09342/3090185 | 1978 |
Segelboot Rebell 25 zu verkaufen , sehr geräumig.
Auf LKW Magirus-Deutz M160_M11FL; EZ 1978; 170 PS; ZGG 7,49to; Boot urlaubsklar und segelfertig: Ballastteile im Kiel abnehmbar; Kleiderschrank; Kuehlschrank 12/220V; Pantry; Waschbecken; Frischwasser ca. 100Lit. elektr.; Bordnetz 12V mit Ladegeraet und 220V; Chemie-WC; Kocher eletrisch 220V (Induktion); Sprayhood; Cockpitplane; Lot; Log; Kompass; 2 Anker; Ankerleine 30m; zusaetzl. Sturmfock 5,7qm; Heckbadeleiter; 3 Winschen; Hand-GPS; Handwindmesser; Peilkompass; Boot vom Eigner augebaut (Eiche); nur vom Eigner in Suesswasser gesegelt; Boot hatte Bodenseezulassung! Boot mit LKW VB 9900 Euro Bootsverkauf ohne LKW möglich VB Preis VHS
Weiter ins Licht
ich habe gehört, die emka 25 sei im grunde eine rebell 25… …gibt es hier erfahrungen mit diesem schifftyp in ostsee (und ggf. auch nordsee)?
Hmm, könnte sein (recht gut kenne ich nur die größeren Emkas ab 28 und Kerner hat wohl auch eine 22er im Angebot gehabt, dies ist der Popcorn-Minitonner gewesen). Die Bilder sehen jedenfalls sehr identisch aus. Rebell25-Eigner kenne ich nicht; bei Emkas muss man halt auf die (schwankende) Bauausführung (und Ausbauausführung) achten.
Grundsätzlich passt der Riss schon zu Ostsee und Nordseeküste. Das Konzept ist halt typische 70er Jahre Durchschnittsware. Das ist nicht negativ gemeint, sondern das waren in der Regel Kleinkreuzer, die als kleine Familiensegelboote für genau das Revier gedacht waren. Und noch nicht als schwimmende Wochenendlauben mit viel umbautem Raum. Aber auch nicht als Renner.
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