co znamena katamaran

• Cambridge Dictionary +Plus

Meaning of catamaran in English

Your browser doesn't support HTML5 audio

• cabin cruiser
• dragon boat
• As soon as the boat anchored, a catamaran put out, and brought Charlie and his followers to shore.  
• Next morning we were visited by a party of natives from the neighbouring island, consisting of six men in a canoe, and one on a catamaran or raft.  
• Soon we were surrounded with catamarans and canoes, with three or four natives in each.  
• The horses and cows were taken on a species of catamaran, or large raft, that is much used in those mild seas, and which sail reasonably well a little off the wind, and not very badly on.  
• When we reached the lagoon, a catamaran with three natives on it came off to us.  

Examples of catamaran

Translations of catamaran.

Get a quick, free translation!

Word of the Day

reality check

an occasion that causes you to consider the facts about a situation and not your opinions, ideas, or beliefs

A safe pair of hands (Newspaper idioms)

Learn more with +Plus

• Recent and Recommended {{#preferredDictionaries}} {{name}} {{/preferredDictionaries}}
• Definitions Clear explanations of natural written and spoken English English Learner’s Dictionary Essential British English Essential American English
• Grammar and thesaurus Usage explanations of natural written and spoken English Grammar Thesaurus
• Pronunciation British and American pronunciations with audio English Pronunciation
• English–Chinese (Simplified) Chinese (Simplified)–English
• English–Chinese (Traditional) Chinese (Traditional)–English
• English–Dutch Dutch–English
• English–French French–English
• English–German German–English
• English–Indonesian Indonesian–English
• English–Italian Italian–English
• English–Japanese Japanese–English
• English–Norwegian Norwegian–English
• English–Polish Polish–English
• English–Portuguese Portuguese–English
• English–Spanish Spanish–English
• English–Swedish Swedish–English
• Dictionary +Plus Word Lists
• English    Noun
• Translations
• All translations

To add catamaran to a word list please sign up or log in.

Add catamaran to one of your lists below, or create a new one.

{{message}}

Something went wrong.

There was a problem sending your report.

• More from M-W
• To save this word, you'll need to log in. Log In

Definition of catamaran

Illustration of catamaran, examples of catamaran in a sentence, word history.

Tamil kaṭṭumaram , from kaṭṭu to tie + maram tree, wood

1673, in the meaning defined above

Dictionary Entries Near catamaran

Cite this entry.

“Catamaran.” Merriam-Webster.com Dictionary , Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/dictionary/catamaran. Accessed 19 Nov. 2024.

Kids Definition

Kids definition of catamaran, more from merriam-webster on catamaran.

Thesaurus: All synonyms and antonyms for catamaran

Nglish: Translation of catamaran for Spanish Speakers

Britannica.com: Encyclopedia article about catamaran

Subscribe to America's largest dictionary and get thousands more definitions and advanced search—ad free!

Can you solve 4 words at once?

Word of the day.

See Definitions and Examples »

Get Word of the Day daily email!

Popular in Grammar & Usage

How to use em dashes (—), en dashes (–) , and hyphens (-), plural and possessive names: a guide, the difference between 'i.e.' and 'e.g.', why is '-ed' sometimes pronounced at the end of a word, what's the difference between 'fascism' and 'socialism', popular in wordplay, 8 words with fascinating histories, 8 words for lesser-known musical instruments, birds say the darndest things, 10 words from taylor swift songs (merriam's version), 10 scrabble words without any vowels, games & quizzes.

• Poprvé na katamaránu: Co je potřeba vědět?

Na kapitánském kurzu se velmi dobře seznámíte s ovládáním jednotrupé plachetnice. Co ale dělat, když sem vám naskytne možnost plout na katamaránu? V čem se dvoutrupé lodě liší, na co si dát pozor a jaké jsou jejich výhody a nevýhody se dozvíte v tomto článku. Nezapomeneme zmínit ani vhodné destinace a doporučené modely katamaránů. Prostě pokud chcete poprvé zkusit katamarán, čtěte dál.

5 důvodů, proč si půjčit katamarán

Jaké jsou důvody, proč se někdo rozhodne plout na katamaránu? Přinášíme vám ty nejpodstatnější výhody tohoto typu plavidla.

1. Stabilita

Dva trupy představují vysokou počáteční stabilitu. I ve větších vlnách či větru katamarán  drží na hladině, nenaklání se a houpání je snesitelné . Pokud tedy plánujete vzít na palubu menší děti či lidi, kterým se dělá často špatně, je katamarán dobrou volbou pro klidné prožití vaší dovolené. Ideální vzít na loď vaši babičku nebo bojácného kamaráda, který nikdy nebyl na lodi.

TIP YACHTING.COM: Mořská nemoc je největším strašákem všech novopečených jachtařů i lodních turistů, ale občas ji dostanou i zkušení námořníci. Zlí jazykové tvrdí, že má dvě fáze, v té první je vám tak zle, že se bojíte, že umřete, a v té druhé, že neumřete. Důležité je pochopit, proč vzniká a pokusit se jí předejít. Teď už víte, že na katamaránu můžete její riziko podstatně snížit, ale co na ni nejvíc funguje, pokud se přesto objeví? To se dozvíte v článku  Jak zvládnout mořskou nemoc .

Více místa, než nabízí katamarán, na jiné podobně dlouhé lodi nenajdete. Katamarány oplývají prostorným salonem, sezením na zádi , často mají stanoviště kormidelníka a u něj další sezení/ležení, opalovat se můžete na přídi na pevné či síťované palubě . Kajuty jsou taktéž velice prostorné a koupelny mají stejnou velikost jako ty ve většině městských bytů. Klaustrofobici či milovníci svého soukromí si na katamaránu přijdou na své. Na větších modelech (50 a více stop) se budete s rodinou téměř hledat. Při srovnatelné délce působí katamarán vždy větší než jeho jednotrupý ekvivalent. Pokud jste zvyklí si půjčovat plachetnici velikosti 50 stop, klidně si půjčte 45 stopý katamarán. I tak se vám bude zdát větší.

3. Vybavení jako v pokojíčku

Nejenže jsou kajuty prostorné, ony jsou i velice příjemně a útulně vybavené . Většina katamaránů má ve standardní výbavě kvalitní deky, polštáře (a to i dekorační), najdete zde spoustu poliček, lampičky na čtení... zkrátka útulné jako v pokojíčku. Ne nadarmo jsme napsali článek s 9 důvody, proč je dovolená na lodi lepší než dovolená v hotelu a o katamaránu to platí dvojnásob.

4. Vychytávky

Katamarány jsou často vybaveny nejnovějšími technologiemi a vychytávkami. Mezi ně patří solární panely, generátor, odsolovač mořské vody, moderní plotter s GPS, autopilot a podobně. Díky nim budete na moři samostatní a soběstační, a nebudete tak často potřebovat zázemí mariny.

Důvodem, proč si jachtaři oblíbili katamarány, a to především v exotických krajinách , je velmi nízký ponor. Katamarány mají dle délky přibližně od 0,9 do 1,5 metru ponor. To znamená, že se nemusíte jako kapitán tolik strachovat o mořské dno. Obezřetnost je stále na místě a mapy je potřeba sledovat neustále, nicméně s ponorem 1 metr se nemusíte cítit nijak omezeni tím, kam vplujete. Můžete si to namířit skoro až na pláž, tam zakotvit a užívat si pohody.

Tak blízko ke břehu jako katamarány můžou už snad jen malé rybářské loďky.

Přečtěte si články o dalších lodích a lodním vybavení:

Katamarán vs. plachetnice: hlavní rozdíly.

Někteří jachtaři se pevně drží jednotrupých plachetnic, jiní nedají na katamarány dopustit. Otázka, zda je lepší katamarán nebo plachetnice je stará asi tak jako dějiny mořeplavectví. Ať už se nakonec zařadíte do jakékoliv skupiny, je dobré si uvědomit jaké jsou výhody a nevýhody dvou trupů.

1. Cena pronájmu

Začněme hlavní nevýhodou. Neplatí to plošně pro všechny modely, ale katamarány jsou na charterovém trhu výrazně dražší. Zatímco jednotrupou plachetnici seženete i v cenovém rozmezí 1 000 až 2 500 euro za týden, najdete katamarán v dobrém stavu jen stěží za méně než 3 000 EUR.

TIP YACHTING.COM: Pokud chcete ušetřit za pronájem katamaránu, doporučujeme jej rezervovat s předstihem. Mrkněte se na  8 důvodů, proč se v pronájmu lodí vyplatí využít First Minute .

2. Kapacita

Vyšší cena pronájmu je u katamaránů kompenzována větším prostorem, pohodlím i vyšší kapacitou lodě. Katamarán pojme často i 12 osob , které se na palubě nebudou těsnit. Proto je náklad na osobu ve výsledku podobný jako u plachetnice a pořád levnější než většina luxusních hotelů na pobřeží. I díky tomu jsou katamarány často vyhledávané jako lodě na party plavbu po ostrůvcích. Ovšem než pojmete plavbu jako nikdy nekončící večírek, doporučujeme si předem prostudovat článek Jak si užít party na lodi — nezapomeňte na 10 pravidel pro bezpečí posádky i lodi .

TIP YACHTING.COM: Nikdy nepřekračujte maximální kapacitu lodě. A nezapomeňte, že i malé děti se počítají jako členové posádky.

Na katamaránech může plout velké množství členů posádky.

3. Přístavní poplatky

Počítejte s tím, že vzhledem k tomu, že jste s dvěma trupy širší, tak budete platit vyšší přístavní poplatky za stání u mola. Zabíráte přeci jen více místa, někdy i jako dvě menší plachetnice. Na druhou stranu si náklady rozpočítáváte na více osob, takže je výhodnost či nevýhodnost vlastně sporná.

4. Rychlost vs. spotřeba

Katamarány mají dva, často velmi výkonné motory . Díky tomu jsou rychlejší než srovnatelně velké jednotrupé plachetnice. I když nebude foukat, budete si to frčet po moři jako blesk, a přitom spotřeba motoru katamaránu není tak vysoká jako spotřeba motorových lodí.

Mezi základní oplachtění na katamaránu patří hlavní a přední plachta. Jejich trimování podléhá podobným fyzikálním principům jako plachty na plachetnici. Kosatka je často samo-přehazovací, takže vám odpadne práce s trimováním a taháním lan při obratu. 

Navíc se ke katamaránům dá často zapůjčit gennaker. To vřele doporučujeme, protože především ve slabém větru je gennaker k nezaplacení. Stále s gennakerem váháte? Podívejte se na 5 důvodů, proč si půjčit gennaker – třeba vás přesvědčí.

6. Flybridge

Název tohoto zařízení uslyšíte v souvislosti s katamarány celkem často. Většina modelů ho má. Nejedná se o nic jiného než o druhou úroveň paluby, na které je i stanoviště kormidelníka. Často je zde další místo k sezení či k opalování. Rozšíří vám tak krásně obytný prostor.

: Druhá paluba na katamaránu představuje další prostor, kde můžete sedět a vyhlížet oceán.

Pro koho je katamarán vhodný?

Na katamarán většinou vyráží party přátel, kteří touží po odpočinkové dovolené a chtějí si týden na moři užít. Velmi často se na plavbách na katamaránu konají i firemní teambuildingy či jinak zaměřené pobyty (třeba jógové). Oblíbené jsou tyto lodě i skupinami více rodin s dětmi , pro které je prostorná paluba katamaránu skvělým bezpečným hřištěm.

TIP YACHTING.COM: Pokud se plavíte s malými dětmi, bezpečnost je důležitá. Podívejte se na naše  Pravidla bezpečné dovolené na lodi,  přečtěte si článek  Jak přežít na lodi s dětmi,  podívejte se na reportáž  S miminkem na jachtě: Lodní deník mámy skipperky  a vždy se snažte držet  4 pravidel, jak zvládnout děti na palubě bez problémů.  Pokud nemáte děti nebo je s sebou brát nechcete, zvažte výlet vašeho čtyřnohého mazlíčka. Na katamaránu bude mít dostatek místa pobíhat a když si vezmete k srdci těchto  7 tipů, tak jak se se váš pes stane mořským vlkem .

Naopak bychom ale katamarán nedoporučili sportovním jachtařům, kteří touží po plavbě na plachty, honbou za větrem a jachtařským dobrodružstvím. Katamarány v charteru nejsou určené pro závody a regaty. Kvůli své konstrukci jsou omezeny směrem, kterým můžou stoupat proti větru (plachetnice umí stoupat až na vítr 30°, charterové katamarány pouze na úhel okolo 50° či až 60°. To by při závodě nikoho nepotěšilo.

TIP YACHTING.COM: Pokud si nejste jisti, zda loď bezpečně zvládnete, nestyďte se najmout si kapitána. Můžeme vám zajistit českého kapitána či kapitána přímo na místě. Ten zná místní poměry jako své boty. Všechny starosti s řízením lodě tak necháte na něm nebo se od něj přiučíte chybějící jachtařské dovednosti. Musíte akorát počítat s tím, že bude zabírat jednu kajutu či postel v salonu.

Specifika plavby na katamaránu

Na kapitánském kurzu jste se pravděpodobně učili plout na jednotrupé plachetnici. V základních principech se plavba na katamaránu nijak neliší, jsou zde ale malé odlišnosti, které je potřeba mít na paměti.

Katamarán má dva motory , z nichž každý se ovládá zvlášť. Každý motor má svou páku, díky níž přidáváte plyn. Chcete se otočit na místě? To není s katamaránem vůbec žádný problém. Právě díky dvěma motorům je to možné. Stačí zapnout jeden motor na dopředný a jeden na zadní chod. Tím docílíte toho, že se plavidlo otočí na minimálním prostoru. Připravte se na to, že jakmile si tento trik osaháte, nebudete již potřebovat bowtruster, přestože ho občas katamarány mají. Parkování katamaránu u mola je tedy mnohem snazší než s jednotrupou plachetnicí.

Jízda na plachty se liší především v tom, na jaké kurzy a s jak silným větrem můžete plout. Většina charterových katamaránů nejlépe stoupá na směr větru 50 až 60 stupňů. To je oproti plachetnicím větší úhel. Připravte se tedy na to, že budete muset uzpůsobit svoji plánovanou trasu.

Pokud přeplachtíte plachetnici, sama loď vám napoví, že jste to přehnali tím, že se nakloní. To katamarán neudělá, Musíte být tedy velice pozorní k tomu, kdy plachty zrefovat. Většinou při větru 18 až 20 uzlů budete refovat na první ref, při větru 23 až 25 uzlů dáte ref druhý.

Nejlepší destinace pro plavbu na katamaránu

Katamarány půjčujeme samozřejmě po celém světě včetně tradičního Chorvatska , Řecka , Itálie , Španělska či Turecka . V těchto destinacích oceníte především spoustu prostoru , příjemný přístup do vody po schodech, stabilitu na vlnách a vybavení jako je gril či klimatizace .

Kde byste si ale rozhodně měli půjčit katamarán je exotika . Ve vzdálených destinacích bývá dno hůře zmapováno a pláže nádherné, tudíž se vám nízký ponor dvoutrupého plavidla bude hodit. Také oceníte velkokapacitní nádrže na vodu, naftu a vychytávky jako je generátor elektřiny, salinátor na vyrábění pitné vody z moře a samozřejmě i solární panely. V exotických zemích totiž často není jachtařská infrastruktura tak hustá a jachtaři se tak snaží být co nejvíce soběstační bez nutnosti hledat každé dva dny molo.

Oblíbenými destinacemi pro plavby na katamaránu jsou nádherné Sechely , Thajsko , Francouzská Polynésie či Karibik (Grenada, Svatá Lucie, Martinik, Antigua, Svatý Martin, Kuba , Britské Panenské ostrovy, Bahamy, Belize).

TIP YACHTING.COM: Nebojte se exotiky! Přečtěte si našeho  Průvodce exotikou od A do Z . Pohybujete-li se však v exotických zemích, je potřeba zjistit, kdy zde začíná období dešťů nebo dokonce  sezóna hurikánů .

Pohledy v Karibiku jsou nádherným kýčem.

Nejoblíbenější katamarány

Mezi nejoblíbenější značky charterových katamaránů patří Lagoon, Bali, Fountaine Pajot, Nautitech či Leopard . Vybrali jsme pro vás modely, se kterými jsou naši klienti již mnoho let nejvíce spokojeni, a které vám můžeme s klidným srdce doporučit.

Lagoon 380 , kde se budete cítit jako námořníci nebo větší Lagoon 46 , v jehož kajutách budete chtít proležet celé ráno.

Bali cat space, který má úžasné sezení nahoře u kormidelníka.

Fountaine Pajot Elba 45 , kde budete mít to nejlepší opalování na přídi ať už na sedačkách nebo na sítích.

Nautitech 46 , u kterého oceníte opravdu obrovský salon.

Leopard 45, jenž má nádherný světlý interiér či Leopard 50 , na jehož palubě se budete cítit luxusně jako král.

TIP YACHTING.COM: Pro fajnšmerky potom musíme vypíchnout i velké katamarány  Lagoon 620  a  Dream 60 . Pozor ale na to, že většina kapitánských průkazů vám již na tyto velikány neplatí a je tedy potřeba si najmout profesionálního skippera.

Speciální druhy katamaránů

Katamarány jsou na trhu již delší dobu. Proto loděnice inovují a vymýšlejí novinky, speciality a zvláštnosti. Které to například jsou?

Motorový katamarán

V posledních letech získávají motorové katamarány na popularitě. Nabízejí totiž stabilitu a prostor katamaránu, ale nemusíte se starat o plachty. 

Řídíte se radou, že více je lépe? Nestačí vám dva trupy? Pak pro vás máme exkluzivní možnost si pronajmout trimarán , tedy katamarán se třemi trupy, díky němuž si užijete neskutečnou plavbu. Trimarány zatím nejsou na moři tak častým jevem, takže na vás bude každý obdivně hledět. 

Všechny katamarány v naší nabídce:

Máte raději katamarán nebo plachetnici ať tak či tak, loď vám rádi vybereme. ozvěte se..

Denisa Kliner Nguyenová

Faq plavba na katamaránu.

Jaké jsou hlavní rozdíly mezi plachetnicí a katamaránem?

• Počet trupů = stabilita
• Větší prostor = vyšší kapacita osob na palubě
• Vyšší cena pronájmu a přístavních poplatků
• Rychlost na motor
• Plachty 

What Are Catamarans And Their History?

Catamarans are boats with two connected hulls that are joined by a bridge. Because they are faster, more stable, and capable of carrying larger cargo than their monohull counterparts, catamarans are growing in popularity.

As a result, designers and owners have greater freedom to accommodate space needs in terms of size and usefulness than they would with single-hulled vessels.

The name catamaran came from the Tamil word “kattumaram” which basically meant “logs which were bound together”. These traditional watercraft were basically used on the south coast of India and Srilanka. They were dated back to as early as the 5th century when they were used to transport troops from one island to another.

Let us get into more details to learn more about the different types of catamarans and their functions.

What are the different types of catamarans?

Catamarans are mainly divided into two categories: sailing and power catamarans, however, both categories can be split into smaller groups by their size and use.

Sailing catamarans

These types of catamarans are mainly propelled with help of sails. The sails act as wings with which the vessel moves forward with the help of wind energy. The sailing catamarans have advanced significantly in recent years in terms of both design and performance attributes. Sailing catamarans are further subdivided based on their dimensions and functions and are classified into,

Small, mini, or sports catamarans

Depending on the size, these are also known as leisure catamarans and can carry a load of 6 persons on average. You’ve definitely seen some of them speeding through your local beach waters on hot, sunny weekends; some of them are made to be driven by one person. Those designed for use in sports have a trapeze that enables one to hike out and serve as a counterweight.

Small-day sailing cats are well-liked because they offer a secure and straightforward learning environment, and you can see fleets of them in resorts where guests with little to no sailing experience utilize them. These little cats are often made of roto-molded plastic or fiberglass, and as they frequently lack auxiliary motors, sails are their only means of propulsion

A trampoline that spans the two hulls of the sports catamarans acts as a bridge so that individuals can move from one to the other without falling into the water. They may be launched and landed from a beach as opposed to a dock because of their modest size. They have a rotating mast and a mainsail with full-length battens.

Cruising Catamarans

In the worlds of long-distance cruising and bareboat chartering, larger cruising cats have dominated. These are more stable than their monohull competitors, allowing them to securely transport people across continents. These are more stable than their monohull competitors, allowing them to securely transport people across continents.

For maneuverability, charter cats frequently have two engines—one in each hull—as well as a mast that holds a mainsail and at least one headsail.

Nowadays, cruising catamarans are more widely available than monohulls at bareboat charter firms with tropical bases, and those numbers are rising in places like the Mediterranean.

Power catamarans

Power catamarans, often known as “multi-hull powerboats” or “power cats,” are vessels without masts or sails but with larger and more powerful engines. They can be the most perfect choice for your first boat if you enjoy offshore fishing or other water sports. You get a great balance of performance, stability, and maneuverability with these powerboats. Power cats come in a range of different sizes and shapes. In terms of dimensions and functions, they are also divided into,

Center console fishing catamarans

The fishing industry is flooded with smaller power cat brands, while bareboat charter and cruise platforms are seeing the emergence of larger ones. The multi-hull performance boat frequently has a center console driver layout.  They can reach higher top speeds thanks to their higher horsepower, but these cats also need to be strengthened hulls to support the weight and power of these engines.

When used for fishing, normally lesser than 50 ft, there are several options available for live wells, rod holders, gear storage, and built-in coolers for both fish and beverages. Depending on the length and design elements of the boat, certain consoles may locate closer to the bow or aft of the vessel.

Offshore powerboat racing catamarans

Offshore powerboat racing is the aquatic equivalent of off-road auto racing. Since its inception in the late 1960s, offshore racing has changed drastically.

Though V-bottom powerboat classes still exist, twin-engine catamarans with top speeds of 170 MPH in the most powerful classes dominate the sport.

The offshore race course may be the most dynamic setting in all of the motorsports because of the constant fluctuations in a swell, wind, tide, current, and other factors. The track might abruptly change from being friendly to antagonistic.

These boats are designed and built such that they are both lightweight but extremely strong using the most advanced materials like carbon fiber and Kevlar . Manufacturing methods such as infusion are adopted to make sure the properties of the materials are not lost during the production stages.

Motor yachts and ferries

For their roominess and speed, catamaran designs have also become popular among motor yachts and commercial passenger ferries. These cruise-centric yachts offer homelike livability for avid travelers, are fuel efficient, and are fairly intuitive to run.

Motor yacht catamarans have been designed with larger living spaces in mind, as well as more outdoor recreation places. The huge fly bridges provide additional space for relaxing and socializing, and electric boat davits make lifting the dinghy simple. Daily tasks like cooking can be done with ease because catamarans don’t heel.

Why Is There A Shift In Trend From Monohulls To Catamarans?

Recently, more and more often you can find catamarans in the harbors of large cities and small resorts. It can be unequivocally argued that catamarans are gaining popularity among both beginners and experienced sailors and even celebrities. But what makes them gain this popularity?

Catamarans In Terms Of Function And Utility

The enormous interior space expansion can provide the owners considerably more freedom to select furnishings without regard to size limits and more room for additional appliances like washers and dryers, which can make life on board much easier.

Due to their broader decks and roomier interiors, catamarans are frequently employed as party boats. The deck can accommodate more people without giving them the impression of being crammed into a small space.

In terms of storage, catamarans offer more alternatives than monohulls because both hulls can serve a variety of purposes, increasing the vessel’s overall capacity as well.

Catamarans are typically utilized as party boats since they have bigger deck spaces and greater room for movement. The deck can also accommodate more people without giving them the impression of being confined in a small space.

If any equipment breaks down, there is always a backup. For instance, if one of the engines on the port hull fails, we can always use the starboard engine to re-enter landfall. Likewise, if a generator breaks down, there is always a second generator that can be utilized as a backup.

Catamarans In Terms Of Performance And Stability

Due to the narrow hulls of catamarans, which serve to reduce drag forces, they frequently outperform monohulls. On performance power catamarans, the area in between the two hulls known as the “Tunnel” is built in a similar way to an aerofoil so that it behaves like a wing, boosting the aerodynamic lift forces and enhancing the overall effectiveness and top-end speeds of the craft.

Due to their stronger lift forces and lower water friction than monohulls, catamarans typically have a better fuel economy. This is because the strain placed on the engines as a whole is reduced, resulting in less fuel being used.

In terms of roll stability, catamarans are often more stable than monohulls. This offers them an advantage in terms of comfort and the ability to carry out various activities onboard the vessel with ease, as well as lowering the possibility of passengers falling on board. Because they are less likely to make passengers seasick, catamarans are typically used as ferries or passenger ships.

Catamarans provide a more comfortable ride whether they are in shallow water, deep water, or at anchor; they have a decreased chance of keeling over or capsizing in heavy winds.

Also, catamarans have a much lower draft when compared to their mono hull counterpart’s allowing them to easily ply over shallower waters.

What Are The Potential Drawbacks Of Catamarans?

Catamarans have a few minor limitations, much like any other kind of boat:

Finding dock space is frequently challenging and expensive for catamarans because they take up more room.

Power and sailing cats can both smash into the bridge deck when heading to the weather because of the way that they are built.

Additionally, because they have two hulls instead of one, sailing cats can’t necessarily aim as high into the wind as monohulls can.

Overall, a catamaran allows for greater speeds, but at the expense of much-reduced vessel control. Knowing when to accelerate and when to slow down is difficult when sailing a catamaran. A catamaran can be readily overturned in sea conditions that a monohull can maneuver securely in.

Finally, while it may be alluring to add more weight in a catamaran due to the space it provides, doing so will almost certainly degrade the performance of either power or sailing cat—something that is less of an issue on their monohull counterparts.

Catamarans are a growing trend due to their better advantages over their monohull counterparts. Despite having an ancient fundamental design, catamarans are a modern boating alternative that can be used by any boater for both commercial and leisure uses.

• Recent Posts

• LNG vs. LPG: A Comprehensive Guide to the Difference between LNG and LPG – November 5, 2024
• Cargo Handling Systems and Equipment on Oil Tankers – November 5, 2024
• What is Ship Tonnage? All Types and Use Explained! – October 30, 2024

Latest Posts

How Old Do You Have to Be to Drive a Boat?

How old do you have to be to drive a boat? The age requirements for boat operation are more complex than expected, with variations across jurisdictions and vessel types. 

LNG vs. LPG: A Comprehensive Guide to the Difference between LNG and LPG

LNG and LPG play vital roles in maritime transport. Learn about their unique storage, transport methods, and how each fuel impacts shipping efficiency and sustainability.

Cargo Handling Systems and Equipment on Oil Tankers

Learn about oil tanker cargo systems, from pumps to safety alarms, ensuring safe oil transfer, storage, and handling through regulated procedures and equipment.

• Dictionaries home
• American English
• Collocations
• German-English
• Grammar home
• Practical English Usage
• Learn & Practise Grammar (Beta)
• Word Lists home
• My Word Lists
• Recent additions
• Resources home
• Text Checker

Definition of catamaran noun from the Oxford Advanced Learner's Dictionary

• Technika plavby
• Stavba a údržba
• Zajímavosti
• Počasí
• Motorové lodě
• Obchodní podmínky
• Přístavní manévry
• Jachtařský slovník
• VHF průvodce
• Richard Konkolski
• Trimování plachet
• 888 přístavů a zátok
• Počasí na moři
• S větrem o závod
• Velikonoční regata 2024
• Dobrovolné příspěvky
• Vyhledávání

Katamaran: proč ano a proč ne

Bezpečnost V článku se sice věnujeme katamaranům, ale zde začneme nejprve jednotrupou lodí. Boční síla, kterou vítr působí na plachty, jachtu naklání. Aby se nepřeklopila, používá jednotrupá jachta těžký kýl, který působí proti náklonu. Jeho hmotnost, podle typu lodi, činí 30–50 % hmotnosti jachty. Zdá se tedy, že jednotrupá jachta je nejméně o 30 % těžší, než by mohla být. Ve skutečnosti je to ještě více. Konstrukce jachty musí být dodatečně zpevněna, aby kýl unesla. U katamaranů je stabilita zajištěna šířkou lodě. Šířka u obvyklých turistických katamaranů je kolem 50 % délky, u lodí závodních je procento ještě mnohem větší. U trimaranů ORMA to dokonce je 100 %. Stabilitu tedy zajišťuje šířka lodi. Není ale přesto možné, aby se u turistického katamaranu jeden trup zvedl a katamaran překlopil? Stát se to sice může, ale je to velmi zřídkavý jev. Jak uvádějí příznivci vícetrupých lodí, za každý převržený katamaran je možné postavit nejméně jednu potopenou jednotrupou loď. O katamaranech se říká, že jsou nepotopitelné. Nepotopitelnost je dána mimo jiné tím, že jsou lehké, protože nemají kýl a při jejich stavbě používá sendvičová konstrukce. Mezi vrstvami laminátu je jádro z balzy nebo pěny. Tohoto lehkého materiálu je v trupu tolik, že ani při zatopení vodou zajistí plovatelnost. V lodi jsou navíc vodotěsné přepážky, plovatelnost se dále zvyšuje. Při zaplavení vodou sice nemůžeme počítat s tím, že katamaran normálně popluje, ale nepotopí se. A v případě překlopení je příjemnější a bezpečnější strávit čas na trupu katamaranu, než v titěrném záchranném ostrůvku. Rychlé vícetrupé lodě mají ještě jednu bezpečnostní výhodu, a tou je rychlost. Rychlost umožňuje aktivnější přístup k meteorologické situaci. S vyšší rychlostí si můžeme více vybírat oblasti meteorologických systémů, ve kterých chceme plout. Rychlost nám umožňuje vyhnout se nejhoršímu. Rychlost U jednotrupých jachet je jejich maximální rychlost před přechodem do skluzu dána délkou na vodorysce. Maximální rychlost si můžeme spočítat podle vzorce v(kn) = 1,34 x odmocninaLWL(ve stopách). Je to dáno tím, že široký trup si vytváří příďovou vlnu a ve chvíli, kdy se dostane záď do doliny příďové vlny, jachta pluje do kopce a záď se zanořuje. Pokud by mělo být možné plout rychleji, bylo by třeba, aby jachta přešla do skluzu. To většina normálních jachet standardně nedělá. Důležitým ukazatelem pro rychlost lodi je poměr plochy plachet a výtlaku SA/D. Vyšší SA/D znamená rychlejší akceleraci a vyšší rychlost. Dalším nudným číslem je poměr mezi výtlakem a délkou lodi D/L, zde naopak nižší číslo znamená vyšší rychlost a vyšší akceleraci. V obou těchto hodnotách mnohé katamarany nad jednotrupými loděmi vedou. To, co si zde říkáme, jsou suchá čísla, která nemusí všem sedět. Praxe je v tomto výmluvnější. Katamarany vítězí v závodech, kterých se účastní i jednotrupé lodi. A krásně je srovnání vidět na videu, na němž luxusní turistický katamaran Gunboat 64 lehce předjíždí závodní jednotrupou Reichel Pugh 80.

Opravdu jsou vícetrupé jachty rychlejší?

Rychlost vícetrupých jachet ale má jeden háček. Extrémní rychlostní rozdíly můžeme čekat u sportovních vícetrupých jachet. Sportovní ale znamená lehký. Rychlé katamarany jsou extrémně lehké. Jde buď o závodní lodě bez interiéru, plně optimalizované na rychlost, nebo pro výkon laděné katamarany turistické, které jsou velmi drahé. Je to dáno tím, že jsou obvykle vyrobeny z karbonového sendviče. Sendvičová konstrukce je v takovém případě použita i pro výrobu interiéru. To vše zvedá cenu někam, kde ji obvykle vidíme neradi. 

Standardní turistické katamarany jsou výrazně těžší a jejich výkony již neokouzlí. Zvláště ve chvíli, kdy si potřebujeme nastoupat. V takovém případě je třeba plout méně ostře. Rychlost je sice vyšší, než u jednotrupé jachty, ale VMG není vyšší.

Ponor Ponor je velmi důležitou veličinou především pro turistické jachty. Mnoho atraktivních míst je ponorem limitováno. Standardní 15 metrů dlouhá jednotrupá jachta může mít ponor 2 metry, ale plavební vlastnosti budou lepší, pokud ponor bude větší. To už může být leckde problém, a to stále mluvíme o relativně malé lodi. Stejně dlouhý katamaran nemá větší ponor než 1,40 m a bez nebezpečí může sednout trupy na dno. Plocha na palubě a v podpalubí přitom výrazně převyšuje stejně dlouhou jednotrupou jachtu. Katamaran s podobnou plochou jako jednotrupá jachta má ponor ještě o téměř 20 cm menší. Absence náklonu Pro někoho se může zdát absence náklonu nedůležitá, ale pro většinu lidí je opak pravdou. Náklon rovná se nebezpečí, taková je obvyklá rovnice. Katamaran pluje bez náklonu, plavba se zdá být bezpečnější. I za silného větru je možné sedět v salónu a na stole pohodlně obědvat.

Lepší ochrana posádky Při nepříznivém počasí, a na dlouhých plavbách především, je velmi důležitým faktorem ochrana posádky před nepřízní počasí. Ta je na katamaranech výrazně lepší než na jednotrupé lodi. Vzdušný interiér V salónu katamaranu sedí posádka na úrovni paluby. Salón je vzdušný a umožňuje výhled po celém okolí lodi. To je veliký rozdíl proti utopenému salónu jednotrupé lodi. Posádka v kajutách navíc může ocenit větší soukromí. Manévrovatelnost v přístavech Katamarany jsou vybaveny dvojicí motorů. Lodní šrouby jsou umístěny daleko od sebe a manévrování v těsných prostorech je podobné, jako manévrování s tankem. Není třeba se věnovat kormidlu, jachtu řídíme otáčkami motorů. Poslouchá ještě lépe než motorový člun, protože hřídele jsou dále od sebe a katamaran nemá takový odpor ve větru jako motorový člun. Jaké jsou zápory? Katamarany mají samozřejmě i své zápory. Jedním z největších je jejich cena, která je při stejné délce s jednotrupou lodí výrazně vyšší. Cena katamaranu převyšuje jednotrupou jachtu dvojnásobně. Další nevýhodou, jež se také vztahuje k financím, je cena stání v přístavech. Většinou je o třetinu až polovinu vyšší. Také hledání místa v přeplněných přístavech není snadné. U katamaranů je také velmi důležité, aby nebyly přetěžovány. Jednotrupá loď na to není tak citlivá, ale u katamaranu se přetížení projeví negativně velmi rychle. V neposlední řadě je negativem, především u menších katamaranů, nepohodlný rychlý pohyb na vlnách, zejména při plavbě proti větru. Vysoká stabilita způsobuje nepříjemné trhavé pohyby. Druhou část článku přineseme zítra.

Související články

A není to nízko, Antone Pavloviči?

Kotvíme u Vrgady, nedaleko motorák honí grupu delfínů a od Biogradu se blíží katamaran s vytaženou hlavní plachtou. Ráhno posazené tak šeredně vysoko, že hlavaska připomíná spíše jen větší japonskou vlajku bez rudého středu.

Kurzy přístavních manévrů na katamaranu 2025. Poslední místa

Preferujete-li na své dovolenkové plavby katamaran, máme pro vás poslední volná místa na jarním kurzu přístavních manévrů v Chorvatsku. Všechny letošní kurzy byly beznadějně vyprodané a na příští rok zbývají jen jednotlivá místa. Asi to děláme dobře...

Když nevíš co, opustíš loď?

Na Šoltě v přístavu Maslinica se potopil katamaran. Došlo k tomu v pátek. Vyvázán byl u mola proti maríně, na severní straně zátoky. Zajímavý je příběh, který za potopením je.

• 839 RSS Technika plavby Expand/Collapse
• 209 RSS Navigace Expand/Collapse
• 391 RSS Počasí Expand/Collapse
• 51 RSS Testy Expand/Collapse
• 254 RSS Novinky Expand/Collapse
• 225 RSS Stavba a údržba Expand/Collapse
• 984 RSS Kam jet Expand/Collapse
• 40 RSS Knihy Expand/Collapse
• 2322 RSS Zajímavosti Expand/Collapse
• 54 RSS Rozhovory Expand/Collapse
• 528 RSS Bezpečnost Expand/Collapse

Daniel Vodička

Šéfredaktor

[email protected]

tel.: +420 777 325 456

Pod Havlínem 748, Praha 5

Česká republika

• Lodní noviny
• Kurzy Lodních novin
• Mobilní Lodní noviny
• Milan Koláček
• Sailing Club
• Jonas Catamaran
• Česká námořní rallye

Jana Šustrová [email protected] tel.: +420 604 269 973

Lodní noviny, s.r.o.

Fakturační adresa:

Pod Havlínem 748, Praha 5, 156 00

IČO: 05897289 DIČ: CZ05897289