motorboot vaarbewijs

Welke documenten heb ik nodig als ik met mijn pleziervaartuig in het buitenland wil varen?

In het buitenland heeft u als schipper van een pleziervaartuig vaak een internationaal vaarbewijs nodig. Dit is het Internationaal Certificate of Competence (ICC). Soms ook voor een schip waarvoor in Nederland geen vaarbewijs nodig is. In het buitenland heeft u soms ook andere documenten nodig. Zoals een eigendomsbewijs.

Internationaal vaarbewijs

Sinds 2010 krijgt u automatisch het ICC als u een Klein Vaarbewijs of een Groot Pleziervaartbewijs aanvraagt. Het ICC wordt erkend door alle landen die de resolutie 40 UNECE/Sc3 hebben ondertekend .

Is uw vaarbewijs op of na 1 januari 2010 afgegeven? Dan hoeft u niets te doen. U hoeft geen apart ICC aan te vragen.

Heeft u een vaarbewijs van vóór 1 januari 2010? Dan kunt u een ICC krijgen door uw nog geldige vaarbewijs om te zetten. U ontvangt dan een nieuw vaarbewijs met het ICC.

Het CBR geeft deze vaarbewijzen af.

De formulieren voor het omruilen van uw vaarbewijs  vindt u op de website van het CBR.

Papieren Klein Vaarbewijs niet meer geldig

Sinds 1 januari 2016 is het papieren Klein Vaarbewijs niet meer geldig. U moet dan in het bezit zijn van een vaarbewijspasje.

Heeft u nog een papieren Klein Vaarbewijs? Dan kunt u dit papieren vaarbewijs omruilen voor een vaarbewijspasje via de website van het CBR.

Sportpatent voor het varen op de Rijn

Vaart u met een pleziervaartuig op de Rijn boven het Spijksche Veer (bij Lobith)? Dan valt u onder internationale afspraken. Afhankelijk van de lengte van uw vaartuig heeft u de volgende documenten nodig:

• voor pleziervaartuigen met een lengte van minder dan 15 meter: een Klein Vaarbewijs ;
• voor pleziervaartuigen van 15 meter of langer, maar korter dan 25 meter: een Klein Vaarbewijs, een Sportpatent en speciale bewijzen van kennis van riviergedeelten (Streckenpatenten);
• voor pleziervaartuigen van 25 meter of langer, maar korter dan 35 meter: een klein patent en speciale bewijzen van kennis van riviergedeelten (Streckenpatenten);
• voor pleziervaartuigen van 35 meter of langer: een groot patent en speciale bewijzen van kennis van riviergedeelten (Streckenpatenten);
• bij pleziervaartuigen van 35 meter of langer kunt u in plaats van een groot patent ook volstaan met een Nederlands Groot Vaarbewijs.

Bewijzen eigendom pleziervaartuig

Pleziervaartuigen op de binnen- en kustwateren.

In Nederland is het niet verplicht om de eigendom van een pleziervaartuig te registreren. Wel is er een registratieplicht voor snelle motorboten. In het buitenland kan het echter verplicht zijn om de eigendom van het vaartuig aan te tonen wanneer daarnaar wordt gevraagd. Op de binnen- en kustwateren van een aantal landen kan voor het aantonen van eigendom van het vaartuig worden volstaan met een International Certificate for Pleasurecraft (ICP). Het Koninklijk Nederlands Watersportverbond en de Koninklijke Nederlandse Motorbootclub geven het ICP uit. Het ICP wordt geaccepteerd in landen die Resolutie 13 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (UNECE) toepassen. Meer concreet wordt het ICP geaccepteerd in de volgende landen:

• Oostenrijk;
• het Verenigd Koninkrijk.   

Let op: Sommige landen passen het ICP gedeeltelijk toe of hanteren specifieke voorwaarden bij het toepassen. Zie voor meer informatie het  Werkdocument van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (UNECE) over de binnenvaart . U kunt voor informatie of verdere toelichting ook terecht bij het Koninklijk Nederlands Watersportverbond of de Koninklijke Nederlandse Motorbootclub.

ICP is geen bewijs van nationaliteit

Een ICP is geen bewijs van nationaliteit en registratie zoals de zeebrief en geeft niet het recht de Nederlandse vlag te voeren. Varen met alleen een ICP in andere dan voornoemde landen geschiedt uitdrukkelijk op eigen risico. Bekijk daarom goed de eisen van het desbetreffende land voordat u daar gaat varen.

Pleziervaartuigen op zee

De schipper van een pleziervaartuig op zee moet voldoende kennis en kunde hebben om veilig te varen. Zo moet de schipper onder meer het internationale aanvaringsreglement ColReg  kennen. Op de website varendoejesamen.nl staan de veiligheidseisen voor varen op zee .

Definitie pleziervaartuigen volgens de Schepenwet

Pleziervaartuigen zijn schepen die geen passagiers tegen vergoeding vervoeren en die uitsluitend als pleziervaartuig worden gebruikt. Charterschepen zijn geen pleziervaartuigen.

Zeebrief voor pleziervaartuigen

Het is voor pleziervaartuigen die op zee varen niet verplicht een zeebrief te hebben. Voor pleziervaartuigen die internationale zeereizen maken, wordt geadviseerd een zeebrief aan te vragen. Het bezit van een zeebrief zorgt voor:

• juridische zekerheid: het pleziervaartuig wordt ingeschreven bij het Kadaster bij aanvraag van een zeebrief. Hiermee staat vast dat het vaartuig uw eigendom is;
• het recht om de Nederlandse vlag te voeren. Dit is nuttig als u een bezoek wilt brengen aan een buitenlandse haven of bij calamiteiten;
• een zeebrief is vergelijkbaar met een paspoort. Hierdoor voorkomt u problemen in het buitenland.

Zeeschepen die bedrijfsmatig varen zijn verplicht een zeebrief aan te vragen.

Aanvraag van een zeebrief

U leest op de website van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) hoe u een zeebrief aanvraagt voor een pleziervaartuig . 

Andere documenten in het buitenland

Verder heeft u voor het varen in het buitenland vaak de volgende documenten nodig:

• Een bemanningslijst waarop staat wie op het schip meevaart, inclusief adresgegevens en paspoortnummer.
• Een bewijs dat de btw voor het schip is betaald. Dit kan een aankoopnota zijn met daarop de btw vermeld, of een BTW-verklaring pleziervaartuig van de douane .
• Bedieningscertificaat en machtiging voor een eventuele marifoon.

Wanneer heb je een Vaarbewijs nodig?

Nederlands is rijk aan water. Met onze vele kleine en grote meren, plassen, kanalen en rivieren en onze ligging aan zee is waterrecreatie een grote hobby voor veel mensen.

En wat is er mooier dan varen met een bootje? Maar waar en wanneer mag dit? Welke kennis is hier nu voor nodig? En hoe kan ik op een veilige manier het water op? En wanneer heb ik een vaarbewijs nodig? In dit artikel lees je er alles over.

Inhoudsopgave

Wanneer heb je géén vaarbewijs nodig, wanneer heb je wél een vaarbewijs nodig, vaarbewijs vanaf welke leeftijd, verschil vaarbewijs 1 en 2, andere soorten vaarbewijzen, hoge boetes indien geen vaarbewijs, heb je een vaarbewijs nodig als je een boot gaat huren, medische eisen voor vaarbewijs, kan ik een vaarbewijs kopen.

Om te beginnen, wanneer heb je nu precies géén vaarbewijs nodig? Je hebt geen vaarbewijs nodig voor het besturen van kleine bootjes die vooral recreatief gebruikt worden zoals kleine roeiboten, kano’s, sup’s en ook voor je opblaasbare roze flamingo heb je geen vaarbewijs nodig. Ook heb je geen vaarbewijs nodig voor zeilboten tot 7 meter lang en open motorboten van 7 meter die niet sneller dan 13 kilometer per uur kunnen varen. Je moet wel minstens 12 jaar oud zijn om deze bootjes te mogen besturen. Voor zeil- of motorboten langer dan 7 meter, maar die niet sneller dan 20 kilometer per uur kunnen varen, moet je minimaal 16 jaar oud zijn.

Het klein vaarbewijs is verplicht als je:

• Een boot wil besturen met een  lengte tussen de 15 en 25 meter .
• Of als je boot  sneller kán dan 20 km/h . Het is dus niet zo dat als je langzamer vaart dan 20 km/h je geen vaarbewijs nodig hebt! Het gaat erom dat je boot meer dan die snelheid kan halen, dit geldt dus bijvoorbeeld voor speedboten, jetski’s, en waterscooters. Hiervoor is het vaarbewijs dus verplicht. De verplichting heeft dus niks te maken met het aantal PK’s van de motor. Ook een opblaasbaar rubberbootje met een motor van 5 pk overschrijdt al snel de snelheidslimiet.
• Je gebruikt het schip bedrijfsmatig.

De minimumleeftijd om een boot te mogen besturen waarvoor een vaarbewijs vereist is, is 18 jaar. Je mag wel al eerder examen doen, maar je vaarbewijspas krijg je pas op je 18de. Je mag dus pas als schipper achter het roer van een vaarbewijsplichtig schip plaatsnemen vanaf je 18de jaar.

In Nederlands is voor recreatief gebruik het vaarbewijs onderverdeeld in klein vaarbewijs 1 (ook wel KVB-1 genoemd) en klein vaarbewijs 2 (ook wel KVB-2 genoemd). Welk vaarbewijs je nodig hebt hangt of van het gebied waarin je wil gaan varen. Je moet altijd eerst je klein vaarbewijs 1 halen, voordat je klein vaarbewijs 2 mag gaan doen. Lees ook het artikel is het halen van je vaarbewijs moeilijk ?

Ook je Vaarbewijs halen? Start nu direct!

Waar mag ik varen met klein vaarbewijs 1?

Met  Klein Vaarbewijs 1   (KVB-1) mag je in Nederland (met een vaarbewijsplichtig schip) varen op de  kleine binnenwateren . Dit zijn in Nederland alle:

• Kleine meren (bijv. de Friese meren, Loosdrechtse plassen of Kaagse plassen)

Met  uitzondering  van:

• Oosterschelde
• Westerschelde
• Eems en Dollard

Waar mag ik varen met klein vaarbewijs 2?

Met  Klein Vaarbewijs 2   (KVB-2) mag je in Nederland (met een vaarbewijsplichtig schip)  overal  varen. Dit is dus inclusief het IJsselmeer, IJmeer, Markermeer, Oosterschelde, Westerschelde, Eems en Dollard en de Waddenzee.

Op zee, bijvoorbeeld de Noordzee heb je geen vaarbewijs nodig. Echter zodra je een haven in loopt heb je weer wel een vaarbewijs nodig, dus in de praktijk is een vaarbewijs ook gewoon verplicht als je voornamelijk op zee vaart.

Op de pagina over het verschil tussen vaarbewijs 1 en vaarbewijs 2 zie je een duidelijk filmpje waarin de verschillen nog een keer worden uitgelegd.

Een Groot Pleziervaartbewijs II heb je nodig voor boten van 15 tot 40 meter lang die snelheden van minimaal 20 kilometer per uur kunnen behalen en toegang tot grote wateren nodig hebben.

Daarnaast zijn er specifieke bewijzen voor de beroepsvaart, zoals het Beperkt Groot Vaarbewijs (BGVB) voor schepen tussen 20 en 40 meter en het Groot Vaarbewijs (GVB) voor grotere commerciële vaartuigen.

Vaar je toch met een boot waarvoor je een vaarbewijs nodig hebt maar je hebt er geen, dan kun je flinke boetes krijgen. In dit artikel vind je een overzicht van alle boetes die je op het water kan krijgen. Daarnaast keert de verzekeringmaatschappij dan niet uit bij een ongeval. Dat geldt niet alleen voor schade aan de boot die je bestuurt, maar ook voor schade die je aan anderen toebrengt en waarvoor je aansprakelijk bent.

Beter dus om gewoon je vaarbewijs te halen. Lees ook onze artikelen over de kosten van een vaarbewijs en de 10 beste tips om te slagen voor je vaarbewijs .

Is het Nederlandse vaarbewijs internationaal geldig?

Het Nederlandse vaarbewijs 1 en 2 wordt wereldwijd erkend, wat betekent dat je met dit certificaat in vrijwel alle landen ter wereld mag varen. CBR-vaarbewijzen voor de recreatievaart zijn sinds 1 januari 2010 voorzien van het ICC (International Certificate of Competence). Je Nederlandse vaarbewijspas is dus gelijk internationaal geldig als je een boot wil huren in bijvoorbeeld Kroatië en Griekenland. Ga je varen in het buitenland? Lees dan het artikel de beste 25 tips voor varen in Kroatië .

• Het Klein Vaarbewijs I is ook het ICC Inland waters
• Het Klein Vaarbewijs II is ook het ICC Inland + Coastal waters

In België wordt het Nederlands Vaarbewijs erkend en op de Belgische binnenwateren geldt dezelfde vaarbewijsregeling als in Nederland. Wel heb je in Vlaanderen voor sommige wateren een waterwegenvignet nodig.

We adviseren wel als je in het buitenland gaat varen om bij het verhuurbedrijf of de locale autoriteiten te informeren naar de exacte regels van dat moment.

Voor het huren van een boot gelden dezelfde regels omtrent het vaarbewijs, afhankelijk van de snelheid en de lengte van de boot. Verhuurbedrijven kunnen echter aanvullende eisen stellen, zoals vaarervaring. Informeer dus altijd van te voren bij de verhuurlocatie naar de voorwaarden voor verhuur. Lees ook het artikel over een boot huren zonder vaarbewijs .

Zelf leren varen?

Wil je meer ervaring op doen met het varen van een (snelle) motorboot, sloep of kajuitboot, dan kan varenleren.nl je hier in begeleiden met een vaartraining. Vaar voortaan met meer vertrouwen en een veiliger gevoel bij het aan- en afmeren, in de sluizen, achteruit varen en manoeuvreren in nauw vaarwater. 

Het is belangrijk dat je aan de medische eisen voldoet, om als bootbestuurder goedgekeurd te worden. Het gaat hierbij om een gezondheidsverklaring die je zelf invult. Wanneer je op één van de medische aandoeningen ‘ja’ invult, moet je nog een schriftelijke verklaring van een arts meezenden voor goedkeuring. Een medisch adviseur van het Centraal Bureau Rijvaardigheden (CBR) beoordeelt vervolgens of de medische aandoening een beperking vormt voor je functioneren als schipper. Met een dyslexieverklaring kan het examen mondeling afgenomen worden.

Nee dat kan niet! Je krijgt alleen je vaarbewijs als je het examen bij het CBR succesvol hebt afgelegd. Alle partijen en websites die een vaarbewijs te koop aanbieden zijn oplichters, trap daar dus niet in! Kielhalen die mensen! Ga gewoon lekker aan de slag bij Vaarbewijs Filmpjes, de beste en leukste vaarbewijs cursus van Nederland.

Meer lezen?

• Boete varen zonder vaarbewijs
• Boot huren zonder vaarbewijs
• Verschil Vaarbewijs 1 en 2
• De wereld rond zeilen

In Nederland en België heb je een vaarbewijs nodig als de boot die je bestuurt sneller kan varen dan 20 km/u of langer is dan 15 meter. De minimale leeftijd om je vaarbewijs te halen is 18 jaar.

Met Vaarbewijs 1 mag je varen op rivieren, kanalen en kleine meren. Als je ook op de grote wateren wilt varen, zoals de Waddenzee, de Oosterschelde, de Westerschelde, de Eems en Dollard, het IJsselmeer, het IJmeer en het Markermeer, dan heb je naast Vaarbewijs 1 ook Vaarbewijs 2 nodig.

Met Vaarbewijs 2 mag je varen op de grote wateren zoals de Waddenzee, de Oosterschelde, de Westerschelde, de Eems en Dollard, het IJsselmeer, het IJmeer en het Markermeer .

Jazeker, een waterscooter en jetski en kunnen sneller dan 20 km/h door het water en zijn dus vaarbewijsplichtig .

Voor een sloepje heb je alleen een vaarbewijs nodig als deze sneller kan varen dan 20 km/h of als de sloep groter is dan 15 meter.

Voor een zeilboot heb je een vaarbewijs nodig als de zeilboot groter dan 15 meter is.

Voor een motorboot heb je een vaarbewijs nodig als de motorboot groter is dan 15 meter of sneller kan dan 20 km/h.

De maximale grote van de boot die je met een Klein Vaarbewijs mag besturen is 25 meter.

Dat hangt ervan af. Het criterium is of je sneller dan 20 km/h met je bootje kan varen. Dit kan al snel met een motortje van 6pk of meer. Probeer het dus uit bij jouw bootje, kan je sneller dan ben je vaarbewijsplichtig .

Voor een SUP hoef je geen vaarbewijs te halen. Een SUP valt onder door spierkracht voortbewogen schepen en voor een SUP gelden dezelfde voorrangsregels als voor bijvoorbeeld roeiboten.

Al kan een kitesurfer sneller dan 20 km/h, er is geen vaarbewijs voor nodig. In het BPR staat: “Het is verboden te varen met een door een vlieger voortbewogen plank of klein schip.” Kitesurfen is dus alleen toegestaan in gebieden die daarvoor speciaal zijn aangewezen.

Als je gaat varen op de Waddenzee (maar ook op de Ooster- en Westerschelde, Eems/Dollard, Markermeer of IJmeer dan heb je Vaarbewijs 2 nodig.

Als je gaat varen op de IJsselmeer (maar ook op de Ooster- en Westerschelde, Eems/Dollard of de Waddenzee dan heb je Vaarbewijs 2 nodig.

Voor varen op de Noordzee heb je geen vaarbewijs nodig. Denk eraan dat je met een vaarbewijsplichtige boot wel een vaarbewijs nodig hebt als je vanaf de Noordzee een haven in vaart.

Afhankelijk van het type boot geldt er een minimumleeftijd om een boot te mogen besturen. Uiteraard moet je een vaarbewijs hebben voor vaarbewijsplichtige boten. – Alle leeftijden: Bootjes zonder motor die kleiner zijn dan 7 meter. – 12+ jaar: Bootjes met motor die maximaal 13 km/h kunnen en die kleiner zijn dan 7 meter. – 16+ jaar: Alle boten behalve boten die sneller kunnen dan 20 km/h. – 18+ jaar: Alle boten

Ja, in de meeste buitenlandse landen wel. Vaarbewijs 1 is ook gelijk je ICC Inland Waters en Vaarbewijs 2 is gelijk je ICC Coastal Waters. Informeer altijd goed in het land waar je wil gaan varen welke regels en vereisten daar noodzakelijk zijn. Tips voor zeilen in Kroatië lees je in dit artikel.

In Kroatië heb je Vaarbewijs 1 en 2 nodig voor alle boten die groter zijn dan 3 meter. Tips voor zeilen in Kroatië lees je in dit artikel.

Ja dat kan. Maar alleen boten die kleiner zijn dan 15 meter en niet sneller kunnen varen dan 20 km/h. Lees ook het artikel over een boot huren zonder Vaarbewijs .

Je kan je vaarbewijs kwijtraken, bijvoorbeeld als je te veel gedronken hebt of te hard vaart. Het algemeen in Nederland geldende vaarmaximum is 20 km/h. In sommige gebieden, mag je sneller varen, maar dat staat dan apart aangegeven.

Ja dat kan, je kan gewoon examen doen bij een CBR in (Zuid) Nederland. Het halen van een Nederlands Vaarbewijs is veel minder gedoe dan het Belgische stuurbrevet. En het Nederlandse Vaarbewijs is gewoon geldig in België.

Nee, je kunt geen vaarbewijs kopen. Om een vaarbewijs te verkrijgen moet je slagen voor het vaarbewijsexamen. Het examen wordt afgenomen door het CBR en je moet voldoen aan de exameneisen om te slagen.

Of en welk vaarbewijs je nodig hebt hangt af van het vaargebied, de grootte van de boot en de maximale snelheid die de boot kan halen. Er zijn echter enkele uitzonderingen op de regels voor het hebben van een vaarbewijs. Zo heb je bijvoorbeeld geen vaarbewijs nodig om te varen op de Noordzee. Voor de zeehavens heb je echter wel een vaarbewijs nodig. Dus als je via de zeehavens richting zee wilt, zul je alsnog een vaarbewijs nodig hebben.