in die Technik des Kanufahrens und den Streckenverlauf. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! +49 34462 601951 Zur Unstrut 55, 06636 Laucha/ OT Kirchscheidungen Kanutouren auf Saale und Unstrut Tagestouren unstrut, rad-kanu-kombitour, unsere klassiker auf saale und unstrut:. Halbtagestour Nebra - Kirchscheidungen Start in Nebra unter der Altenburg nach Einweisung geht es auf dem Wasserweg via Reinsdorf und Karsdorf zurück nach Kirchscheidungen Tagestour Kirchscheidungen - Freyburg 15 km, drei Schleusen nach Ausrüstungsübergabe und Einweisung geht es auf der Unstrut via Laucha und Zeddenbacher Mühle nach Freyburg Rücktransfer mit der stündlich pendelnden Unstrutbahn Wangen - Kirchscheidungen 17 km, eine Schleuse Start in Wangen unterhalb der Arche Nebra Hier erfolgt die Einweisung und schon geht's los Via Nebra und Karsdorf erreicht ihr wieder Kirchscheidungen Halbtagestour Kirchscheidungen - Balgstädt nach Ausrüstungsübergabe und Einweisung geht es direkt auf der Unstrut via Laucha und Weischütz nach Balgstädt 328 IMAGES Motorboot fahren lernen: Infos zum Schweizer Führerausweis Motorboot fahren in Speyer als Geschenk Motorboot fahren auf der Elbe 2017 unser Jahr Motorboot fahren Berlin Motorboot fahren am Bodensee mit Wassersport Motorboot fahren VIDEO SBF Vom Motorboot ins Wasser gefallen…🛳😂 #Shorts Motorboottörn 2014 in Kroatien lange Version U Boot. Die Orkanfahrt der U31. Die nordstory. NDR. Подводная лодка U31 «Ураган». Северные воды Sport & Motorboot fahren in Kroatien Unstrut Radreise Teil 1 COMMENTS Wo Motorboot fahren in Sachsen / Thüringen ??? für den weiteren Saaleverlauf Thüringens gibt es keine Regelungen, die die Befahrung mit Motorbooten genehmigt. [1] Saale in Sachsen-Anhalt (sinnvolles Fahren ab Naumburg) Verordnung über die Durchführung der Schiffahrt auf der oberen Saale und der Unstrut; Unstrut; Für den Landkreis Sömmerda gibt es keine genehmigende Verordnung. Saale Unstrut mit Boot entdecken Der Ort kann bequem mit der Unstrutbahn ab Naumburg und Freyburg erreicht werden. Startpunkt ist die Verleihstation in Karsdorf, zehn Minuten von der Bahnstation entfernt. Die Tour führt auf 13 Flusskilometern am Schloss Burgscheidungen, mächtigen Felsen und den Weinbergen bei Laucha vorbei. Motorbootfahren Saale Hallo, von der Elbe kommend ist die Saale im wesentlichen bis zur Unstrutmündung befahrbar, dann kann man die Unstrut noch 30 oder 40 km hoch fahren. Dann sind noch die Talsperren, also Hohenwarte und Bleiloch, befahrbar. Revier: Saale und Unstrut Auch auf der Unstrut ist es ruhig geworden. Die Fahrgastschiffe "Reblaus" und "Unstrutnixe" haben keine Zulassung mehr und liegen verlassen am Blütengrund. Von der Mündung bis zur ersten Schleuse in Freyburg bei Km 5,2 ist auch die Unstrut bei niedrigen Pegelständen für Sportboote kaum befahrbar. Saale / Unstrut wie weit befahrbar ? Moin, in der letzten "Skipper" war ein Tourbericht über die Saale /Unstrut. Hier wurde die Unstrut hinauf bis Kirchscheidungen befahren. Weis jemand ob man , mit einem kleinen Motorboot auch weiter oben fahren/ einsetzten kann? SAALE UNSTRUT TOURS Erleben Sie die schönsten Touren und Ausflüge an Saale und Unstrut mit Kanu, Fahrrad oder zu Fuß. Buchen Sie online Ihre Tages- oder Mehrtagestouren, Verleih oder Führung im Naturpark Saale Unstrut ab Naumburg. Saale und Unstrut Der Bereich der oberen Saale ab Weißenfels stromauf sowie die Unstrut sind aber durchaus auch für Motorboote geeignet - vorausgesetzt, sie sind trailerbar. Wir befuhren dieses reizvolle Revier mit zwei 6,5-m langen Kajütbooten. Kanu- & Schlauchboottouren auf Unstrut und Saale Erleben Sie die Flusslandschaft von Unstrut und Saale im Kanu oder Schlauchboot. Wählen Sie aus verschiedenen Touren, von ½ Tag bis 3 Tage, mit Boots- und Personentransfer, Einweisung und Ausrüstung. PDF Ordnungsrechtliche Verordnung des Landratsamtes Kyffhäuserkreis über Das Befahren der Unstrut mit Motorbooten ist unter folgenden Bedingungen und Auflagen gestattet: Die Fahrzeugführer haben sich so zu verhalten, dass kein anderer geschädigt, gefährdet oder mehr als nach den Umständen unvermeidbar behindert oder belästigt wird. Kanu Kajak und Schlauchboot Verleih+Touren auf Saale / Unstrut Erleben Sie die romantische Natur und Weinkultur der Region Saale Unstrut mit einem Kanu, Kajak oder Schlauchboot. Wir bieten Ihnen Verleih, Touren, Arrangements, Events und Catering für jede Gruppe und Anlass. 1 Tagestouren Schlauchboot Erleben Sie die Unstrut und Saale mit dem Schlauchboot ab Balgstädt. Wählen Sie aus verschiedenen Tourenvorschlägen, buchen Sie online oder kontaktieren Sie uns für weitere Informationen. Die Unstrut erleben Kanu- und Schlauchboot fahren auf der Unstrut kann man etwa 90 km durch Sachsen-Anhalt und Thüringen. Dieser auch für "Einsteiger" gut geeignete Fluss schlängelt sich am nördlichsten Weinanbaugebiet Deutschlands entlang. Befahrbarkeit der Saale mit 1 m Tiefgang Die Unstrut konnte man bis Burgscheidungen befahren, sogar bis Memleben. Hier war an der alten Brücke spätestens Schluss. Die ist jetzt ersetzt und theoretisch kann man bis Heldrungen fahren. In Roßleben sollte es noch ein paar Motorbootfreunde geben (auch nachdem Umzug von Captain Fu) die weiterhelfen können. Fluss & Zeit Erleben Sie die Unstrut entspannt mit dem Kanu oder im Schlauchboot. Wählen Sie aus verschiedenen Touren, von 13 km bis 20 km, mit oder ohne Fahrrad, und buchen Sie online oder per Anfrage. Kanu auf der Unstrut Erleben Sie die Unstrut mit dem Kanu und entdecken Sie die Kultur- und Naturschätze entlang des Flusses. Von Rotkäppchen in Freyburg bis Naumburg mit dem Naumburger Dom, Sie haben viele Highlights zu erwarten. Schlauchboottour Saale / Unstrut Schlauchboottour Unstrut: Einsetzen in Freyburg und Aussetzen in Leissling. Dauer: 5 h - 6 h. Preis: 45 € p.P. Hier finden Sie unsere Paddel Specials KLICK. Alternativ können Sie auch unsere Schlauchboote leihen. Bad Kösen - Großkorbetha. 10 Personen Schlauchboot ohne Tourenguide: 150,00 € / Tag. Unstrut Wie lange so ein Lied in der Seele bleibt? Jetzt, als "der eiserne Vorhang gefallen ist", möchte der Mann mit eigenen Augen sehen, was ihm als Kind unerreichbar schien. Er fährt von Camburg bis Naumburg und dazu die Unstrut von Burgscheidungen bis Naumburg und erlebt eine Menge mit den Eingeborenen... Gut zu lesen.) Motorboot slippen an der Unstrut Hallo, ich spiele mit dem Gedanken im Sommer über Saale, Elbe und Havel nach Berlin zu fahren. Auto und Bootstrailer kann ich bei Roßla bei Bekannten abstellen also suche ich eine Slippstelle möglichst nahe an der Helmemündung. Wo kann ich ein kleines Motorboot mit 70 cm Tiefgang an der Unstrut einsetzen um zur Saale zu fahren. SAALE UNSTRUT TOURS Tagestour im Kanu, Kajak und Schlauchboot in Sachsen Anhalt von Laucha über Freyburg nach Naumburg auf der Unstrut. Kanu- und Schlauchboottouren auf Saale und Unstrut Paddeln, Kanu- und Schlauchboottouren auf der Unstrut und Saale zwischen Burgen und Wein. Tagestouren, Mehrtagestouren oder kombinierte Kanu-Rad-Touren. Touren nach Naumburg oder Freyburg und von Memleben oder Nebra. flussboot gulet katamaran motorboot rennboot schnellboot segelboot trimaran yacht