condor 70 segelboot

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Wednesday, 24 October 2012

Condor 70, segelyacht, hubkiel, segelboot, kajüte, 0 comments:, post a comment, ihuwagolyvat, blog-archiv.

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Review of condor 70

Basic specs.

The boat is equipped with 4 berths.

Unknown keel type

The boat can enter even shallow marinas as the draft is just about 0.45 - 0.55 meter (1.48 - 1.78 ft) dependent on the load. See immersion rate below.

The condor 70 has been equipped with different engine alternatives.

Alternative 1:

An outboard motor is often used on this boat. In that case condor 70 will typically require a power of 2 - 3 hp, alternatively 53 - 64 lbs thrust if you prefer an electrical motor. Electric outboards are becoming popular for sailboat owners who want clean instant power with less noise and no exhaust fumes.

Alternative 2:

The boat may be equipped with an inboard engine

Sailing characteristics

This section covers widely used rules of thumb to describe the sailing characteristics. Please note that even though the calculations are correct, the interpretation of the results might not be valid for extreme boats.

What is Capsize Screening Formula (CSF)?

The capsize screening value for condor 70 is 2.37, indicating that this boat would not be accepted to participate in ocean races.

The immersion rate is defined as the weight required to sink the boat a certain level. The immersion rate for condor 70 is about 118 kg/cm, alternatively 662 lbs/inch. Meaning: if you load 118 kg cargo on the boat then it will sink 1 cm. Alternatively, if you load 662 lbs cargo on the boat it will sink 1 inch.

Sailing statistics

This section is statistical comparison with similar boats of the same category. The basis of the following statistical computations is our unique database with more than 26,000 different boat types and 350,000 data points.

What is L/B (Length Beam Ratio)?

SA/D (Sail Area Displacement ratio) Indicates how fast the boat is in light wind: - Cruising Boats have ratios 10-15 - Cruiser-Racers have ratios 16-20 - Racers have ratios above 20 - High-Performance Racers have ratios above 24 Sail-area/displacement ratio (SA/D ratio): 20.08

Maintenance

If you need to renew parts of your running rig and is not quite sure of the dimensions, you may find the estimates computed below useful.

This section is reserved boat owner's modifications, improvements, etc. Here you might find (or contribute with) inspiration for your boat.

Do you have changes/improvements you would like to share? Upload a photo and describe what you have done.

We are always looking for new photos. If you can contribute with photos for condor 70 it would be a great help.

If you have any comments to the review, improvement suggestions, or the like, feel free to contact us . Criticism helps us to improve.

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Condor 55 vs. Condor 70

• Nov 3rd 2021
• Thread is Unresolved

nachdem ich hier schon eine Weile mitlese (danke für viele Dinge die ich hier lernen durfte) versuche ich mich mal mit einem einem Thread.

Wir sind derzeit mit einer Fam auf dem heimischen Simssee unterwegs. Nun überlegen wir gerade das Segelhobby in die nächste Eskalationsstufe zu bringen.

Wir wollen nächstes Jahr ein paar Wochen an der Ostsee (Flensburgfjord) verbringen. Boot soll natürlich mit. Wir überlegen daher Richtung Kielboot. In der engerer Auswahl stehen die beiden Condors. Erster Punkt der mich derzeit beschäftigt ist die Größe der Plicht. Ich finde da nicht wirklich was. Kann mir evtl. jemand sagen wie lange die Duchten bei den jeweiliger Booten sind?

Zum zweiten beschäftigt mich das Gewicht der Boote auf dem Trailer. Mit der 55 er habe ich da keine Angst die wird mit einer Tonne angegeben, da habe ich auf jeden Fall Luft. 1800kg ziehe ich recht entspannt. Bei der 70er finde ich im Netz Angaben zwischen 1850kg Bootsgewicht und 1600kg Gesamtgewicht (Boot+Hänger). Hat hier jemand Erfahrung mit der 70er?

• Nov 7th 2021

1850kg Bootsgewicht bei 7,0m? Schwimmt die denn? Im Ernst, das kann nicht sein.

Gesendet von meinem Nokia 8.3 5G mit Tapatalk

Schau mal hier: Klepper CONDOR 70 "Unterlagen" VG Burkhard

Meine Condor 70 hatte 2t mit Hänger auf die Wage gebracht. Kann es sein, dass die 1850 kg einfaches Leergewicht sind? Motor, Batterie, Segel und weiteres Zeug und Zubehör waren beim Transport bei mir auch immer an Bord. Das muss ja irgendwie mit, trägt aber durchaus zum Gewicht bei.

Liebe Grüße Der Gabriel

Quote from Greif81 Meine Condor 70 hatte 2t mit Hänger auf die Wage gebracht. Kann es sein, dass die 1850 kg einfaches Leergewicht sind? Motor, Batterie, Segel und weiteres Zeug und Zubehör waren beim Transport bei mir auch immer an Bord. Das muss ja irgendwie mit, trägt aber durchaus zum Gewicht bei. . . Liebe Grüße Der Gabriel

Hallo, die Verdrängung der Condor 70 ist werftseitig mit 1.850 kg angegeben. Bei dieser Masse ist meist ein 2-Achsentrailer notwendig. Hinzu kämen dann nochmals zwischen 300 kg und 400 kg für den Trailer. Ausrüstunggegenstände sind da noch nicht berücksichtigt.

Quote from reinglas Ausrüstunggegenstände sind da noch nicht berücksichtigt.

... und waren, als die Boote auf den Markt kamen, meist noch (in der Summe jedenfalls) deutlich leichter... (Kühlbox? Fehlanzeige. Batterie? Hmm, falls ja, dann 35Ah oder so. Landstrom: Ach watt. Funke und Elektronik: Doch nicht bei der Größe)

In alten Anzeigen und Tests (jeweils Klepper) findet man mehrfach als geringste Angabe: Gewicht 1,1 to, Ballast 370 kg. Dabei war die Gewichtsangabe einschließlich Hubkiel gemeint, denn der Ballastanteil wurde mit 34% abgegeben. Wer sich aber mal etwas eingehender mit trailerbaren Booten befasst hat, weiß, dass die Werft-Angaben so gut wie nie hinkommen, oft nicht ansatzweise und nicht einmal für das Boot ohne Ausrüstung. 1,1 to halte ich bei der Bauweise einer Condor 70 auch für blasse Theorie.

Deshalb hält man sich besser an die gemessenen Werte von Boots-Eignern - hier von Gabriel - , idealerweise mit Erläuterung, was dabei noch mitgewogen wurde.

Ein Bekannter von mir hat eine Condor 70 auf einem 2,5 Tonnen Zweiachstrailer. Durch Ausrüstung wie Anker, Kette, Batterie, Motor, Tank, Segel, Spibaum, Pentrykram usw. kommt immer einiges an Gewicht dazu, daß bei den Prospektangaben nie mitgewogen wurde/ wird. Er zieht die Fuhre mit einem T5. Ob er mal auf einer Waage war, weiß ich allerdings nicht.